Maxion Wheels yeni yüzey teknolojisi C-GUARD’ı tanıttı
Maxion Wheels, dövme alüminyum ticari araç jantları için geliştirdiği yüksek performanslı seramik yüzey işlem teknolojisi Maxion C-GUARD’ı tanıttı. Teknoloji, korozyon, aşınma, kir ve yağ gibi dış etkenlere karşı uzun süreli koruma sağlamayı hedefliyor.

Maxion Wheels, dövme alüminyum ticari araç jantı ürün gamının tanıtımı kapsamında Maxion C-GUARD yüzey teknolojisini pazara sundu. Patentli çok elementli seramik formülasyonuyla geliştirilen teknoloji; korozyon, kimyasal etkiler, fiziksel aşınma, su ve yağ bazlı kirleticilere karşı koruma sağlıyor. Jant portföyü, İnci Holding ortak yatırımıyla Manisa’da kurulan yeni tesiste üretilecek.
MAXION C-GUARD TANITILDI
Maxion Wheels, dövme alüminyum ticari araç jantı ürün gamının tanıtımı kapsamında jant korumasına yönelik yüksek performanslı seramik yüzey işlem teknolojisi Maxion C-GUARD’ı tanıttı.
Şirketten yapılan açıklamaya göre C-GUARD, üstün dayanıklılık sağlamak amacıyla geliştirildi.
Teknoloji, jantların parlak ve temiz görünümünü uzun süre korumasına yardımcı olurken zorlu yol ve hava koşullarında kir, yağ ve çevresel etkenlere karşı güçlü koruma sağlıyor.
JANT YÜZEYİYLE MOLEKÜLER BAĞ KURUYOR
Geleneksel kaplama çözümlerinin ötesine geçtiği belirtilen Maxion C-GUARD, jant yüzeyiyle kalıcı moleküler bağ kuruyor.
Bu yapı sayesinde korozyon, kimyasal etkiler ve fiziksel aşınmaya karşı yüksek direnç sağlanıyor.
Teknolojinin taş çarpması, yüzey hasarı ve çatlama gibi dış etkenlere karşı da koruma sunduğu belirtildi.
PATENTLİ ÇOK ELEMENTLİ SERAMİK FORMÜLASYON
Maxion Wheels, geliştirdiği çözümün patentli çok elementli seramik formülasyonu sayesinde pazardaki standart alternatiflerden ayrıştığını bildirdi.
Formülasyonda silisyum, zirkonyum, alüminyum, çinko ve titanyum elementleri kullanılıyor.
Bu elementlerin, yüzey performansına sağladıkları farklı katkılar doğrultusunda özel olarak seçildiği belirtildi.
MEKANİK VE KİMYASAL DİRENÇ ARTIRILIYOR
Formülde kullanılan elementlerin sinerjik birleşiminin, geleneksel tek elementli çözümlere kıyasla daha dengeli bir performans sunduğu kaydedildi.
Teknolojinin mekanik dayanım, kimyasal direnç, UV koruması ve uzun ömürlü kullanım açısından yüksek performans sağlaması hedefleniyor.
Formülasyon aynı zamanda yüksek parlaklık ve renk stabilitesi sağlayarak jantların premium görünümünü zaman içinde korumasına katkıda bulunuyor.
YENİ YÜZEY TEKNOLOJİLERİNE TEMEL OLUŞTURACAK
Maxion C-GUARD yalnızca mevcut jant koruma ihtiyaçlarını karşılayan bir çözüm olarak konumlandırılmıyor.
Teknolojinin gelecekte geliştirilecek yeni yüzey uygulamaları ve teknolojiler için de esnek bir platform oluşturması hedefleniyor.
SU VE YAĞ İTİCİ ÖZELLİK BİR ARADA
Kaplama ve yüzey işlemlerinin büyük bölümü yalnızca su bazlı kirleri uzaklaştırmaya odaklanırken Maxion C-GUARD, su itici ve yağ itici özellikleri aynı çözümde birleştiriyor.
Hidrofobik ve oleofobik özelliklerin birlikte kullanılmasıyla daha kapsamlı yüzey koruması sağlanıyor.
FREN TOZU VE YOL KİRİNİN TUTUNMASINI AZALTIYOR
Çift etkili yapı sayesinde fren tozu, gres, yol kiri, tuz ve çamur gibi günlük operasyonlarda karşılaşılan kirleticilerin jant yüzeyine tutunması azaltılıyor.
Böylece kir birikiminin sınırlandırılması ve temizlik sürecinin daha hızlı hale getirilmesi amaçlanıyor.
Ağır kimyasallar veya yoğun cilalama işlemlerine duyulan ihtiyacın da azaltılması hedefleniyor.
FİLOLARDA BAKIM MALİYETLERİNİN AZALTILMASI HEDEFLENİYOR
Maxion C-GUARD, uzun mesafeli taşımacılıktan son kilometre teslimatlarına kadar farklı çalışma koşullarına yönelik olarak geliştirildi.
Filo operatörleri ve sürücüler için düşük toplam işletme maliyeti, daha az bakım ihtiyacı, uzun süreli koruma ve parlaklık sağlanması amaçlanıyor.
YENİ JANTLAR MANİSA’DA ÜRETİLECEK
İnci Holding ortak yatırımıyla Manisa’da kurulan yeni tesiste üretilecek dövme alüminyum jant portföyü ilk etapta dört farklı ölçüden oluşacak.
Portföyde 22.5x9.00, 22.5x11.75 ET0, 22.5x11.75 ET120 ve 22.5x8.25 ölçülerindeki jantlar yer alacak.
ÜÇ FARKLI YÜZEY SEÇENEĞİ SUNULACAK
Müşteriler ihtiyaç ve tercihlerine göre üç farklı yüzey seçeneğinden yararlanabilecek.
Bu seçenekler “Premium Maxion C-GUARD”, “brushed” ve “polished” olarak sunulacak.
ZAİM: GÜÇLÜ BİR PLATFORM OLUŞTURUYORUZ
Açıklamada görüşlerine yer verilen Maxion İnci Jant Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim, Maxion C-GUARD’ın Maxion Wheels ile İnci Holding arasındaki işbirliğinin somut göstergelerinden biri olduğunu belirtti.
Zaim, teknolojinin pazara sunulmasının iki kurum arasındaki ortaklığın gücünü ortaya koyduğunu ifade etti.
Mustafa Zaim, şu değerlendirmede bulundu:
“Maxion'un küresel mühendislik kabiliyetlerini, Türkiye'deki ekiplerimizin üretim uzmanlığı ve kararlılığıyla birleştirerek dövme alüminyum jantlarda inovasyon, müşteri değeri ve uzun vadeli sürdürülebilir büyüme için güçlü bir platform oluşturuyoruz.”
“ÇOK ELEMENTLİ, PATENTLİ BİR SERAMİK ÇÖZÜM GELİŞTİRDİK”
Maxion Wheels Teknolojiden Sorumlu Başkanı Zeferino Neto da Maxion C-GUARD ile yalnızca yeni bir yüzey işlem teknolojisi geliştirmeyi hedeflemediklerini belirtti.
Geleneksel jant koruma yaklaşımlarının ötesine geçen bir yüzey teknolojisi platformu oluşturmak üzere yola çıktıklarını ifade eden Neto, günlük filo operasyonlarında karşılaşılan farklı kirleticilere odaklandıklarını söyledi.
Neto, “Sadece korozyon ve aşınmaya odaklanmak yerine, yüzey performansının günlük filo operasyonlarında karşılaşılan su ve yağ bazlı kirleticilerin yüzeye tutunmasını nasıl azaltabileceğini değerlendirdik. Sonuç olarak bugün üstün koruma ve uzun ömürlü görünüm sunan, aynı zamanda gelecekteki yeniliklere de temel oluşturan çok elementli, patentli bir seramik çözüm geliştirdik.” ifadelerini kullandı.
MÜŞTERİ İHTİYAÇLARINA ODAKLANILIYOR
Maxion Wheels İcra Kurulu Başkanı Mark Gerardts ise Maxion C-GUARD’ın şirketin amaca yönelik inovasyon yaklaşımını yansıttığını belirtti.
Müşteri ihtiyaçlarını yakından takip ettiklerini ve bu ihtiyaçları ölçülebilir değer oluşturan çözümlere dönüştürdüklerini ifade etti.
Gerardts, “Müşteri ihtiyaçlarını yakından dinliyor, bu ihtiyaçları ölçülebilir değer yaratan çözümlere dönüştürüyoruz. Ticari araç sektörü gelişirken, filoların daha verimli çalışmasına katkı sağlayan ve ekipmanların uzun vadeli performansı ile görünümünü destekleyen farklılaştırılmış teknolojiler geliştirmeye devam ediyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
