Vardan: ‘Komşuyla ticarette yerel para kullanalım’

DEİK Başkanı Vardan, kur artışının ardında belirsizliklerin yattığını, bu belirsizliklerin bir kısmının içeriden, büyük bir kısmının ise dışarıdan kaynaklandığını kaydetti. Vardan, dünyanın genelinde bütün kurlarda bir hareketlilik olduğunu belirterek, kur konusunun sadece Türkiye’nin değil, tüm dünyanın sorunu olduğunu, fakat Türkiye’de buna ilaveten iç sorunların da bulunduğunu dile getirdi. Kısa vadede bunların düzelip düzelmeyeceğini kimsenin bilemeyeceğini vurgulayan Vardan, herkesin istikrar istediğini ifade etti. Vardan, buradaki dengesizliklerin Türkiye’nin temel verilerinden kaynaklanmadığına işaret ederek, “Türkiye’nin içeride bazı belirsizlikleri olsa da ‘bunları ortadan kaldırmak için faizi yükseltelim’ diye bir şey yok. Onu düzelttiğiniz zaman diğer taraf düzeliyor değil. Onun için ben faizleri artırmanın doları veya Euro’yu düşürmede cevap olacağı kanaatini taşımıyorum” dedi. Vardan, Türkiye’nin mümkün olabildiği ölçüde komşu ülkelerle yaptığı ticarette yerel para birimini kullanmanın yollarını araması gerektiğini kaydederek, “En azından bu şekilde bölgesel olarak paramız rezerv hale gelebilecektir. Bunu Rusya, İran ve hatta yüksek montanlı çalıştığımız Çin ile yapabilmeliyiz” dedi. “Yüzde 5-6’nın altında büyümüş olmak Türkiye’ye çok büyük bir kazanç sağlamıyor” diyen Vardan, Türkiye’nin her yıl 750 bin ile 1 milyon civarında kişi için yeni iş alanı oluşturması gerektiğine dikkati çekti. ÜÇ HEDEF: ABD, ÇİN VE AFRİKA DEİK’in 127 iş konseyiyle faaliyet gösterdiğini aktaran Ömer Cihad Vardan, Türkiye’nin Afrika’da daha etkin olması gerektiğine işaret ederek, Türkiye’nin ABD ve Çin’e cüzi miktarda mal sattığını, buralardan büyük miktarda mal ithal ettiğini belirtti.

09 Eylül 2015 Çarşamba

Osmanlı hastanelerinin bilinmeyen hikayesi

2. Abdülhamid devrinde kurulan ve geliştirilen hastanelerin anlatıldığı kitapta yer alan belgelere göre; Osmanlı darüşşifaları vakıf kurumları olduğu için hastalar ücretsiz tedavi ediliyordu. Hastaların tedavisinde zengin ve fakir farkı gözetilmiyordu. Kamu hizmeti veren hastanelerin adaletli bir şekilde Osmanlı coğrafyasına yayılması sağlanıyordu. Sağlık kurumlarının yapılaşmasında ihtiyaç prensibi göz önünde bulunduruluyordu. Hastalar daha çok evlerde tedavi ediliyor, doktorlar eve kadar gidip hastasıyla ilgileni-yordu. Hastalar için yapılan harcamalar, sultanların hazinesinden ve kendi mallarından elde edilen gelirlerle karşılanıyordu. Osmanlı’da asker, misyoner, belediye, saray, eğitim ve kadın hastanelerinin yanı sıra birçok özel hastane bulunuyordu. Birçok hastanenin açılışı 2. Abdülhamid’in doğum tarihine denk getiriliyordu. Osmanlı tarihi boyunca doktorlar hekimlik mesleğini serbest olarak icra ediyordu. Hekimler seyyar şekilde muayenehanesiz veya muayenehaneli olarak çalışabiliyordu. Özel hastaneler 19. yüzyılın sonlarında yasa dışı olarak açılmaya başlamıştı. 2. Abdülhamid döneminde özel hastane açma izni resmen verildi. 24 Mayıs 1898 tarihli belgede yer alan Özel Hastane Nizamnamesi’nin ilk maddesiyle hastane kurucusunun Osmanlı tebası olma şartı getirildi. Yabancılar, Osmanlı tebası kişiler adına hastane kurarak faaliyetlerini sürdürdü. Osmanlı döneminde belediyeler de hastane açıyordu. İlk belediye hastanesi, 1865 kolera salgınından sonra Beyoğlu’nda açıldı. Rahibelerin hizmet verdiği hastanede inanç ve soy ayrımı yapılmadan hastalar ücretsiz tedavi ediliyordu. 2. Abdülhamid döneminde İstanbul’da Şehremaneti’ne bağlı olmak üzere 10 belediye dairesi kuruldu ve bu belediyeler adına hastaneler açıldı. Osmanlıca belge ve fotoğraflarla bezenen kitapta, 2. Abdülhamid döneminde inşa edilen, onarılan ve açılışı yapılan hastaneler hakkında bilgiler veriliyor.

08 Eylül 2015 Salı

7'nci Küresel Isınma Kurultayı 16 Eylül'de

HABER: ADEM ORHUN Geçen yıl yapılan kurultayda dile getirilen görüşleri ve çözüm yollarını kitap haline getiren EGD, yeni kurultayın duyurusunu yaparken, bu kitabın tanıtımını da gerçekleştirdi. İstanbul Ticaret Odası'nda gerçekleştirilen tanıtım toplantıya, basın mensuplarının yanı sıra iş dünyasının önemli isimleri de katıldı. Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Başkanı Başaran Ulusoy, yaşanan çevre sorunlarının herkesi olumsuz etkilediğini vurgulayarak “Biz ekmeğimizi çevreden kazanıyoruz” dedi. İstanbul Kimyevi Maddeler ve Mamulleri İhracatçıları Birliği (İKMİB) Başkanı Murat Akyüz de herkesin daha az karbon ayak izi bırakmak için özen göstermesi gerektiğini söylerken; plastik atıkların kaynağında ayrıştırılmasının önemine değindi. ENERJİNİ GELECEĞE HARCA EGD Başkanı Celal Toprak ise bu yılki kurultayın ‘Enerjini Geleceğe Harca’ temasıyla 16 Eylül Çarşamba günü İstanbul Sanayi Odası Odakule Meclis Toplantı Salonu'nda gerçekleştirileceğini belirtti. Toprak, küresel ısınma konusunda duyarlılığı olan herkesi kurultaya davet etti. Toprak ayrıca, Enerji Verimliği Derneği Başkanı da olan İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı İbrahim Çağlar ve İTO ailesine destekleri için EGD adına teşekkür etti. EGD Başkanı, toplantı sonunda geçen yıl düzenlenen Küresel Isınma Kurultayı'na destek olanlara ‘Çevre Dostu’ sertifikası verdi.

07 Eylül 2015 Pazartesi

'Bu alçaklığın hesabını verecekler'

İTO Başkanı İbrahim Çağlar, açıklamasında şunları söyledi: "Geçmişteki örneklerde de gördüğümüz gibi hain terör örgütü ne zaman köşeye sıkışsa kalleşçe ve korkakça askerlerimizi arkadan vurmaktadır. 6 Eylül Pazar günü gerçekleştirilen bu alçak saldırı da kanlı örgütün içine düştüğü aciziyetin, çaresiz çırpınışıdır. Huzurumuzu ve kardeşliğimizi bozmaya cüret edenler karşılarında tek yürek olarak ülkemizin tam katmanlarını bulacaklar ve bu alçaklığın hesabını verecekler. Kahraman şehitlerimizi rabbim cennetinde cemaliyle karşılayacak. Ailelerine, yakınlarına, Türk Silahlı Kuvvetlerimize ve yüce milletimize sabırlar, yaralı Mehmetçiklerimize de acil şifalar dilerim. Başımız sağ olsun."

07 Eylül 2015 Pazartesi

Transitte her şey dahil İstanbul turu

HABER: SOYHAN ALPASLAN Türk Hava Yolları (THY), 2009 yılından bu yana bağlantılı uçuşlarını da THY ile yapan transit dış hat yolcularına ücretsiz İstanbul turu hizmeti veriyor. Türkiye’nin tanıtılmasına büyük katkı yapan ve katılan yolcuların son derece memnun ayrıldığı İstanbul turu turizm sektörü tarafından da büyük destek görüyor. THY Tur Pazarlama Müdürlüğü’nün verdiği bilgilere göre, THY bugüne kadar 78 bin transit dış hat yolcusuna bu hizmeti sundu. Transit dış hat yolcularının İstanbul turuna katılabilmesi için bağlantılı tüm uçuşlarına ait biletlerinin THY’ye ait olması gerekiyor. İstanbul’da bekleme sürelerinin 6–24 saat aralığında olması da diğer şart. GÜNDE 4 AYRI TUR Kısa sürede İstanbul’un birçok tarihi yapıtını görme imkânı sağlayan ücretsiz tur, profesyonel bir rehber eşliğinde gerçekleştiriliyor. Tura katılan yolcuların kahvaltı, öğle yemeği, transfer, müze, ören yerleri giriş ücretleri ve rehberlik hizmetleri de THY tarafından karşılanıyor. Modern araçlar ile günde iki kez İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan başlayan turlar ile Kariye Müzesi, Topkapı Sarayı, Sultanahmet Camii, Ayasofya Müzesi, Hipodrom Meydanı ve Arkeoloji Müzeleri ziyaret ediliyor. 20 YILDA 6 KAT Türk Hava Yolları Genel Müdürü Temel Kotil, THY’nin sürekli ve hızlı bir büyüme kaydettiğini belirterek, dış hat yolcu sayısında dünyada 7., ciroda 13. olduklarını söyledi. Kotil, “En çok ülkeye uçan 1., en fazla dış hat noktasına uçan 1., en büyük uçuş ağına sahip 4. hava yolu şirketiyiz” dedi. İzmir Ticaret Odası ağustos ayı meclis toplantısına katılan Kotil, Türkiye’nin havacılıktaki başarısının Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme eski Bakanı Binali Yıldırım’la başladığını belirterek, şu bilgiyi verdi: “Dünyada havacılık son 20 yılda 2.7 büyürken, Türkiye’de 6 kat büyüdü. Önümüzdeki 20 yılda 3.1 kat büyüyeceğiz. Uzakdoğu, Afrika ve Asya-Pasifik bölgesi büyük potansiyel taşıyor. THY de buralara daha fazla uçmayı hedefliyor. Çin bize mal satabilir ama biz de onlara seyahat satabiliriz.” İSTANBUL ÜÇÜNCÜ Kotil, dünyanın en büyük havaalanı Atlanta’nın 95 milyon yolcusu olduğunu ama büyüme oranının sıfıra yaklaştığını, İstanbul ile Dubai’nin 3. en büyük yolcu alan şehirler olduğunu söyledi. Bu yıl İstanbul’un Paris ve Frankfurt’u geçerek 90 milyonu aştığını aktaran Kotil, “Londra’dan sonra Avrupa’da en çok yolcu alan şehir İstanbul” dedi. Kotil, filosunda 300 uçak olan THY’nin daha fazla yolcu taşıması için çok sayıda proje geliştirdiklerini kaydetti. Kotil, büyümedeki en büyük faktörün ise ‘kalp’ten çalışmak olduğunu belirtti.

04 Eylül 2015 Cuma