Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, yabancılara konut satışı yılın ilk ayında da hız kesmeden devam etti. Ocak ayında yabancılar bin 462 konut satın aldı. Bu rakam geçen yılın aynı ayına göre yüzde 13.4 artış anlamına geliyor. Yabancılara konut satışlarının yaklaşık yarısı Irak, Suudi Arabistan, Kuveyt ve Rusya vatandaşlarına yapıldı. Ocakta İstanbul’da yabancılara 498 konut satıldı. Bu ili 315 konutla Antalya, 129 konutla Bursa ve 84 konutla Yalova izledi. Ocakta geçen yılın aynı ayına göre en yüksek artış yüzde 390 ile Trabzon oldu. Ocak ayında yabancılara satılan konutların 308’ini Iraklılar aldı. Suudi Arabistanlılar 136, Kuveytliler 134 ve Ruslar 106 konut edindi. Türkiye’den konut satın alımında ülke bazında en yüksek artış Afganistan, Mısır ve Norveç’te oldu.

29 Şubat 2016 Pazartesi

EkonomiBakanlığı’nda ‘2023 Türkiye İhracat Stratejisi ve Eylem Planı Koordinasyon Kurulu’nun 4. toplantısı yapıldı. Ekonomi Bakanı Mustafa Elitaş, “Büyüme için yapmamız gereken; üretim yapımızı değiştirerek, inovasyon, tasarım ve markalaşmayla daha fazla katma değer oluşturmak” dedi. YAPISAL DÖNÜŞÜM İhracat Stratejisi’nin taşıdığı vizyonla, küresel ekonomi nasıl bir dönemden geçerse geçsin ülkeyi dış ticaretle büyütmeyi hedeflediklerini vurgulayan Elitaş, geçen yıl ihracatın düşüşünde Euro/dolar paritesindeki gerileme, emtia fiyatlarındaki düşüşler ve jeopolitik gelişmelerin etkili olduğunu kaydetti. Elitaş, “Bulunduğumuz bu coğrafyada istikrarsızlık olabiliyor. Bundan dış ticaretimiz etkileniyor. Böyle bir atmosferde, ihracatı artırmanın yolu üretim-ihracat ve yatırım zincirinde yapısal dönüşümü tamamlamaktır” dedi. ETKİLİ DESTEKLER Girişimciler, ihracatçılar ve yatırımcılara destek sağlamaya devam edeceklerini belirten Elitaş, TURQUALITY Programı kapsamında 182 firmanın 194 markasını desteklediklerini kaydetti. Elitaş, Türkiye’nin 2014 genel ihracatının kilogram başına tutarı 1.45 dolarken, programa dahil olan firmaların ihraç birim fiyatlarının kilogram başına ortalama 4.2 dolar olduğunu vurguladı. Elitaş, Ar-Ge harcamalarının gayri safi yurt içi hasılaya oranının 2014’te ilk kez yüzde 1.01 olduğunu, bu oranı yüzde 3’e çıkarmayı hedeflediklerini kaydetti. TİCARET MERKEZİ Elitaş, yurtdışı dağıtım kanallarında tek başına var olmakta zorlanan firmalar için ‘Türkiye Ticaret Merkezleri’ desteği kapsamında Dubai ve Tahran’da merkez kurulacağını ifade etti. Elitaş, bu kapsamda 2 ayda 150 milyon kişiye davet ulaştırdıklarını, ihracatçıların her noktada aktif, görünür olması ve yeni pazarlara erişme imkanlarını geliştirmek adına fuarlara bireysel ve milli katılımı desteklediklerini ve ticaret heyetleri düzenlediklerini anlattı. AB’DE KARAR ALMA Bakan Elitaş, Gümrük Birliği’ni ilgilendiren karar alma mekanizmalarına dahil olmanın ve serbest ticaret anlaşmalarının AB ile eş zamanlı yürürlüğe konulmasını sağlayacak bir mekanizma tesis etmenin temel hedefleri arasında yer aldığına dikkati çekti. Elitaş, 2023 Türkiye İhracat Stratejisi Eylem Planı’na bununla ilgili bir eylem eklediklerini ve güncelleme paketinin önemli bir unsuru olarak AB ile hizmetler, kamu alımları ve tarım alanlarında da müzakereler yürüteceklerini söyledi. 30 MİLYAR DOLAR Bakan Mustafa Elitaş, Türk Eximbank yurtiçi krediler toplamının geçen yıl 20.1 milyar dolara eriştiğini, uluslararası kredilerin 137 milyon dolara, kısa vadeli işlemlerde sigortalanan sevkıyat tutarının ise 9.4 milyar dolara çıktığını bildirdi. Elitaş, “Dolayısıyla 30 milyar dolar civarında bir finansman söz konusu. Arzumuz özellikle KOBİ’ye yönelik desteğin artırılmasıdır” dedi.

29 Şubat 2016 Pazartesi

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Süleyman Soylu, dizi setlerine yönelik olarak çalışmalarını sürdürdükleri Kültürel ve Sanatsal Faaliyetlerde Çalışan Çocukların Çalıştırılma Usul ve Esasları Yönetmeliği Taslağı’nda 36 aylıktan küçük çocuklar için sınırlandırmaların söz konusu olduğunu, çocuklar için pedagog ve psikolog görevlendirilmesi ve kozmetik ürünlerin yasaklanması düzenlemelerinin ele alınacağını bildirdi. Soylu, Çocuk ve Genç İşçilerin Çalıştırılma Usul ve Esasları Hakkında Yönetmelik hükümlerine aykırı hareket eden toplam 206 işyerine 249 bin 566 TL idari para cezası uygulanmasının istendiğini belirtti. ARAŞTIRMA YAPILDI Soylu, “Film ve dizi setlerinde çalışan çocukların çalışma koşullarını araştırmak üzere 2011’de ILO, UNICEF ve bakanlığımız ortaklığında araştırma yaptırılmış ve yasal düzenleme yapılmıştır” dedi. Soylu, şunları söyledi: “Zorunlu ilköğretim çağını tamamlamış ve örgün eğitime devam etmeyen çocukların çalışma saatlerinin günde 7 ve haftada 35 saatten; sanat, kültür ve reklam faaliyetleride çalışanların ise günde beş ve haftada 30 saatten fazla olamayacağı, bu sürenin, 15 yaşını tamamlamış çocuklar için günde sekiz ve haftada 40 saate kadar artırılabileceği belirtilmektedir. Okul öncesi çocuklar ile okula devam eden çocukların eğitim dönemindeki çalışma sürelerinin, eğitim saatleri dışında olmak üzere en fazla günde iki saat ve haftada 10 saat olabileceği, okulun kapalı olduğu dönemlerde çalışma sürelerinin öngörülen süreleri aşamayacağı kaydedilmektedir.”

29 Şubat 2016 Pazartesi

HABER: SÜMEYRA YARIŞ TOPAL Şöminede ağır ağır yanan odunlar ve başında ateşe bakan başrol oyuncuları… Denize bakan bir pencere ve pencereden hüzünle dışarıyı izleyen bir kadın… Ahşap köşkün merdivenlerinden aceleyle inen bir çocuk… Yeşilçam’ı Yeşilçam yapan sahnelerden sadece birkaçı. Yeşilçam’da onlarca filmde oyuncular farklı olmasına karşın, mekânlar seyirciyle defalarca buluşmuştu. Günümüzde ise her geçen gün artan dizi ve filmler sektör için bir ihtiyacı daha ortaya çıkardı: Yeni mekânlar. Oyuncular kadar mekânların da başrolde olduğu gerçeğinden doğan bu ihtiyaç emlak sektörüne de yeni bir iş kolu oluşturuyor. ÇABUK TÜKETİLİYOR Dizilerde kullanılan evler yıllarca izleyicinin hafızasından silinmiyor. Hatta dizilerin çekildiği mekânlara özel geziler dahi düzenleniyor. Ancak ne yazık ki bir mekân bir dizide kullanılabiliyor. Mekânların artık seyircinin gözünde çok çabuk eskidiğini ve yeni hikâye dahi olsa seyircinin artık yeni mekânları görmek istediğini söyleyen İris Prodüksiyon mekân menajeri Engin Aydeniz, “Bu da dizi sektörünün emlak sektörü içinde genel bir arayışa girmesine neden oldu. Emlak sektörü de dizi sektörünün itici gücüyle biraz daha hareketlendi” diyor. Bir prodüktörün aynı mekânı kiralaması için çok çaresiz kalması gerektiğini de kaydeden Aydeniz, bu yüzden sektörün sürekli yeni arayış içinde olduğunu vurguluyor. MEKÂN YOK Sektör sürekli yeni bir mekân arayışı içinde olsa da dizilerin çekim yapılabileceği nitelikte ev bulmak çok da kolay değil. Zira bir mekânın çekilecek dizide başrol olabilmesi için ışık, set, jeneratör gibi teknik ekipmanları taşıyabilecek kamyonların sığabileceği genişlikte bir sokakta bulunması gerekiyor. LÜKS 50 BİN DOLAR Bununla birlikte evin iç mekânının da yine teknik ekipmana müsaade edecek büyüklükte olması şart. Aslında dizi sektörünün lüks mekânları başrol olarak kullanmasını bu nedenlere bağlayan Aydeniz, “Yani bütün nedenler düşünüldüğünde lüks konutlara 50 bin dolara kadar varan paralar boşuna ödenmiyor. Çünkü o nitelikte ev bulmak çok güç” diye konuşuyor. YABANCI ALIMLARINI ETKİLİYOR İstanbul Ticaret Odası Emlak Müşavirleri Meslek Komitesi Başkanı İbrahim Bozan, dizilerin emlak sektörüne ciddi katkılar sağladığını söyledi. Sinema sektörünün emlak sektörüne iki şekilde katkısı olduğunu belirten Bozan, “Birincisi dizilerin mekân arayışları sektörü olumlu yönde hareketlendiriyor. İkincisi ve en önemlisi de ihraç ettiğimiz diziler başta Ortadoğu olmak üzere dünyada pek çok ülkede izleniyor. Yabancılar ekranda gördüğü ülkeyi merak ediyor. Dolayısıyla ihraç edilen diziler sayesinde yabancıların gayrimenkul alımları da artıyor” dedi. BEYKOZ GÖZDE Dizi sektörünün en çok kullandığı semt, tarihi sokakları ve sakin yapısıyla Beykoz oluyor. Bunu sırasıyla Kanlıca, Maltepe, Pendik, Kadıköy, Poyrazköy, Balat, Tarabya, Zekeriyaköy, Beylikdüzü, Çengelköy, Üsküdar, Sarıyer, Bebek, Göztepe, Riva, Küçükçekmece ve Polenezköy izliyor. Sektör çok nadir olarak Galata ve Nişantaşı’nı da tercih edebiliyor. KİRALAR DÜŞÜYOR İstanbul’da sektörün aradığı nitelikte ev bulmak zor olsa da eskiye oranla mekânlar daha fazla. Emlak sektörüyle dizi sektörünün buluşması bu çıkmazda sektör temsilcilerinin önünü açmış durumda. Sektör çok lüks konutlar için yine binlerce dolar ödese de mekan kiralarında genel bir ucuzlama söz konusu. Engin Aydeniz, “Ancak yine de yalı kiralarında bir ucuzlama olmuyor. Çünkü kiralanacak yalı bir elin parmaklarını dahi geçmiyor” diyor.

29 Şubat 2016 Pazartesi

HABER: CANAN BİLGİN İş jeti pazarı, ekonomik durgunluğa rağmen son 10 yıldır önemli ölçüde büyümenin keyfini sürüyor. İş adamlarının küresel ticaret bağlantılarında özellikle tercih ettiği, Türkiye’de de sayıları giderek artan iş jetleri, üreticilerin yüzünü güldürüyor. Sektör, yeni üretilen uçakların satış rakamları ve özellikle Asya’dan taleplerin artmasıyla ekonomik durgunluğun üstesinden geleceğinden umutlu. Amerikan haber kanalı CNN’in yayınladığı habere göre, geçtiğimiz hafta Singapur’da düzenlenen Singapur Airshow’da vitrine çıkarılan ve yoğun ilgi gören iş jetleri de üreticilerin bu umudunu perçinledi. YENİLERİ GELİYOR Dünyanın en büyük uçak motoru üreticilerinden Honeywell Aerospace’ın 2015’teki bir raporuna göre, önümüzdeki 10 yılda 9 bin 200 yeni iş jeti teslim edilecek. Bu jetlerin yüzde 80’den fazlası orta ölçekli ve büyük kabinli özel jetler olacak. G650 ve G650ER uçaklarının üreticisi ABD’li Gulfstream şirketinin İletişim Başkan Yardımcısı Steve Cass da 10 yıl önce, dünya çapında yaklaşık 1.400 olan jet sayısının bugün 2 bin 500’e çıktığını söylüyor. Cass, “Özellikle Asya-Pasifik pazarında önemli artış kaydedildi. Asya-Pasifik’te 2005’te 35 uçağımız vardı. Bugün bu sayı 300’e ulaştı” bilgisini veriyor. İşte Singapur’da tüm dikkatleri üzerine çeken dünyanın özlediği iş jetleri... ICON A5 KATLANABİLİR DENİZ UÇAĞI Tasarım lideri uçaklardan bir diğeri de Icon A5. Kaliforniya merkezli Icon Aircraft tarafından geliştirilen Icon A5, iki koltuklu katlanabilir bir deniz uçağı. The Valkyrie’nin aksine eğlence uçağı olarak tasarlandı. Spor pilot lisansına sahip herkes tarafından uçurulabilir. Ayrıca şık, kompakt tasarımı ve sezgileri kuvvetli, görüş uzaklığı yüksek kokpiti olan Icon A5’in katlanabilir olması da ilgi çeken özelliklerinden biri. Icon A5, aynı zamanda pek çok araç garajına sığabilir ve karayolu taşımacılığında bir aracın arkasında da çekilebilir. Icon Aircraft, Icon A5 için 1.800’den fazla sipariş aldığını belirtiyor. Yaklaşık 400 milyon dolarlık bir sipariş listesi yatırımcılarını oldukça mutlu etti. Uçağın fiyatı ilave özelliklerle 247 bin dolara kadar yükseliyor. İLK YOLCU UÇAĞIYDI İngiliz imalatı ilk jet yolcu uçağı Comet, 2 Mayıs 1952’de Londra’dan havalandığında havacılık tarihinde yeni bir çığır açtı. İngiliz Denizaşırı Havayolları Şirketi’ne (British Overseas Airways Corporation-BOAC) ait dünyanın ilk jet motorlu yolcu uçağı Comet, ilk seferini 36 yolcusu ile Güney Afrika’nın Johannesburg şehrine gerçekleştirdi. Londra’dan kalkan uçak 23 saat 34 dakikalık uçuş sonrası Johannesburg’a ulaştı. THE COBALT VALKYRIE-X YILDA 50 ADET ÜRETECEK Kaliforniya merkezli girişimci David Loury tarafından piyasaya sürülecek olan The Cobalt Valkyrie-X, fütüristik görünümlü ve piston motorlu bir uçak. Esas amacı eğlence değil, insanları nispeten uzun mesafelere taşımak. Uçak, yakıt ikmali yapmadan Londra’dan Batı Avrupa’nın büyük kısmına ulaşabiliyor. Saatte 150 dolar işletme maliyeti, amatör pilotlar için uçağı uygun bir seçenek haline getiriyor. Uçakta beş yolcu da taşınabiliyor. Cobalt’ın CEO’su Loury, uçak merkezli tasarım fikrinin yerleşeceğini ve iPhone çağında güzel ürünler üretmenin artık bir seçim değil görev olduğunu söylüyor. Hafif uçak sanayinin giderek geliştiğini belirten Loury, “Şimdi yeni konsept zamanı” diyor. The Valkyrie’nin fiyatı 699 bin dolardan başlıyor. Müşteri ekstra siparişler verdiğinde fiyat artıyor. Şu anda ilk test uçağını piyasaya süren The Valkyrie yılda yaklaşık 50 adet üretmeyi planlıyor. Loury, üretimi iki katına çıkarmaya hazır olduklarını da ekliyor. SKIGULL TEK ARAÇLIK GARAJA SIĞIYOR Geliştirdiği uzay aracı Space Ship One ile ünlü Burt Rutan da hafif uçak konsepti SkiGull ile mücadeleye katıldı. Icon A5 gibi SkiGull da hem karada hem havada kullanılabilen, kanatları katlandıktan sonra tek araçlık garaja sığabilen küçük bir uçak. SkiGull’ın buluşlarından sonuncusu olabileceğini belirten Rutan, “Bu, son kez tasarladığım ve inşa ettiğim bir uçak olacak” diyor. Rutan’ın hedefi, SkiGull ile dünya turu yapmak. KALKIŞ AĞIRLIĞI BELİRLİYOR ABD Federal Havacılık İdaresi, maksimum sertifikalı kalkış ağırlığı 12 bin 500 pound veya daha az olan bir uçağı küçük ya da hafif uçak olarak tanımlıyor. Kategorisine göre küçük uçakların maksimum kalkış ağırlığı 19 bin pounda ulaşabilir.

29 Şubat 2016 Pazartesi