Türkiye’de 3 yılda mazot 6 kat, navlun 4 kat arttı

Türkiye’de karayolu navlununda üç yılda mazot maliyeti yüzde 50’yi geçti. Bu süre zarfında mazot 6 kat, navlun 4 kat arttı.

İstanbul’da 3 yıl önce pompada 6.58 TL olan mazot fiyatı, bugün 38.90 TL’ye yükseldi. 

Bu süre zarfında mazotta 6 kat artış yaşandı. TIRPORT Insights verilerine göre, aynı dönemde bir kamyon Türkiye’de sırtında yükle ortalama 402 kilometre gidiyordu ve navlun 3.200-3.800 TL bandında seyrediyordu. Karayolu navlunu, geçtiğimiz 3 yıl içinde 4 kat artarak 2024’e 14 bin TL civarında giriş yaptı. 

2024 yılına yeni girdiğimiz bu günlerde karayolu navlununda mazot maliyetinin yüzde 50’yi geçtiğini kaydeden Tırport Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Akın Arslan, “Ülke olarak, karayolu navlununda mazot maliyeti yüzde 50’yi geçti. Avrupa’nın iki katını aştık. Ülkemizde son 3 yıl içinde mazot 6 kat, navlun 4 kat arttı” dedi.

FEDAKARLIĞI KAMYON SAHİPLERİ YAPIYOR 

Artan maliyetler karşısında fedakarlığı genellikle kamyon sahiplerinin yaptığını anlatan Tırport Başkanı Dr. Akın Arslan, konuşmasına şöyle devam etti: “Yollarda ticari taşımaların yüzde 85’nin şahısların sahip olduğu, spottan tedarik edilen ve sayıları toplamda 420 bini bulan 16 ton ve yukarısı tonajda kamyonlarla yapıldığı düşünüldüğünde, fedakarlığı kamyon sahipleri yapıyor. Kendilerinden, kamyonlarının bakımlarından, lastiklerinden, sigortalarından, günlük giderlerinden fedakarlık yaparak, hayatlarını idame ettirmeye çalışıyorlar. Dönüş yükü alamadıklarında ise zarar ediyorlar. Ticari yük taşıması yapan bir kamyon, yükle ayda asgari 9.600 bin km yol gidemezse zarar ediyor. Bu sürdürülebilir bir durum değil. Kontrat lojistiği de kan ağlıyor. Teknoloji ve ağ gücüyle giderken, yük verdiği kamyona dönüş yükünü organize edemeyen lojistik firması da zarar ediyor, onun spottan yük verdiği kamyonda zararda. Etkili ve hızlı “dönüş yükü” organizasyonu yapabilme gücü, kontrat lojistiği yapan binin üzerindeki lojistik firması için hayati derece önemlidir ve sayıları 420 bini bulan bireysel kamyon sahipleri için de aynı öneme sahiptir. Bu noktada, dönüş yükü bulmada, teknolojiden faydalanma dönemine geçilmelidir. Lojistik sektörünü gerçek-zamanlı ve konum-tabanlı olarak uçtan uca dijitalleştiren Tırport, 14 ülkede ve 8 dilde global ölçekte hizmet vererek, kamyonların dönüş yükü bulmasına katkı sağlamaya devam ediyor.”

12 Ocak 2024 Cuma