Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi Nielsen iş birliğiyle hazırladığı ve 2020 yılı sonuçlarını içeren "TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu"nu açıkladı. Rapora göre, operasyonel araç kiralama sektörü geçen yıl Türkiye'de satılan yeni otomobillerin yüzde 9,4'ü olan 57 bin 500 adet aracı filosuna kattı. Bu dönemdesektörün aktif büyüklüğü 39,6 milyar TL oldu. Geçenyıl2019'a göre yüzde 5,6 daralan sektörün filosunda bulunan araç sayısı ise 263 bin adede düştü. Sektörün 2019 sonundaki araç parkı 279 bin adet olmuştu. RENAULT LİDERLİĞİNİ SÜRDÜRDÜ, SUV'LARIN PAYI YÜZDE 5,3 OLDU TOKKDER raporuna göre, 2020 yılında Renault yüzde 24,4 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün en çok tercih edilen markası olmayı sürdürdü. Renault'yu,yüzde 15,2 ile Fiat, yüzde 11,7 ile Ford ve yüzde 11,6 ile Volkswagen markaları takip etti. Söz konusu dönemdesektörün araç parkının yüzde 50,8'i kompakt sınıf araçlardan oluşurken, küçük sınıf araçlar yüzde 26,7 ve üst-orta sınıf araçlar 12,9 pay aldı. SUV gövde tipli araçların operasyonel kiralamadaki payı ise yüzde 5,3 olarak gerçekleşti. Sektörün araç parkının yüzde 86,4'ünü dizel araçlaroluştururken, otomatik vitesli araçların payı geçen yıl yüzde 65'lere kadar yükseldi. Geçenyıl Türkiye'de satılan yeni otomobillerin yüzde 10'una yakın kısmını satın alan operasyonel kiralama sektörü, bu dönemde ekonomiye önemli oranda vergi girdisi sağlamaya devam etti. Sektörün 2020 yılında ödediği vergi 6,7 milyar TL'yi buldu. Kiralama sürelerine bakıldığında, geçen yıl Türkiye'deki operasyonel kiralamaların yüzde 52,2'sini 30-42 ay süreli sözleşmelerin oluşturduğu görüldü. İkinci olarak en çok tercih edilen operasyonel kiralama süresi yüzde 18,3 ile 43 ay ve üzeri sözleşmeler olurken, 18-30 aylık sözleşmeler yüzde 17,9 oranında tercih edildi. SEKTÖR, İYİ BİR STRES TESTİNDEN GEÇTİ Açıklamada görüşlerine yer verilenTOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı İnan Ekici, salgınıniş hayatını ciddi olarak etkilemeye devam ettiğini belirterek, "Şirketlerin araç parklarını küçülttüğü ve ödeme güçlüğü yaşadığı, araç bulunurluğunun çok düşük olduğu bir ortamda sektör olarak müşterilerimize çözümler ürettik. Ödeme vade uzatımları gibi kolaylıklar sağladık. Birçok sektörün durduğu ya da faaliyetlerini yavaşlattığı bir yılda sorunlu alacaklarımızı ve nakit akışımızı iyi yönettik. Sektörümüz, bu anlamda iyi bir stres testinden geçti ve geçmeye devam ediyor." ifadelerini kullandı. Araç fiyatlarının ve finansman maliyetlerinin çok yükseldiğini de vurgulayan Ekici, "Araç kiralama, işletmelere, özellikle KOBİ'lere bu dönemde çok önemli bir avantaj sunuyor. Mevcut şartlarda öz kaynak ve kredi limiti çok değerli. Böyle bir ortamda kaynaklarını verimli kullanmak adına işletmelerin, özellikle KOBİ'lerin, araç ihtiyaçlarını kiralama yöntemiyle karşılaması, bu sayede öz kaynak ve kredi limitlerini ana işlerini sağlıklı bir şekilde sürdürmek için kullanması her zamankinden daha önemli hale geldi." değerlendirmesinde bulundu. Salgın döneminde bireylerin ulaşım tercihlerinin değiştiğini aktaran Ekici, şunları kaydetti: "Ulaşımın her tipinde ve aşamasında sağlık, dolayısıyla hijyen tedbirleri çok önemli bir unsur haline geldi. 2021 yılının nasıl geçeceğini ise pandeminin seyri belirleyecek. Alınan tedbirler ve aşı uygulamalarıyla birlikte pandeminin kontrol altına alınarak hayatımızı bu düzeyde etkilemeyeceğini, ekonomilerin toparlanma sürecine gireceğini, ekonomik aktivitenin hızlanacağını, buna bağlı olarak kaynakların verimli kullanımı adına sunduğu avantajlardan ötürü operasyonel araç kiralamanın tercih unsuru olacağını düşünüyorum. 2021, kayıpları telafi ve yeniden büyümeye geçiş yılı olacak." 48 AYDAN UZUN KİRALAMA YAPAMIYORUZ İnan Ekici, yürürlüğe giren yeni düzenlemeyletrafik kural ihlali yapan kiralık araçların tescil plakasına uygulanan cezai işlemlerin Kiralık Araç Bildirim Sistemi'nden tespit edilmesi halinde doğrudan aracın kiracısına uygulanacağını hatırlattı. Ekici, şunları kaydetti: "Bu düzenlemenin hemen ardından DHMİ'nin aldığı kira bedelleri kararı, araç kiralama sektörü olarak 2021 yılına oldukça moralli başlamamızı sağladı. Özellikle DHMİ'nin kararı sektöre adeta can suyu oldudiyebiliriz. Bu bakımdanbaşta Cumhurbaşkanımız olmak üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile DHMİ Genel Müdürlüğüne tüm sektör adına içtenlikle teşekkürlerimizi sunarız. Özelliklegeçen yıla ait kira bedellerinin iptal edilmesinin yanı sıra önümüzdeki dönem kiralarının yüzde 50 indirimli uygulanacak olması araç kiralama sektörü açısından oldukça stratejik ve değerli bir karar oldu. Şimdi gündemimizde önemli birkaç konu daha var. Tasarruf etmek isteyen birçok sektör müşterisi, içinde bulunduğumuz dönemdemevcut araçlarını yenilemek yerine bu araçların kira sürelerini uzatmak istiyor. Mevzuat gereği sektör olarak 48 aydan uzun süreli araç kiralaması yapamıyoruz. Bu durumun aşılması için ilgili devlet kurumları nezdinde girişimlerimizi sürdürüyoruz. Bir diğer beklentimiz ise kiralık araç hırsızlıklarının önüne geçilebilmesi için gerekli kanuni düzenlemelerin yapılması ve bu suça uygulanan cezanın artırılmasıdır."

22 Şubat 2021 Pazartesi

Assan Foods Genel Müdürü Hakan Koçoğlu, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını sürecinin dünya genelinde sosyal ve ekonomik hayatı olumsuz etkilediğini ve bu süreçte gıda sektörünün öne çıktığını söyledi. Gıdada güven ve sürekliliğinin öneminin arttığını belirten Koçoğlu, salgında Türkiye'nin gıda alanında ihracat potansiyelinin yükseldiğini bildirdi. Koçoğlu, ketçap, mayonez ve sos kategorilerinde Türkiye'nin en büyük üreticisi olan Assan Foods'un, aynı zamanda ülkenin ilk sos ihracatçısı konumunda bulunduğuna işaret ederek, katma değerli sosların yanı sıra ketçap, mayonez, salça ve biber salçası ihracatı da gerçekleştirdiklerini dile getirdi. ENDÜSTRİYEL DOMATES ÜRETİMİNE TÜRKİYE DAMGASI Türkiye'nin, dünyada endüstriyel domates üreten ilk 5 ülke arasında yer aldığı bilgisini veren Koçoğlu, diğer 4 ülkenin ABD, Çin, İtalya ve İspanya olduğunu, bunların da salgından en çok etkilenen ülkeler arasında bulunduğunu ifade etti. Koçoğlu, salgınla birlikte küresel rekabetin arttığına dikkati çekerek şöyle konuştu: "Pandemiden sonra farklı pazarlardan talep almaya başladık ve kendi markamızla ihracat yaptığımız pazarların sayısını artırdık. Örneğin, Avrupa'da Türkiye'den salça alımına yüzde 14'ün üzerinde bir vergi söz konusu. Bu nedenle fiyat dezavantajı vardı ama şu anda Belçika'ya kendi markamızla ihracata başladık. ABD pazarında da benzer bir durum söz konusu. Avrupa ve ABD'de ketçap, mayonez ve sos kategorilerinde Türk ürünlerinin pazar payını daha da artıracağız." Assan Foods'un, ihracat faaliyetleriyle Türkiye'ye yüzde 90 oranında dış ticaret artısı sağladığını bildiren Koçoğlu, ülkenin 2020 yılı ketçap ve domates bazlı sos ihracatının yaklaşık 19,4 milyon dolar, salça ihracatının 157 milyon dolar, mayonez ihracatının da 15 milyon dolar olarak gerçekleştiğini dile getirdi. 4 KITADA 50 ÜLKEYE İHRACAT Koçoğlu, Assan Foods'un 300'den fazla ürün çeşidi bulunduğunu belirterek şunları kaydetti: "Assan Foods, 2020 yılında çift haneli büyümeye imza attı. İşimizin yüzde 30'unu salça, yüzde 35'ini ketçap, geri kalanını da mayonez ve sos oluşturuyor. Kategorilerimiz arasında çok dengeli bir dağılıma sahibiz. Gerek Colorado, Kingtom ve Oba markalarımızla, gerekse 'private label' alanında 4 farklı kıtada 50 ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz. Kendi markalarımızla ve özel markalı olmak üzere, Orta Doğu, Kafkaslar ve Afrika'da birçok ülke için salça, Uzak Doğu ve Avrupa'da özellikle büyük zincir marketler için ketçap, mayonez ve sos ürünleri üretiyoruz. Ketçabımız, TexMex ve makarna soslarımız, Avrupa ülkelerinde oldukça rağbet görüyor. Dünyanın birçok ülkesindeki çok uluslu şirketlere ham madde olarak salça, biber salçası ve biber suyu üretimi ve satışı da yapıyoruz."

19 Şubat 2021 Cuma

Rafineri ve petrokimya tesislerinde üretilen akaryakıtın, üretildiği tesislerde ÖTV'ye tabi olmayan malların imalinde kullanımı ve rafineriler ile petrokimya tesisleri arasındaki teslimindeÖzel Tüketim Vergisi (ÖTV) tutarı sıfıra düşürüldü. Konuya ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete'de yayımlandı. Buna göre,Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunca verilen "rafinericilisansı"kapsamında üretim faaliyetlerinde bulunan rafinerilerde veya "işleme lisansı"kapsamında üretim faaliyetlerinde bulunan petrokimya tesislerinde üretilen, Özel Tüketim Vergisi Kanunu'naekli "(I) sayılı liste"deki malların (akaryakıt ve yakıtlar),üretildiği tesislerde ÖTV'ye tabi olmayan malların imalinde kullanımı ile rafinerilerden petrokimya tesislerine, petrokimya tesislerinden rafinerilere, petrokimya tesislerinden diğer petrokimya tesislerine ve rafinerilerden diğer rafinerilere imalatta kullanılmak üzere tesliminde ÖTVtutarı sıfıra indirildi.​​​​​​​ Uygulanmasına ilişkin usul ve esasların Hazine ve Maliye Bakanlığıncabelirleneceğikarar,​​​​​​​1 Mart'tan itibaren yürürlüğe girecek.

19 Şubat 2021 Cuma

Türkiye İstatistik Kurumu, Aralık 2020 dönemine ilişkin Tarım-GFE verilerini açıkladı. Buna göre, endeks Aralık 2020'de bir önceki aya göre yüzde 2,72, bir önceki yılın aralık ayına göreyüzde 17,52, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 17,52 ve 12 aylık ortalamalara göre yüzde 9,85 artış gösterdi. Ana gruplar itibarıyla geçen yıl aralıktabir önceki aya göretarımsalyatırıma katkı sağlayan mal ve hizmetendeksiyüzde2,23, tarımda kullanılan mal ve hizmetendeksiyüzde 2,8 yükseldi. Bir öncekiyılın aynı ayına göre de tarımda kullanılan mal ve hizmetendeksiyüzde 17,03, tarımsal yatırıma katkı sağlayan mal ve hizmetendeksiyüzde 20,58 artış kaydetti. ALT GRUPLAR Aralık 2020'de yıllık bazda en az artış yüzde 2,07 ile tohum ve dikim materyalialt grubunda görüldü. Bunu yüzde 2,83 ile veteriner harcamaları ve yüzde 4,06 ile enerji ve yağlar izledi. Bu dönemde en fazla artış sırasıyla yüzde37,96 ile makine bakım masrafları, yüzde27 ile çiftlik binaları (ikamet amaçlı olmayanlar) ve yüzde 25,24 ile hayvan yemi alt grubundaoldu. Aylık en az artış yüzde 0,37 ile veteriner harcamaları alt grubunda görüldü. Aralık 2020'de bir önceki aya göre en az artış gösteren diğer alt gruplar ise yüzde 0,49 ile tohum ve dikim materyali ve yüzde 0,51 ile diğer mal ve hizmetler olarak kayıtlara geçti. Söz konusu ayda artışın yüksek olduğu alt gruplar sırasıyla yüzde 4,08 ile makine bakım masrafları, yüzde 3,59 hayvan yemi ve yüzde 3,4bina bakım masrafları olarak hesaplandı.

19 Şubat 2021 Cuma

Tüm Oto Servisleri Federasyonu’ndan (TOSEF)yapılan açıklamada, (TOSEF) Başkanı Ünal Ünaldı’nın, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) geçen günlerde yayınladığı genelgenin oto servisi sektörüne yansımalarına ilişkindeğerlendirmelerine yer verildi. SEDDK'nin 5684 Sayılı Sigortacılık Kanunu Ek 6'ncı maddesinin uygulanmasına ilişkin yayınladığı genelge ile servislerin üzerindeki yükün kalkacağını belirten Ünaldı,"Yeni genelge ile birlikte sigortalılar, sigorta şirketleri ve servisler arasında problem teşkil eden aracılar ortadan kaldırılarak, tazminat hak sahiplerinin üzerinden yük kaldırılmış ve dosya iş süreçleri kolaylaştırılarak servislerin verdikleri hizmetin tahsilatı konusunda rahat nefes alması sağlanmıştır." değerlendirmesinde bulundu. Genelgenin özellikle küçük ve orta ölçekli servisler için can suyu olacağını aktaran Ünaldı, düzenlemede katkısı olan kurum ve kuruluşların temsilcilerine teşekkür etti.

19 Şubat 2021 Cuma