Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nca 2018’in aralık ayında 405 yatırım teşvik belgesi verildi. Bakanlığın, Aralık 2018 dönemi yatırım teşvik belgeleri listesi Resmi Gazete’de yayımlandı. Buna göre, Aralık 2018’de 405 yatırım teşvik belgesi düzenlendi. Belge alan projelerin sabit yatırım tutarı 14 milyar 704 milyon 625 bin 733 lira olarak hesaplandı. Söz konusu yatırımların gerçekleştirilmesiyle 18 bin 540 kişinin istihdam edilmesi planlanıyor. Öte yandan, bu dönemde sabit yatırım tutarı 504 milyon 748 bin 703 lira olan ve 2 bin 130 kişinin istihdam edilmesi öngörülen 64 yatırım teşvik belgesi iptal edildi.

04 Mart 2019 Pazartesi

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, “Cumhurbaşkanımızın istihdam seferberliği çağrısına yönelik ilk adımı atıyor, kampanyayı ‘Burası Türkiye Burada İş Var’ sloganıyla başlatıyoruz” dedi. TOBB İkiz Kuleler Konferans Salonu’nda, Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ile TOBB’un ortaklaşa düzenlediği “İstihdam Seferberliği 2019” programında konuşan Hisarcıklıoğlu, istihdama yönelik tarihi desteklerin tanıtımını yapmaktan büyük mutluluk duyduğunu söyledi. Hisarcıklıoğlu, “Bu kampanyanın yaygın şekilde tanıtılması ve en geniş katılımın sağlanması için TOBB olarak 81 ilde ve 160 ilçede çalışacağız” dedi. GÜCÜNÜZE GÜVENİN Hisarcıklıoğlu, iş dünyasına çağrıda bulunarak şunları söyledi: “Türkiye’nin gücüne ve geleceğine güvenin. İstihdam kampanyasına katılın, bu tarihi desteklerden faydalanın. En az bir işsiz vatandaşımızı işe alıp hem işinizi geliştirin, hem ekonominin büyümesine katkınız olsun hem de Türkiye’nin geleceğine yatırım yaparak kazanan siz olun. Yarının en çok kazananları da bugün Türkiye’ye yatırım yapanlar, insanımıza istihdam sağlayanlar olacak. Bereketli ve umut dolu bir güne merhaba demek için, ‘Burada iş var, aş var, gelecek var’ diyoruz.”

04 Mart 2019 Pazartesi

Uçuşların 29 Ekim 2018’de başladığı İstanbul Havalimanı, yeni istihdam imkanlarıyla da büyük bir hacme sahip olacak. İGA Havalimanı İşletmesi’nden yapılan açıklamaya göre, halihazırda havalimanı işletmesinde 2 bin 700, güvenliğinde 3 bin 522, Unifree Duty Free İşletmeciliğinin gümrüksüz satış ve perakende alanlarında 2 bin, yer hizmetlerinden Havaş’ta bin 178, Çelebi’de ise 2 bin, temizlik, vale ve otopark hizmetlerinde 2 bin 532, yeme içme alanındaki servis hizmetlerinde bin 300 kişi ve diğer perakende alanlarında yaklaşık bin kişi istihdam edilecek. Böylelikle İstanbul Havalimanı’nın ilk aşamasında, 16 bin kişiyi aşkın istihdam sağlanacak. EKONOMİYE KATKI İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Kadri Samsunlu konu hakkında yaptığı açıklamada, İstanbul Havalimanı’nın sunduğu iş ve kariyer imkanları ile bunun ekonomiye etkilerine dikkati çekti. Kadri Samsunlu şunları söyledi: “İstanbul Havalimanı’nda sağladığımız doğrudan ve dolaylı istihdamla binlerce kişiye iş fırsatı sağlıyor, geniş ekosistemimizle makro düzeyde onbinlerce ailenin geçimine katkı sunuyoruz. Atatürk Havalimanı’nın şu anki istihdamının çok üzerinde bir çalışan sayısına tüm iş ortaklarımızla erişeceğiz.” KATLANARAK ARTACAK Birinci fazda hayata geçirdikleri bu rakamların önümüzdeki yıllarda devreye girecek diğer fazlarla katlanarak artacağını belirten Samsunlu “Bu tablo, havalimanın büyük istihdam potansiyelini gözler önüne seriyor” dedi. Samsunlu, şu anda bin 85 kişilik bir çalışma ekibinin bulunduğu İstanbul Havalimanı’nın işletme birimlerinde 155’inin mavi, 930’unun ise beyaz yakalı, yüzde 30’unun kadın, şirket yaş ortalamasının ise 32 olduğunu belirtti. 2025’TE 225 BİN KİŞİ İstanbul Ekonomi ve EDAM araştırma merkezi tarafından hazırlanan “İstanbul Havalimanı Ekonomik Etki Analizi” raporuna göre, 2025 yılında İstanbul Havalimanı, doğrudan ve dolaylı olarak 225 bin kişilik istihdam oluşturacak. STAJYERLER İŞE BAŞLADI İstanbul Havalimanı’ndaki İGA Havalimanı İşletmesinde 2018 yılında 79 öğrenci, çeşitli departmanlarda staj yaptı. Stajını tamamlayanlardan 18 kişi işe yerleşti.

04 Mart 2019 Pazartesi

Kırsal Dezavantajlı Alanlar Kalkınma Projesi, başladı. Bu kapsamda bitkisel ve hayvansal üretimin desteklenmesi için üreticilere yüzde 70 ve yüzde 100 oranında hibe desteği verilecek. 2019-2026 yıllarınıkapsayacak proje, iki aşamadan oluşacak. İlk aşamada Adana, Mersin, Osmaniye, Kastamonu, Sinop ve Bartın’ın dezavantajlı bölgelerindeki 45 ilçe ve 2 bin 162 köy kapsamda yer alacak. Projeyle 30 bin haneye ulaşılması öngörülüyor. İlk aşamanın bütçesi 52.5 milyon Euro olarak belirlendi. 2 İL DAHA KATILACAK Projeyle dar gelirli ve alternatif gelir imkanı olmayan tarım işletmelerinin gelişimi desteklenecek. Üretimden pazarlamaya kadar bir değer zinciri oluşturulacak, kümelenme yaklaşımı benimsenecek. Projeyle küçük üreticiler, çiftçi örgütleri, küçük ve orta ölçekli işletmelerin kalkındırılması sağlanacak. Tarımsal altyapı ve kamu yatırımlarıyla bu bölgeler kırsalda cazibe merkezleri haline dönüştürülecek. Öte yandan projenin ikinci aşamasına Çankırı ve Kahramanmaraş da dahil edilerek, toplam bütçe 98 milyon Euro’ya çıkarılacak.

04 Mart 2019 Pazartesi

HABER: CANAN BİLGİN İstanbullular’ın 6 yıllık tren özlemi sona eriyor. Toplam 43 istasyondan oluşan 76 kilometrelik güzergahta yolculuk süresini 115 dakikaya indirecek Gebze-Halkalı Marmaray Hattı, 10 Mart itibarıyla seferlerine başlayacak. İstanbul ulaşımını büyük ölçüde rahatlatacak, kent insanına ekonomik, konforlu ve hızlı seyahat fırsatı sunacak banliyö hattı, bölgedeki ticari faaliyetlere de hız kazandıracak. Karayoluyla ulaşımda yaklaşık 3 saat süren Gebze-Halkalı arasını neredeyse yarı yarıya düşürecek yüksek hızlı tren hattı istihdamın da artmasında etkili olacak. Yenilenen tren istasyonları semtlerin adeta ikinci meydanı haline gelecek. Bu meydanlarda hizmete girecek yeni işletmelerle yerel yönetimlerin sosyal ve kültürel projeleri istihdamın artmasını da sağlayacak. 10 MART’TA İLK SEFER Yenileme çalışmaları nedeniyle 2013 yılında kapatılan Sirkeci-Halkalı ve Haydarpaşa-Pendik banliyö hattında tam gaz devam eden çalışmalarda, ‘10 Mart’ müjdesi verildi. İnşa faaliyetleri ile sinyalizasyon montaj işleri tamamlanan ve geçtiğimiz haftalarda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın katılımıyla test sürüşü gerçekleştirilen Gebze-Halkalı Marmaray Hattı, 6 yıl sonra ilk yolcularını taşımak üzere gün sayıyor. 63 KM YENİLENDİ Toplam 76 kilometrelik güzergahın 13.6 kilometrelik kesimini kapsayan, Asya ile Avrupa’yı denizin altından birleştiren ve ‘asrın projesi’ olarak değerlendirilen Marmaray, Ekim 2013’ten bu yana seferlerini sürdürüyor. Marmaray’ı, Ocak 2019 itibariyle yaklaşık 310 milyon yolcu kullandı. Banliyö hattının Avrupa’da 19.2 kilometre, Anadolu’da ise 43.8 kilometre olan toplam 63 kilometrelik kesimin yenileme çalışmalarında da artık sona gelindi. KESİNTİSİZ SEYAHAT Banliyö hattı, İstanbul için sadece bir demiryolu hattı olmayacak, şehrin tüm raylı sistemlerini birleştiren ana omurga rolünü üstlenecek. Projenin tamamlanmasıyla metro hatları, yüksek hızlı tren hatları ve yük treni hatları birbirine entegre olacak. İstanbullular da bu sayede demiryollarında kesintisiz seyahat etme fırsatı yakalayacak. Kentin doğu-batı yönünde iş gücü mobilitesi artacak. HAVAYOLUNA ALTERNATİF Banliyö hattıyla entegre olacak hızlı trenler Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Haydarpaşa, Bakırköy ve Halkalı’da durabilecek. Hızlı trenler, şehirlerarası ulaşımda havayollarına da alternatif olarak tercih edilebilecek. Hızlı trenle Ankara’dan Söğütlüçeşme’ye 4 saat 30 dakikada, Halkalı’ya ise 5 saatte ulaşmak mümkün. İstanbul’da toplam 170 kilometre olan raylı sistem, Gebze’den başlayıp Halkalı’ya giden banliyö hattının eklenmesiyle 233 kilometreye çıkacak. GÜNDE 1.7 MİLYON KİŞİYİ TAŞIYACAK Toplam maliyeti 1 milyar 394 milyon 460 bin 173 Euro olan banliyö hattında günde 1 milyon 700 bin yolcu seyahat edebilecek. 16 METRO HATTIYLA ENTEGRE Proje kapsamında Gebze-Halkalı arası üç hat, Boğaz geçiş kesimi iki hat olacak şekilde demiryolu yapıldı. İki hat üzerinde Marmaray ile bütünleşik şekilde kent içinde banliyö işletmesi yapılacak. Üçüncü hat üzerinden ise şehirlerarası yolcu ve yük trenleri ile yüksek hızlı trenin işletmesi gerçekleştirilecek. Saatte 28 sefer yapılması planlanan hattaki 43 istasyonun 7’sinde ana hat trenleri ve yüksek hızlı trenler de duracak. 13 istasyondan ise 16 metro ve tramvay hattına entegrasyon sağlanacak. Banliyö hattı hayata geçtiğinde Halkalı istasyonundan Halkalı-İstanbul Yeni Havalimanı metrosuna, Halkalı’dan Yenikapı-Kirazlı-Halkalı hattına, Küçükçekmece’den Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü diye de adlandırılan Yenikapı-Hacıosman hattına, Ataköy’den İkitelli-Ataköy hattına, Bakırköy’den Bakırköy-İDO-Kirazlı-Başakşehir hattına, Söğütlüçeşme’den Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli’ne ve raylı sistemine, Göztepe’den Göztepe-Ümraniye-Ataşehir hattına, Bostancı’dan Bostancı-Dudullu hattına, Pendik’ten Pendik-Sabiha Gökçen hattına, Tuzla’dan Kadıköy-Kartal-Tavşantepe hattına entegre olunacak. Banliyö hattı ayrıca Yenikapı’dan Taksim-Hacıosman-Levent metro hattına, Sirkeci’den Bağcılar-Kabataş tramvay hattına, Üsküdar’dan Üsküdar-Sultanbeyli hattına, Ayrılık Çeşmesi’nden Kadıköy-Kartal-Tavşantepe hattına bağlanacak. YOLCULUK SÜRESİ KISALIYOR Üsküdar-Sirkeci: 4 dk. A. Çeşmesi-Kazlıçeşme: 13.5 dk. Söğütlüçeşme-Yenikapı: 12 dk. Bostancı-Bakırköy: 37 dk. Gebze-Halkalı: 115 dk. 440 ARAÇ ÜRETİLDİ Gebze-Halkalı Marmaray Hattı’nda kullanılacak 440 aracın üretimi tamamlandı. Bu araçların 300’ünün montajı Adapazarı’ndaki Eurotem fabrikasında gerçekleştirildi. Araçlar, Haydarpaşa, Sirkeci ve Edirne Geçici Gar sahalarında sefere çıkacakları günü bekliyor. Hatta kullanılan yerli raylar da Karabük’te imal edildi. PEKİN’DEN LONDRA’YA ÇELİK AĞLAR Hattın bir diğer ayağını da yük trenleri oluşturacak. Pekin’den Londra’ya kesintisiz demiryolu bağlantısı sağlayacak yük trenleri, gece saatlerinde boğaz geçişini kullanarak Asya-Avrupa arasında taşımacılık yapabilecek. İSTANBUL’UN TİCARETİ DAHA DA CANLANACAK İstanbul Ticaret Odası Emlak Müşavirleri Meslek Komitesi Başkanı ve Meclis Üyesi İbrahim Bozan, Gebze-Halkalı banliyö hattının, emlak piyasasını ve bölgedeki ticari faaliyetleri hareketlendireceğini söyledi. Bozan, şöyle konuştu: “Gebze-Halkalı banliyö hattı, geçtiği bölgede doğal olarak konut satışlarına ve kiralamalara talep oluşturacak. Bu talep de fiyat artışlarına sebep olacak. Ancak bu aksta oluşacak merkezler, zaman ve ulaşım verimliliği sağlayacağından fiyatların belirlenmesinde bir süre sonra gerçekçi rakamlar ortaya çıkacak. Yeni açılan hattın bir diğer etkisi de ticari faaliyetlerde görülecek. Bölgede yapılacak veya işletmeye açılacak ticari alanların bölgede yaşayanların gelir durumuna paralel olması halinde ticari faaliyetlerin de hız kazanacağı aşikar.”

04 Mart 2019 Pazartesi