HABER: ADEM ORHUN İstanbul Ticaret Odası’nın birbiri ardına gerçekleştirdiği sektörel istişare toplantılarından biri de otomotiv sektörü için düzenlendi. Online toplantıya sıfır ve ikinci el araç satış yapan, araç kiralama hizmeti sunan, yedek parça işiyle uğraşan ve turizm taşımacılığı yapan işletmeleri temsilen İTO Meclis ve Komite Üyeleri katıldı. Trafik cezaları sebebiyle mağdur olduklarını belirten oto kiralama sektörü temsilcileri, “500 bin TL’den 2.5 milyon liraya kadar ceza kesilmiş olanlar var. Diğer bir sorun da müteselsil sorumluluk. Günlük kiracıların suçlarında biz de sorumlu sayılıyoruz. İşleten tarifi güncellenmeli, sorumluluk kiracıya geçmeli” dedi. KABİS ENTEGRASYONU Kayıt dışı çalışanlar sebebiyle haksız rekabet oluştuğunu kaydeden sektör temsilcileri, “KABİS kaydı önemli bir düzenleme sağlıyor. Bunun Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın sistemiyle entegrasyonu sağlanırsa haksız rekabetin önüne geçilir. Çünkü kayıt dışı olanlar fatura kesmiyor ve yüzde 40 ucuza verebiliyor” diye konuştu. Otomotiv yedek parça sektörünün temsilcileri ise 2020’de hedeflerin yakalandığına dikkat çekti. Yurt içi otomotiv pazarında yaklaşık 770 bin araç satışı yapıldığını kaydeden sektör temsilcileri, yeni yılda da benzeri bir sayıya ulaşılmasının beklendiğini söyledi. Sektör için önemli üç etkenin fiyat artışı, kredi faizleri, tüketici güveni olduğunu belirten sektör temsilcileri, “Faiz oranı ve dış yatırım girişinde beklentiler gerçekleşirse satışlar ikinci yarı açılır” dedi. REVİZYONDA FIRSAT Sektörde tamir ve bakım alanında önemli iş hacmi olduğunu kaydeden iş insanları ise hizmet ihracatında sıkıntı yaşadıklarını kaydetti. Sektör temsilcileri şunları söyledi: “Klima kompresörlerini revize edip Avrupa’ya satabiliyoruz. Fakat biz Türkiye’ye parça getirdiğimizde, hurda diye engel olunuyor. İşletmelerimiz bunları kendi tezgahında yapıp dışarıya satmak istiyor. Benzeri durum klasik araba revizyonunda da yaşanıyor. Katma değerli işler bunlar. Bunlara kolaylık sağlanmasını istiyoruz.” Motorlu taşıt satış ve servisi alanında faaliyet gösteren sektör temsilcileri Türkiye’nin, dünyanın beşinci büyük ikinci el pazarı olduğuna dikkat çekti. Sektörde finansman maliyetini düşürecek bir öneriyle BDDK yetkilileriyle görüştüklerini belirten iş insanları, “Otomotive yönelik özel bir finansman modeli talep ettik. Finans şirketlerinin direkt TCMB üzerinden fonlama yapacağı bir model daha düşük maliyetle daha hızlı satış için olumlu etki yapacaktır” dedi. KREDİ TALEBİ İTO Başkanı Şekib Avdagiç, Yönetim Kurulu Sayman Üyesi Ahmet Özer, Yönetim Kurulu Üyeleri İbrahim Doğan Salman ve Münir Üstün’ün de katıldığı toplantıda, pandeminin turizm taşımacılığı yapan işletmeleri de vurduğuna dikkat çekildi. Sektör temsilcileri turist sayısının dibe vurduğunu belirterek, “Bacasız sanayinin taşımasını yapıyoruz. Ancak firmalarımız, artık araçlarını elden çıkarmaya başladı. Madem aşılamayla birlikte turizm sektörü canlanacak, bizim de araç parkımızı korumamız lazım. Yoksa ilgili bütün sektörler sıkıntı yaşar. Bunun için de bu alanda faaliyet gösterenlere 1 yıl ötelemeli ve düşük maliyetli kredi talep ediyoruz” dedi. KAYIT DIŞI 6 MİLYON SATIŞ İkinci el araç satışıyla ilgili problemlerin başında kayıt dışı faaliyetler geliyor. Önceki yıl satılan 7.5 milyon aracın 3.5 milyonunu kayıtlı işletmelerin sattığını kaydeden sektör temsilcileri, kayıt dışı çalışanların ise 4 milyon araç sattığını söyledi. Sektör temsilcileri, “2020’de de tahminen 10 milyon aracın 6 milyonunun kayıt dışı çalışanlar tarafından satıldığını tahmin ediyoruz. Burada çok büyük haksız rekabet ve devletin vergi kaybı var. Satış adediyle ilgili kısıtlamalar getirildi ama daha sıkı düzenlemeler lazım. Ayrıca kayıt dışı faaliyet gösterenlere yönelik yaptırımların işletilmesini talep ediyoruz” şeklinde konuştu. Sektör temsilcileri ayrıca, otomotiv galerilerinin, apartman altlarından çıkmasıyla ilgili olarak da, “Yeni siteler yapmak için yere ve 3-4 yıl süreye ihtiyacımız var” dedi.

04 Ocak 2021 Pazartesi

* Küçük ve orta ölçekli işletmelerin dijital dönüşümlerine destek olmak için uygulanan ‘KOBİ’lerin Dijitalleştirilmesi İçin Eşleşme’ projesi başarıyla tamamlandı. * Proje kapsamında hayata geçirilecek akademi ile 6 günlük eğitim programı gerçekleştirilecek. İşletmeler, dijitalkobim.org adlı sitede kendilerini test edip, dijitalleşme için ilk adımı atabilecek. HABER: ADEM ORHUN Küresel rekabetin doğurduğu zorlukların yanı sıra yaklaşık bir yıldır süren salgın, işletmelerde sürdürülebilirlik ve büyüme için dijital dönüşümü kaçınılmaz hale getirdi. Ancak, KOBİ’lerin sınırlı kaynaklara sahip olması, onların dijitalleşme sürecine dahil olmasını zorlaştırıyor. Üstelik bazı geleneksel iş süreçleri ve yöntemlerdeki eksiklikler de işletmelerin içeride gerekli adımları atmalarına engel oluyor. Bu problemlerin aşılması için İstanbul Ticaret Odası (İTO) özel bir proje uyguladı. PARİS TECRÜBESİ Küçük ve orta ölçekli işletmelerin dijital dönüşümlerine destek olmak için ‘KOBİ’lerin Dijitalleştirilmesi İçin Eşleşme-Twinning for Digitalization’ (T4D) projesi geliştirildi. İTO’nun hazırladığı proje, KOBİ’lerin dijitalleşme yolundaki eksikliklerini gidermesi için etkili bir araç olarak planlandı. Paris Ticaret ve Sanayi Odası (Paris CCI) ile işbirliği içinde ve Paris’teki faydalı örneklerin İstanbul’a uyarlanmasıyla olgunlaşan proje, gerekli prosedür tamamlandıktan sonra geçtiğimiz yıl uygulamaya konuldu. AB İLE ENTEGRASYON Paris’teki dijitalleşenler (Les Digiteurs) uygulamasının İstanbul’a transfer edildiği T4D projesi, ‘Türkiye-AB İş Dünyası Diyaloğu Programı’ kapsamında hibe almaya hak kazandı. Program, Katılım Öncesi Mali Yardım Aracı II (IPA II) kapsamında yürütülüyor. Avrupa Birliği ve Türkiye iş dünyasının aktörlerinin entegrasyonuna yönelik bir uygulamanın hayata geçirilmesi, projenin temel amacı oldu. Türkiye’nin gelecekte AB’ye katılımının hem AB hem de Türkiye için oluşacak fırsat ve zorlukları konusunda daha güçlü bir farkındalık sağlamak da hedeflerden biriydi. NELER BAŞARILDI? 1 Nisan 2019’da faaliyete başlayan projenin 15 ay sürmesi beklenirken, pandemi sebebiyle son tarih 5 Ocak 2021 olarak güncellendi. Hedeflenen adımların başarıyla gerçekleştirildiği projede şu çıktılar elde edildi: * İstanbul KOBİ’lerinin dijital ihtiyaçlarına ilişkin görüş belgesi * Metodoloji transferi ve ortaklık kurma konusunda özel rehber * Erken aşama web platformunun (dijitalkobim.org destek yapısının) geliştirilmesi * Yetkinlik geliştirme programı * Transfer edilen platformun ‘yönetim ve pazarlama’ konusunda İTO personelinin eğitimi * Proje nihai faydalanıcıları için tavsiye belgesi * İnternette dijitalkobim.org destek yapısının geliştirilmesi dijitalkobim.org PLATFORMU AÇILIYOR KOBİ’ler için destek yapısını bünyesinde barındıran web platformu geliştirildi. İTO üyeleri platforma ocak ayından itibaren https://dijitalkobim.org adresinden erişebilecek. Platform, mikro, küçük ve orta büyüklükteki işletmelerin, ister imalat sektöründe ister hizmet sektöründe olsun, hedef pazarlarını da gözeterek çeşitli hizmetler sunacak. Web sitesi üzerinden şu 9 hizmeti almak mümkün olacak: * Web tabanlı dijital olgunluk (seviye) değerlendirme aracı * Dijital dönüşüm rehberi (e-yayın olarak) * Etkinlik ve eğitimler için çevrimiçi-çevrimdışı video paylaşım aracı * KOBİ’lerin eğitim ve etkinliklere erişebileceği etkinlik yönetim aracı * İTO Dijital Dönüşüm Akademisi (6 günlük eğitim programı) * Faydalı çözümlerin sergileneceği vitrin alan * Ulusal ve uluslararası kuruluşların özel teklif ve hizmetlerinin olacağı küresel ortaklıklar * Birebir danışmalık * Farkındalığı artıracak makale, haber ve diğer yayınlar FİNAL KONFERANSI KOBİ’lerin Dijitalleştirilmesi İçin Eşleşme Projesi’nin finalinde, 16 Aralık’taki kapanış konferansında ‘Dijital Kobim Platformu Lansmanı’ gerçekleştirildi. Web üzerinden canlı yayımlanan konferansın açılış konuşmasını İTO Yönetim Kurulu Başkanı Şekib Avdagiç yaptı. Daha sonra AB Türkiye Delegasyonu Ekonomi Müsteşarı, Ticaret ve Diğer AB Politikaları Bölüm Başkanı Bartosz Przywara, EUROCHAMBRES TEBD Proje Direktörü Oya Ersöz, CCI Paris-lle-de-France Proje Yöneticisi Pascale Caux, projenin faydalarına dikkat çekti. Proje ekibinden Emre Köseoğlu, Çağdaş Özenmiş ve Onur Bayramoğlu’nun sunumlarından sonra bir de panel düzenlendi. İstanbul Ticaret Üniversitesi’nden Doç. Dr. Oğuz Demir’in moderatörlüğündeki panelde Harvard Business Review Türkiye Genel Yayın Yönetmeni Serdar Turan ve CCI Paris-lle-de-France Proje Yöneticisi Kevin Bordas, dijitalleşmenin gerekliliğini örneklerle açıkladı. YAZILIM VE BİLİŞİM ARTIK HER SEKTÖR İÇİN HAMMADDE İstanbul Ticaret Odası Başkanı Şekib Avdagiç, KOBİ’lerin Dijitalleştirilmesi İçin Eşleşme Projesi’nin final konferansında konuştu. Dijitalleşmenin, pandemiyle birlikte gündemin birinci maddesi olduğuna dikkat çeken Avdagiç, “Dijitalleşmeyi salgından önce başlatanlar, pandemide başlayanlardan çok daha iyi performans gösterdi. Önceki faaliyetleri, onları öne geçirdi. Atılan her adım bu bakımdan önemli. Projeyi de bu çerçevede hayata geçirdik” dedi. Dijital unsurların; yazılım ve bilişimin de her sektörün hammaddesi haline geldiğini vurgulayan Avdagiç, şöyle devam etti: “Şirketlerin dijital dönüşümde yaşadığı sorunlar benzerlik gösteriyor. Biz de bunu fırsata çevirmeye çalışıyoruz. Bu çalışma devam edecek. Bu projede işbirliği yaptığımız Paris Ticaret ve Sanayi Odası’nın yönetimine, TOBB’a ve EUROCHAMBRES’a teşekkür ediyor, projede emeği geçenlere şükranlarımı sunuyorum.”

21 Aralık 2020 Pazartesi

Türkiye’de vadeli mevduatta ortalama vade yaklaşık 40 gün, kredilerin ortalama vadesi ise 29 ay. Bankacılık sektörü temsilcileri, bu farka rağmen tüm sektörleri finanse etmeye çalıştıklarını söylüyor. 30 Kasım itibariyle kredi büyüklüğü 3 trilyon 630 milyar liraya ulaştı. Ancak aynı dönemde vadeli mevduat büyüklüğü ise yaklaşık 2.4 trilyon lira oldu. Finans sektörü, aradaki 1.2 trilyon liralık farkı diğer kaynaklarla finanse ediyor. HABER: ŞEREF KILIÇLI İstanbul Ticaret Odası, küresel salgın döneminde sektörlerle istişare toplantılarına aralıksız devam ediyor. ‘Yolcu Taşımacılığı ve Seyahat Acenteleri Sektöründe Yaşanan Finansman Sorunları İstişare Toplantısı’, İstanbul Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi İbrahim Doğan Salman’ın başkanlığında, Meclis ve Komite Üyeleri ile sektör temsilcilerinin katılımıyla online gerçekleştirildi. ‘Yolcu Taşımacılığı ve Seyahat Acenteleri Sektöründe Yaşanan Finansman Sorunları İstişare Toplantısı’ online gerçekleştirildi. Toplantıya, finans sektörü temsilcileri de katılarak görüşlerini aktardı. ORTAK SORUNLAR Toplantıda yaptığı açıklamada, sektörlerin bu dönemde ortak sorunlarının olduğunu, finanse erişim konusunda taleplerle de karşılaştıklarını belirten İTO Yönetim Kurulu Üyesi İbrahim Doğan Salman, şöyle konuştu: “Yolcu Taşımacılığı ve Seyahat Acenteleri Meslek Komitemiz, finansman sorunları konusunda bir istişare toplantısı talep etti. Finans Kuruluşları Meslek Komitemiz ile de bir araya gelerek yapılan bu toplantının çözüm önerileri konusunda da olumlu sonuçlar getireceğine inanıyoruz.” SEYAHAT ACENTELERİNİN TALEPLERİ Seyahat acenteleri sektörü temsilcileri ise toplantıda, turizm sektörüne 10 milyar liralık kredi destek paketinin açıklandığını fakat krediye erişim konusunda sıkıntı yaşadıklarını anlattı. Sektör temsilcilerinin gündeme getirdiği bir diğer mesele de teminat mektubu komisyon oranlarında son iki yıldaki artış oldu. Sektör temsilcileri, bu oranın yüzde 2.5 seviyesine ulaştığını, bunun da son iki yılda üç-dört misli bir artış anlamına geldiğini vurguladı. Seyahat acentesi temsilcileri, özellikle umre turlarında teminat mektubu konusunun kendilerini çok etkilediğini belirterek, çözüm istedi. Toplantıda aşı konusundaki gelişmelerin turizm için de umut olduğu belirtilerek, toparlanma beklentisi dile getirildi. GÜNCEL MALİYETLE KAYNAK SAĞLIYORUZ Finans kuruluşları sektör temsilcileri, pandemi döneminin bankacılıkta kullandırılan kredinin yüksek oranda büyüdüğü bir dönem olduğuna dikkat çekerek, bu dönemde olumsuz etkilenen sektörlerin tamamının daha fazla kredi talep ettiğini söyledi. Bankaların kaynaklarını mevduat piyasasından ve yurt dışı piyasadan güncel maliyetlerle toplayıp müşterilerine kredi sunduklarını belirten sektör temsilcileri, şu bilgiyi verdi: “Türkiye’de vadeli mevduatın ortalama vadesi yaklaşık 40 gün. Ancak kredilerin ortalama vadesi 29 ay. Dolayısıyla bankacılık sektörü, borcunu 40 günde ödediği alacaklarını 29 ayda tahsil ettiği bir yapıyla tüm sektörleri finanse etmeye çalışıyor.” SON 11 AYDA İLAVE 1 TRİLYON LİRA KREDİ Bankacılık sektörü temsilcileri, sektörün kredi büyüklüğünün son dört yılda geldiği nokta hakkında şu bilgileri paylaştı: “Bankacılık sektörünün 2017 yılında toplam nakit kredi büyüklüğü 2.1 trilyon liraydı. 2018 yılsonunda bu rakam 2.4 trilyon liraya çıktı. 2019 yılsonunda nakit kredi büyüklüğü 2 trilyon 654 milyar lira oldu. Yıllar itibariyle makul bir artış yaşandı. 30 Kasım 2020 itibariyle bankacılık sektörünün kredi büyüklüğü 3 trilyon 630 milyar lira seviyesine yükseldi. Yani, 11 ayda yaklaşık 1 trilyon liralık bir büyüme var. Buna karşılık vadeli mevduat büyüklüğü 2017 yılında 1 trilyon 350 milyar liraydı. 2018 yılında 1 trilyon 600 milyar lira, 2019 yılında 1 trilyon 392 milyar lira oldu. 30 Kasım 2020 itibariyle ise bu rakam yaklaşık 2.4 trilyon lira. Bu rakamlar şu anlama geliyor: Bankacılık sektörünün alacağının toplamı 3.6 trilyon lira ve bunu finanse etmekte kullanılan iç mevduat kaynağı ise 2.4 trilyon lira. Arada 1.2 trilyon liralık finanse edilmesi gereken bir büyüklük var. Bankalar bunu kısmen vadesiz mevduatla, kısmen Merkez Bankası’ndan borçlanmayla, kısmen yurt dışından sendikasyon kredileriyle veya tahvil ihraçlarıyla, kısmen de özkaynaklarıyla karşılıyor.”

21 Aralık 2020 Pazartesi

Tarım ve Orman Bakanlığı, Covid-19 salgınına yönelik önlemler kapsamında buzağı destekleme başvurularını e-Devlet üzerinden kabul ediyor. Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamada, salgından ülkeyi ve vatandaşları korumak ve yayılmasını engellemek amacıyla buzağı destek başvurusu işlemlerinin e-Devlet’e taşındığı belirtildi. Bu yılı ‘dijitalleşme yılı’ olarak ilan eden Bakanlığın, çiftçi, vatandaş ve firmalara yönelik tüm iş ve işlemleri ‘e-tarım’ portalında tek çatı altında topladığı bildirilen açıklamada, şunlar kaydedildi: “Covid-19 salgınına karşı il ve ilçe müdürlüklerindeki yoğunluğun azaltılması için yeni bir adım daha attık. Bu çerçevede Buzağı Destekleme Hizmet Bedeli tahsilatı ve örgütlü olmayan yetiştiricilerin buzağı destekleme başvurusu işlemlerinin elektronik ortamdan yapılabilmesi için ‘edevlet.tarbil.gov.tr’ adresi üzerinden Buzağı Destekleme Başvurusu Ödemesi modülü devreye alındı.”

21 Aralık 2020 Pazartesi

Rusya, Türkiye’den alınan domatesin kotasını yükseltti. Kota, 50 bin ton artırılarak 250 bin tona çıkarıldı. Türkiye’nin Rusya’ya ihracatında önemli bir kalem olan domates konusunda yeni bir gelişme yaşandı. Rusya Tarım Bakanlığı, Türkiye’den ithal edilen domatesin kotasını dörtte bir oranında artırdı. Hali hazırda 200 bin tona kadar izin verilen ithalat sınırı 250 bin tona çıkarıldı. Tarım Bakanlığı bu kararın, Türkiye’den ithal edilen domatesin arzında sürekliliği sağlamak amacıyla alındığını açıkladı.

21 Aralık 2020 Pazartesi