Araç muayenelerinde en sık fren ve aydınlatma kusurları görüldü: Türkiye’de 7,9 milyon araç muayeneden geçirildi

Türkiye’de 2026 yılının ilk 6 ayında yaklaşık 7,9 milyon aracın muayenesi gerçekleştirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre araçların 5 milyon 804 bin 46’sında hafif, 1 milyon 621 bin 777’sinde ağır kusur tespit edildi. Muayenelerde en sık fren sistemleri, lambalar, emniyet kemerleri ve yakıt sistemleriyle ilgili sorunlar görüldü.

YILIN İLK YARISINDA 7,9 MİLYON ARAÇ MUAYENE EDİLDİ

Türkiye’de yılın ilk yarısında 320 istasyonda toplam 7 milyon 890 bin 520 aracın muayenesi gerçekleştirildi.

Araç muayene işlemleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda yürütülüyor.

Muayenelerin daha etkin ve sağlıklı yapılabilmesi amacıyla çalışmalar kamu ve özel sektör işbirliğiyle sürdürülüyor.

TÜRKİYE’DE 320 ARAÇ MUAYENE İSTASYONU BULUNUYOR

Türkiye genelinde farklı araç türlerine hizmet veren toplam 320 muayene istasyonu bulunuyor.

Bu istasyonların 219’u sabit, 76’sı seyyar, 19’u seyyar traktör ve 7’si motosiklet muayene istasyonu olarak hizmet veriyor.

İstasyonlarda araçların trafik güvenliğine uygunluğu teknik kontrollerle değerlendiriliyor.

5,8 MİLYON ARAÇ HAFİF KUSURLU BULUNDU

Yılın ilk 6 ayında muayeneden geçirilen araçların 5 milyon 804 bin 46’sı hafif kusurlu olarak değerlendirildi.

Hafif kusurlar, aracın muayeneden geçmesini engellemeyen ancak giderilmesi gereken teknik eksiklikleri kapsıyor.

Muayene edilen araçların büyük bölümünde en az bir hafif kusur tespit edildi.

1,6 MİLYON ARAÇ AĞIR KUSURLU ÇIKTI

Araç muayenelerinde 1 milyon 621 bin 777 araç ağır kusurlu bulundu.

Ağır kusurlu araçların muayeneleri, belirlenen teknik sorunlar giderilene kadar onaylanmıyor.

Bu araçların yeniden trafiğe çıkabilmesi için kusurlarının giderilmesi ve tekrar muayeneden geçirilmesi gerekiyor.

71 BİN 362 ARAÇ EMNİYETSİZ BULUNDU

Yılın ilk yarısındaki muayenelerde 71 bin 362 aracın emniyetsiz olduğu belirlendi.

Emniyetsiz olarak değerlendirilen araçların trafik güvenliği açısından ciddi risk oluşturduğu kabul ediliyor.

Bu araçların tespit edilen kusurları giderilmeden trafiğe çıkmasına izin verilmiyor.

393 BİN 335 ARAÇ KUSURSUZ ÇIKTI

Muayeneden geçirilen araçların 393 bin 335’i kusursuz olarak değerlendirildi.

Bu araçlarda muayene sırasında herhangi bir teknik eksiklik tespit edilmedi.

Kusursuz bulunan araçların toplam muayene içindeki payının sınırlı kaldığı görüldü.

FREN SİSTEMLERİ EN ÇOK KUSUR BULUNAN AKSAMLAR ARASINDA

Muayeneden geçemeyen araçlarda en sık kusur tespit edilen bölümlerin başında fren sistemleri geldi.

Fren kuvvetleri, fren lambaları ve ön fren hortumları da sık karşılaşılan teknik sorunlar arasında yer aldı.

Fren sistemlerindeki kusurların trafik güvenliği açısından ciddi risk oluşturduğu belirtildi.

AYDINLATMA VE EMNİYET KEMERİ KUSURLARI ÖNE ÇIKTI

Araç muayenelerinde lambalar ve geri vites lambalarında da çok sayıda kusur tespit edildi.

Emniyet kemerleri, muayeneden geçemeyen araçlarda en fazla sorun görülen güvenlik donanımları arasında yer aldı.

Aydınlatma ve güvenlik ekipmanlarındaki eksikliklerin giderilmesi zorunlu tutuldu.

YAKIT SİSTEMLERİNDE TEKNİK SORUNLAR GÖRÜLDÜ

Muayeneden geçemeyen araçlarda yakıt sistemleriyle ilgili kusurlara da sık rastlandı.

Yakıt sistemindeki teknik sorunların güvenlik ve çevre açısından risk oluşturabileceği belirtildi.

Yolcu araçlarının koltukları da en fazla kusur tespit edilen bölümler arasında gösterildi.

URALOĞLU: TEKNİK KUSURLAR KAZALARDA İKİNCİ NEDEN

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, trafik kazalarının en fazla sürücü hatalarından kaynaklandığını söyledi.

Araçlardaki teknik kusurların ise kazaların ikinci önemli nedeni olarak öne çıktığını belirtti.

Araç muayene sisteminin teknik sorunların tespit edilmesi açısından büyük önem taşıdığını ifade etti.

TEKNİK KUSURLU ARAÇLARIN TRAFİĞE ÇIKMASI ENGELLENİYOR

Uraloğlu, TÜVTÜRK tarafından yürütülen araç muayene operasyonlarının Bakanlık denetiminde gerçekleştirildiğini belirtti.

“Araçlardan kaynaklanan teknik hataların tespit edilmesi ve bu kusurların giderilerek araçların trafiğe güvenle çıkmasında çok önemli bir rol üstleniyoruz. Bu sayede trafikte teknik kusurlu araçların seyir halinde olmasının önüne geçiyoruz.” dedi.

Muayene sistemiyle trafik güvenliğinin artırıldığını vurguladı.

AĞIR KUSURLU ARAÇLARIN MUAYENESİ ONAYLANMIYOR

Muayene sırasında ağır kusurlu veya emniyetsiz olduğu belirlenen araçlar trafik güvenliği açısından riskli kabul ediliyor.

Bu araçların muayeneleri, tespit edilen kusurlar giderildikten sonra onaylanıyor.

Böylece teknik açıdan tehlike oluşturabilecek araçların trafiğe çıkması engelleniyor.

YILDA 100 BİNİN ÜZERİNDE KAZANIN ÖNLENDİĞİ BELİRTİLDİ

Uraloğlu, araç muayene sistemi sayesinde Türkiye’de yılda ortalama 100 binin üzerinde trafik kazasının önüne geçildiğini söyledi.

“Bir yandan yolların altyapısını güçlendirirken diğer yandan da araç muayene sistemiyle Türkiye’de yılda ortalama 100 binin üzerinde trafik kazasının önüne geçilmesini sağlıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Araçların teknik açıdan güvenli hale getirilmesinin kazaların azaltılmasına katkı sunduğunu belirtti.

ARAÇ MUAYENESİ KARBON EMİSYONUNU DA ETKİLİYOR

Bakan Uraloğlu, araç muayene sisteminin yalnızca trafik güvenliği açısından değil, çevresel ve ekonomik alanlarda da katkı sağladığını ifade etti.

Sistemin kara ulaşımı kaynaklı karbon emisyonunun azaltılmasına ve yakıt verimliliğinin artırılmasına destek olduğunu belirtti.

Araçların işletme giderlerinin azaltılması açısından da muayene sisteminin önemli rol oynadığını kaydetti.