Elektrikli araç bakımında 102 uzmana sertifika

OTOMOTİV sektöründe elektrikli araçlara geçiş hızlanırken, satış sonrası bakım ve onarım hizmetleri de yeni teknolojilere göre yeniden şekilleniyor. Geleneksel mekanik sistemlerin yerini batarya, yazılım, mekatronik ve yüksek voltaj teknolojilerinin almaya başladığı sektörde, nitelikli teknik personel ve güvenli servis altyapısı ihtiyacı artıyor.

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Motorlu Araçlar Tamir, Bakım ve İmalatı Meslek Komitesi’nin talebi üzerine İTO ile İstanbul Ticaret Üniversitesi Sürekli Eğitim Merkezi işbirliğinde ‘Elektrikli Araçların Satış Sonrası Bakım, Tamir ve Onarım Farkındalık Eğitimi’ düzenlendi. Eğitimi başarıyla tamamlayan 102 katılımcı, düzenlenen törenle sertifikalarını aldı.

YETKİN KADRO İHTİYACI

Sertifika töreninde konuşan İTO Başkanı Şekib Avdagiç, Türkiye’deki otomotiv parkının hızla yenilendiğini söyledi. Otomobil, ticari ve hafif ticari araç satışlarının birkaç yıldır 1 milyon sınırını aştığını belirten Avdagiç, Türkiye’de birçok Avrupa ülkesinden daha fazla elektrikli otomobil satıldığına dikkat çekti. Elektrikli araçların yenilenen araç parkı içindeki payının birkaç yıl içinde yüzde 50 seviyelerine yaklaşabileceğini belirten Avdagiç, yıllık satışların önce 350-400 bine, ardından 500 bine ulaşabileceğini söyledi. Avdagiç, bu büyüklükteki araç parkının bakım ve servis hizmetleri için yetkin teknik kadroların hızla yetiştirilmesi gerektiğini vurguladı.

EMNİYET İLK SIRADA

Elektrikli araçların geleneksel araçlardan farklı güvenlik koşullarına sahip olduğunu ifade eden Avdagiç, “Mekanik tarafı ağır basan araçlardan, elektrik, yazılım ve batarya gücüyle çalışan araçlara doğru hızlı bir dönüş yaşanıyor. Bütün öğrendiklerinizin en başına ‘emniyet’ kelimesini koymanız gerekiyor” dedi. Teknik personelin kendi güvenliğinin yanı sıra çalışma arkadaşlarını, işyerini ve müşterilerin servise emanet ettiği araçları da koruması gerektiğini belirten Avdagiç, “Neme lazım veya ‘idare eder’ anlayışının geçerli olmadığı yeni bir dönemle karşı karşıyayız. Teknik güvenlik, en fazla dikkat edilmesi gereken konu olacak” diye konuştu.

Eğitimlerin ilerleyen dönemlerde daha derin içeriklerle sürdürülmesini hedeflediklerini kaydeden Avdagiç, İstanbul Ticaret Üniversitesi Sürekli Eğitim Merkezi’nin kapasitesinin geliştirileceğini söyledi. Avdagiç, otomotiv bakım ve servis sektöründe daha fazla genç ve kadın teknik personelin görev alması gerektiğini de vurguladı.

DÖNÜŞÜMÜN ÖNCÜLERİ

İTO Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Salih Sami Atılgan da Kasım 2025’te başlayan programın 10 faz halinde tamamlandığını söyledi. Motor, yağ ve mekanik parçaların öne çıktığı servis düzeninin yerini batarya, elektrik ve yüksek voltaj sistemlerinin aldığını belirten Atılgan, sertifika alan katılımcıların bu dönüşümün öncüleri arasında bulunduğunu kaydetti.

İTO olarak sektör çalışanlarına yeni bir kapı açtıklarını ifade eden Atılgan, elektrikli araç bakımında eğitimli, bilinçli ve kontrollü bir servis yapısının yaygınlaştırılmasını hedeflediklerini belirtti. Programın eğitmeni Mehmet Karakoç da geleceğin servis hizmetlerinde yazılım, batarya ve mekatronik sistemlerinin öne çıkacağını söyledi. Elektrikli araçlara geçişte özel servis çalışanlarının mesleki yeterliliğinin belirleyici olacağını vurgulayan Karakoç, teknik personele büyük sorumluluk düştüğünü belirtti.

10 fazda tamamlandı

Elektrikli Araçların Satış Sonrası Bakım, Tamir ve Onarım Farkındalık Eğitimi’nin ilk fazı, 3-4 Kasım 2025 tarihlerinde İTO Yetkinlik Merkezi’nde gerçekleştirildi. Diğer dokuz faz ise 2026 yılı haziran ayına kadar Bakırcı Otomotiv Tesisleri’nde düzenlendi. Toplam 10 gruba yönelik eğitimlerde elektrikli araçların bakım ve onarım süreçlerinin yanı sıra yüksek voltaj sistemlerinin oluşturabileceği riskler, güvenlik önlemleri ve temel teknik bilgiler anlatıldı. Eğitimlerin sonraki aşamalarında canlı araç üzerinde uygulama, modül değişimi, yüksek voltaj, batarya ve batarya yönetim sistemleri gibi daha ileri düzey konuların ele alınması planlanıyor.