Kapalıçarşı Restorasyon Projesi ile ilgili bilgi vermek ve çarşı esnafının sorunlarının çözüme yönelik önerilerini almak amacıyla İstanbul Ticaret Odası'nda (İTO) düzenlenen “Kapalıçarşı ve Tarihi Yarımada Çalıştayı'nın sonuç bildirgesi açıklandı. Çalıştayda Kapalıçarşı’nın mevcut durumu ve sorunlarının tespiti, çözüm önerileri, Tarihi Yarımada’da yaşayanların konuya bakışları, Kapalıçarşı’nın turistik, hukuki ve mimari boyutu, olmak üzere 4 farklı oturum yapıldı. KAPALIÇARŞI VE TARİHİ YARIMADA ÇALIŞTAYI SONUÇ BİLDİRGESİ İÇİN TIKLAYINIZ

19 Ekim 2015 Pazartesi

Kuyumculuk sektöründe faaliyet gösteren İstanbul Ticaret Odası üyelerinin sorunlarının çözümüne yönelik görüş ve önerilerini almak amacıyla İTO'da gerçekleştirilen Kuyumculuk Çalıştayı'nın sonuç bildirgesi yayınlandı. KUYUMCULUK ÇALIŞTAYI SONUÇ BİLDİRGESİ İÇİN TIKLAYINIZ

19 Ekim 2015 Pazartesi

Dünyanın en büyük gıda fuarı Anuga 2015 Gıda ve İçecek Fuarı, Almanya’nın Köln kentinde yapıldı. 10–14 Ekim 2015tarihlerinde gerçekleştirilen Anuga 2015’e 108 ülkeden 7 bin 63 firma katıldı. Türkiye 230’u İstanbul Ticaret Odası organizasyonuyla, 50’si ise bireysel katılım olmak üzere toplam 280 firmayla 5. büyük katılımcı oldu. Almanya 769, İtalya 993, İspanya 485 ve Çin 432 firma ile ilk dört sırayı paylaştı. CİDDİ POTANSİYEL Anuga Gıda ve İçecek Fuarı, gıda firmalarının yeni ürünlerini tanıttığı, yeni ve uzak pazarlara ihracat şansı yakaladığı dev bir pazar. Toplam 5 gün açık kalan fuarda bu yıl doğal ve hayvansal gıda içermeyen ürünler ön plana çıktı. Türkiye’nin fuara güçlü bir katılım sağladığını belirten İTO Başkan Yardımcısı Dursun Topçu, “Katılım sayısı açısından 5. sıradayız. Türkiye’deki gıda üreticilerinin son senelerde sağladığı gelişme çok önemli. Türk firmaları Avrupa’da artık ciddi bir potan-siyel buluyor. Anuga da bunun en önemli pazar sunucusu. Bu fuar sektörün en önemli fuarı diyebiliriz” dedi. 10 ana bölümden oluşan fuara Türkiye; genel gıda, unlu mamuller, dondurulmuş gıda ve içecek olmak üzere 4 ana bölümde iştirak etti. Türkiye’nin toplam katılım alanı 4 bin 417 metrekare oldu.

16 Ekim 2015 Cuma

Türkiye’nin yerli otomobili olacak elektrikli araçlar kamuoyuna tanıtıldı. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, 2019 sonunda araçların seri üretimine geçileceğini açıkladı. Bakan Işık, ilk yerli otomobil ile ilgili bilgi verirken, bizzat gerçekleştirdiği test sürüşünün görüntülerini de kamuoyu ile paylaştı. 4 PROTOTİP Işık, yerli otomobilden 4 prototip üretildiğini belirterek, şu bilgileri verdi: “Prototiplerden biri hatchback modeli olacak. Sedandan ise benzinli, menzili uzatılmış elektrikli ve tamamen elektrikli olmak üzere 3 tip üzerinde çalıştık. Cip dediğimiz araç da şu anda üretiliyor. 2016’da her türlü mevsim, iklim ve arazi şartında deneyeceğimiz 30-40 araç üretmeyi hedefliyoruz. 2019 sonuna kadar da Türkiye’de bunun seri üretimini başlatmayı planlıyoruz. Bir aksilik olmazsa, 2020’de satışa sunacağız.” Yerli oto için henüz isim düşünmediklerini, seri üretimi yapacak olan “babayiğit” üreticiyle birlikte bu konuya karar vereceklerini vurgulayan Işık, maliyetin de bu firmayla paylaşılabileceğini vurguladı. Işık, 2016’da Gebze’de bir Otomobil Mükemmeliyet Merkezi kurulacağını belirtti. YAKIT VE EMİSYON Yerli otomobilin teknik özellikleri hakkında bilgi veren Bakan Işık, şöyle konuştu: “15 Kwh’lik bir batarya düşünün. Şehir içinde çok rahat 100 kilometrelik yola yeter. Aylık 50-60 liralık şarj maliyeti ve saatte ortalama 100 kilometre hızla bir ay şehir içinde rahatlıkla gezebiliyorsunuz. Şehir dışında ise menzili uzatılmış elektrikli araç daha makul; çünkü jeneratörü olacak. Biz de bu model üzerinde yoğunlaştık. Yakıt tüketimi azalacak. Bu sayede petrol ithalatı düşecek, emisyon değeri azalacak.” İSTANBUL TAKSİ Bakan Fikri Işık, ilk yerli otomobilin prototip üretiminin kamuflajlı ve tüketiciye sunulacak çizgileri yansıtmayacak şekilde sunulduğunu vurguladı. Işık, “New York Taksi çalışmalarının bir benzerini İstanbul Taksi olarak düşünüyoruz. Burada da elektrikli ya da emisyon değeri düşük otomobillerin kullanılması gündemde” dedi. AR-GE BİZDEN ÜRETİM BABAYİĞİTTEN Yerli otomobile bir isim düşünüp düşünmediklerine yönelik bir soruyu Bakan Fikri Işık, şöyle yanıtladı: “İsimlerini tasarlama noktasında değerlendireceğiz. Şu anda bir isim özellikle vermiyoruz. Biz Ar-Ge’yi TÜBİTAK olarak üstleniyoruz ama işin seri üretiminde bir babayiğit istiyoruz. Özel sektörün üretimde bulunması temel tercihimiz. Buna yönelik bazı çalışmalarımız, girişimlerimiz var ama özel sektörde bir babayiğit çıktıktan sonra isim de dahil tesislerin nereye kurulacağını, nasıl bir pazarlama stratejisi ve fiyat politikası izleneceğinikararlaştıracağız. Biz şu anda daha çok bu araçların teknolojisinin geliştirilmesine odaklanmış durumdayız. Bir yandan da babayiğit ile ilgili görüşmelerimiz sürüyor.”

16 Ekim 2015 Cuma

Bisiklet kullanımında istenilen düzeyde olmasak da 70 ülkede, Türkiye’de üretilen bisikletler kullanılıyor. Sağlık Bakanlığınca başlatılan “Daha Sağlıklı Bir Türkiye İçin 1 Milyon Bisiklet” kampanyası kapsamında 2018’e kadar 1 milyon bisiklet dağıtılacak olması sektördeki sanayicileri heyecanlandırdı. Bisiklet sanayisi son yıllarda özellikle ihracatta yakaladığı performansla dikkati çekiyor. Türkiye, dış ticaret dengesi açısından bakıldığında bisiklet ihracatçısı konumunda bulunuyor. Son 5 yılda 70 ülkeye iki tekerlekli bisiklet ihraç eden Türkiye, bu ticarete karşılık 185 milyon 789 bin 902 dolar kazanç sağladı. AVRUPA’YA DA SATIYORUZ Bisiklet ihracatından sağlanan gelir 2010-2014 döneminde yaklaşık iki katına çıktı. Bisiklet sanayicileri 2010’da 28 milyon 325 bin 176, 2011’de 26 milyon 754 bin 240, 2012’de 29 milyon 552 bin 350, 2013’te 46 milyon 625 bin 534, 2014’te 54 milyon 532 bin 602 dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Söz konusu dönemde bisiklet ihraç edilen ülkeler arasında Fransa, Hollanda, Almanya, İtalya, İngiltere, Yunanistan, Portekiz, İspanya, Belçika, İzlanda, İsveç, Malta, Faroe Adaları, Rusya, Fas, Cezayir, Mısır, Senegal, Nijerya, Kamerun, Kenya, ABD, Suriye, Irak, İran, İsrail, Suudi Arabistan, Kuveyt, Singapur ve Avustralya yer aldı.

12 Ekim 2015 Pazartesi