Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanı Zehra Zümrüt Selçuk, işverenlerin 12 ayı geçmeyen borçlarını uygun koşullarda taksitlendirerek yapılandıracaklarını bildirdi. Selçuk, yaptığı yazılı açıklamada, "100 Günlük Eylem Planı" kapsamında işverenlere kolaylık sağlamaya ve yanlarında olmaya devam ettiklerini belirtti. Bu kapsamda, Sosyal Güvenlik Kurumunca (SGK) "uyumlu işveren" düzenlemesinin hayata geçirildiğini kaydeden Bakan Selçuk, "İşverenlerimizin 12 ayı geçmeyen borçlarını uygun koşullarda taksitlendirerek yapılandırıyoruz." ifadelerini kullandı. İyi niyetli ve yükümlülüklerini yerine getirmesine karşın elde olmayan nedenlerle bazen primlerini süresinde ödeyemeyen işverenlere bir çok kolaylık getirildiğinin altını çizen Selçuk,düzenlemeden,zirai veya mesleki faaliyeti nedeniyle yıllık gelir veya kurumlar vergisi mükellefi, başvuru tarihi itibarıyla en az 3 yıldır prim ödeme yükümlüsü, başvuru tarihinden geriye doğru 3 yıla ait aylık prim ve hizmet belgelerini veya muhtasar ve prim hizmet beyannamelerini süresinde vermiş ancak borç ödemede hüsnüniyet sahibi ve buna rağmen son 1 yıl içerisinde borçlarını ödeyememiş olanların yararlanabileceğini bildirdi. Önce uyumlu prim borçlularının tespit edileceğini, sonrasında ise "çok zor durum" halinin inceleneceğini belirten Zehra Zümrüt Selçuk, "Uyumlu işverenlerimiz aylık taksitler halinde prim borçlarını ödeyebilecek, 60 aya kadar taksitlendirme yapılabilecek." değerlendirmesinde bulundu. 500 BİN LİRAYA KADAR TEMİNAT ARANMAYACAK Selçuk,uyumlu işverenlere getirilen kolaylıklara ilişkin şu bilgileri verdi: "Prim borçlarına uygulanmış olan gecikme cezası ve gecikme zammı yerine Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE) oranları basit usulde uygulanacak. Prim borçlarının taksitler halinde ödenmesinde yıllık yüzde 22 olan tecil faizi, çok zor durum derecesine bağlı olarak yüzde 1,1 ile yüzde 16,5 arasında değişen oranlarda uygulanabilecek. 500 bin TL'ye kadar olan borçlarda teminat aranmayacak. 500 bin TL'yi aşan kısım için ise yüzde 25'i oranında teminat alınarak 60 aya kadar tecil ve taksitlendirme yapılabilecek. Hacizli malın, kanuna göre belirlenen değerinin yarısından az olmamak üzere satış bedelinin yarısının kuruma ödenmesi kaydıyla bu malın borçlu tarafından satışına Kurumca izin verilebilecek." İŞVEREN GÜÇLÜ OLURSA, İSTİHDAM DA GÜÇLENİR Borç miktarı 2 milyon lira vealtında ise satışına izin verilecek malın değeri konusunda kanunda sınır konulmadığını hatırlatan Bakan Selçuk, borç miktarı 2 milyon liranınüzerinde ise satışına izin verilecek malın kanuna göre belirlenen değerinin 2 milyon lirayı aşamayacağını kaydetti. Selçuk, işverenler ne kadar güçlü olursa istihdamın da aynı oranda güçleneceğine işaret ederek, "İşverenlerimizin omuzlarındaki yükü bölüşerek, geleceğimizi refahla inşa etmeye devam ediyoruz. Biliyoruz ki işverenlerimiz ne kadar güçlü olursa, istihdamımız da aynı oranda güçlenecektir." ifadelerini kullandı.

20 Kasım 2018 Salı

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, TÜBİTAK'ın baş ve boyun kanserlerinin tedavisinde kullanılmak üzere başlattığı yerli ilaç çalışmalarını yerinde inceledi. Ziyarette yerli biyobenzer kanser ilaç geliştirme çalışmaları laboratuvar ortamında ilk kez görüntülendi. Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, BakanVarank, Gebze'de bulunan TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi'ni (MAM) ziyaret etti. Kanser Tedavisine Yönelik Yerli Biyobenzer İlaç Geliştirilmesi ve Üretimi (BİOSİM) Projesi ile ilgili bilgi alan Bakan Varank, Gen Merkezi laboratuvarlarında ilacın tüm üretim aşamalarını inceledi. MAYIS 2019'DA FİRMAYA TESLİM EDİLECEK Projeye verdiği önemi göstermek ve çalışmalara destek vermek amacıyla bu laboratuvarı ziyaret ettiğini belirten Bakan Varank, şu bilgileri verdi: "BİOSİM, biyobenzer baş ve boyun kanserine karşı bir ilacın geliştirilmesi projesi. Buradaki çalışmaları ve yürütücü arkadaşları ziyaret edip onlardan bilgi aldık. Bu çok önemli bir teknoloji. Bunun gibi başka 180 farklı biyobenzer olarak üretebileceğimiz ilacımız var. İnşallah burada geliştirdiğimiz teknoloji ve altyapıyla bu ilaçları da Türkiye'de üretip, paranın ülkemizde kalmasını istiyoruz. BİOSİM kanser ilacı laboratuvar ortamında üretildi. Mayıs 2019'da firmaya teslim edilecek. Kamu-sanayi iş birliği ve Sağlık Bakanlığımızın desteğiyle geliştirilen bu ilacın eczanelerde yerini alması ve hastalarımıza şifa olabilmesi için preklinik ve klinik çalışmalarının tamamlanıp bazı süreçlerden daha geçmesi gerekiyor." İHRACATI DA MÜMKÜN OLACAK 1,2 trilyon dolarlık dünya ilaç pazarının 260 milyar dolarlık kısmını biyoteknolojik ilaçlar oluşturuyor. Ağustos 2018 itibariyle Türkiye biyoteknolojik ilaç pazarı yaklaşık 5 milyar lira düzeyinde bulunuyor. Referans ilaçların bu pazardaki payı 4,8 milyar lirayken, biyobenzer ilaç pazarı 247 milyon lirayaulaşmış durumda. Türkiye'de biyobenzeri üretilen referans kanser ilacının 2018'in ilk yarısında dünya genelindeki satış tutarı 1,3 milyar dolar. Aynı dönemde Türkiye satışı da 16 milyon dolar. Türkiye'de üretilen ve önümüzdeki yıllarda ticarileşecek ilacın fiyatı ise henüz belli değil ancak yerli üretim olduğu için referans ilaçtan daha ucuz olacak ve bu sayede yurt dışına döviz çıkışı olmayacak. Bununla beraber yerli kanser ilacının ihracatı da mümkün olacak.

19 Kasım 2018 Pazartesi

'Okul-Sanayi İş Birliği İstanbul Modeli' projesi kapsamında İstanbul Ticaret Odası tarafından Cemile Sultan Korusu tesislerinde 'Okul Sanayi İş Birliği Vizyonu' toplantısı yapıldı. Toplantıya Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Hasan Büyükdede, İstanbul Ticaret Odası Başkanı Şekib Avdagiç, Mesleki Teknik Eğitim Genel Müdürü Kemal Varın Numanoğlu ve Milli Eğitim Müdürü Levent Yazıcı, İstanbul Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Dursun Topçu ile Yönetim Kurulu Sayman Üyesi Ahmet Özer ve İTO Genel Sekreteri Doç. Dr. Nihat Alayloğlu katıldı. Toplantıda İTO yönetim kurulu üyeleri, meclis üyeleri ve ilgili okul müdürleri ile öğretmenler de hazır bulundu. Toplantıda, Okul Sanayi İş Birliği Projesi ile mesleki ve teknik eğitimin önemi konusunda toplumun her kesiminde farkındalık yaratılması, bu konuda İstanbul’a katkı sunulması, meslek okulları ve iş dünyası arasında bir köprü oluşturulması hedefi üzerinde duruldu. NİTELİKLİ TEKNİK ELEMAN GÜCÜNÜN ÖNEMİ Konuşmalarda, Türkiye sanayisinin içinde bulunduğu en önemli problemlerden birinin, yeterli sayı ve niteliklere sahip insan kaynağının bulunmaması olduğuna dikkat çekilerek, bu durumun mesleki ve teknik eğitim sistemimizin iyi işlememesinden kaynaklandığı belirtildi. Programda, Türkiye'de yıllardır nitelikli teknik eleman gücünün öneminden bahsedilmesine rağmen, bu konuda istenildiği kadar yol alınamadığının altı çizilerek, 2023 vizyonu doğrultusunda ciddi adımların atılacağı ifade edildi. PİLOT OKUL HEDEFİ: 16’DAN 30'A ÇIKARMAK 2015’te 8 pilot okul ile hayata geçirilen projeye dahil okul sayısının yakın zamanda 30'un üzerine çıkarılmasının planlandığı ifade edilen İstanbul İl Milli Eğitim Müdürlüğü'nün açıklamasında, şu görüşlereyer verildi: "Ülkemizin uluslararası rekabet gücünü arttırabilmenin en önemli anahtarlarından biri, reel sektörün nitelikli insan gücü ihtiyacının karşılanması yoluyla verimliliğin arttırılmasıdır. Mesleki ve teknik eğitim kurumlarımız, tüm sektörlerdeki yüzlerce meslek grubuna kalifiye meslek elemanı sağlayan eğitim kurumlarıdır.Özel sektörün okullarla olan iletişiminin güçlü olmasını öngören proje ile insan kaynaklarına dayalı ihtiyaçların giderilmesi ve sektörlerin nitelikli iş gücü ihtiyacının verimli bir şekilde karşılanması devam edecek." Açıklamada, mesleki ve teknik eğitim kurumlarının, özel sektöre nitelikli eleman sağlama işlevini tam yerine getirebilmesi için eğitim sisteminin özel sektörün ihtiyaçları ile uyumunun artırılmasına dikkat çekilerek, bunun2023 vizyonu raporunda yer aldığı kaydedildi. GENİŞ KATILIMLI BİR ÇALIŞMAYI GEREKTİRİYOR İstanbul MEM ve İTOtarafından mesleki ve teknik eğitimin geliştirilmesi amacıyla oluşturulan Okul-Sanayi İş Birliği İstanbul Modeli Projesi, sektör temsilcisi kurumlar, odalar, sivil toplum kuruluşları ve üniversitelerin iş birliği başta olmak üzere geniş katılımlı bir çalışmayı gerektirdiği vurgulandı. Teknolojik iş birliği, deneyim paylaşımı ve istihdam olmak üzere 3 başlık altında hayata geçirilen projede, önemli mesafe alındığı dile getirilen açıklamada, "Projeyle mesleki ve teknik eğitim kurumlarının alt yapısının güçlendirilmesi, meslek alanındaki güncel uygulamalar ile yeniliklere dair deneyimlerin paylaşılması ve mesleki eğitim kurslarının açılmasını hedefleniyor. Yeterliliklere sahip meslek okullu gençlerimizin potansiyellerini kullanmalarına yardımcı olmak, iş dünyasının en önemli beklentilerinden olan nitelikli teknik eleman sıkıntısına çözüm getirmek, bu projeyle çok daha mümkün görünmekte" değerlendirmesinde bulunuldu.

19 Kasım 2018 Pazartesi

Basın İlan Kurumu, www.ilan.gov.tr internet sitesi ile resmi ilanlarını, kamu kurumlarının ilan ve duyurularını tek çatı altında topladı. Resmi ilan ve reklamların süreli yayınlarda adil bir şekilde yayınlatılması görevini 57 yıldır sürdüren Basın İlan Kurumu’nun ilan sayfasında artık İstanbul Ticaret Odası’nın fuar ilanları da yayınlanacak. İTO’nun yurtiçi ve yurtdışı fuar etkinliklerine ilişkin tüm bilgiler, ilan.gov.tr internet sitesinin “Kurum Harici İlanlar” bölümünde İstanbul Ticaret Odası için özel olarak tasarlanan sayfada yer alıyor. İstanbul Ticaret Odası ilanları sayfasından fuarlara ilişkin katılım şartları, taahhüt edilen hizmetler, banka ve ödeme bilgileri, fuar başlangıç ve bitiş tarihleri gibi bilgilere ulaşılabiliyor.

19 Kasım 2018 Pazartesi

HABER: ŞEREF KILIÇLI Almanya Taşımacılar Birliği (Logistics Alliance Germany-LAG) heyeti, İstanbul Ticaret Odası’nı ziyaret ederek Yönetim Kurulu Üyesi Adil Coşkun ile toplantı gerçekleştirdi. Toplantıda, İTO Taşımacılık ve Lojistik Hizmetleri Meslek Komitesi ve Meclis Üyeleri Turgut Erkeskin ile Tamer Dinçşahin de yer aldı. EN BÜYÜK ORTAK Almanya’nın Türkiye’nin en büyük ticaret ortağı olduğunu belirten İTO Yönetim Kurulu Üyesi Adil Coşkun, ikili ticari ilişkilerin yıldan yıla geliştiğini söyledi. Coşkun, şöyle devam etti: “Almanya ile 2017 yılında ticaret hacmimiz 36.3 milyar dolar olarak gerçekleşti. 2018 Eylül ayı itibariyle ticaret hacmimiz 2017 yılının aynı dönemine göre yüzde 1.06 artışla, 27 milyar 600 milyon dolar oldu. İkili ticari ilişkilerimiz her yıl ileriye doğru gidiyor. Almanya’yla ilişkilerimiz sadece ticari değil, çok yönlü. 7 binin üzerinde Alman şirketi Türkiye’de iş yapıyor. 3 milyona yakın Türk Almanya’da yaşamını sürdürüyor. Bunların takriben yarısı aynı zamanda Alman vatandaşı. Dolayısıyla Almanya ile çok güçlü bağlarımız var.” Türkiye ile Almanya’nın köklü ilişkilere sahip olduğunun altını çizen LAG heyeti başkanı Johannes Wieczorek, “İTO’nun üye sayısı ve büyüklüğü çok etkileyici. Türkiye’de kimlerle işbirliği yapabileceğimizi ve işbirliğini nasıl geliştireceğimizi ele alıyoruz” diye konuştu. Almanya’nın dünyanın beşinci büyük ekonomisi, üretim ve dağıtım merkezi olduğunu belirten LAG Başdanışmanı Stefan Schröder, şunları söyledi: “Almanya’da yaklaşık 70 bin lojistik şirketi var. Geçen yılki toplam ciro 250 milyar Euro. Otomotivden sonra gelen lojistik sektörü Almanya’nın ikinci büyük sektörü konumunda. Lojistik sektörü olmasaydı, otomotiv sektörü de bu kadar güçlü olmazdı. Almanya aynı zamanda yüzde 30’luk oranıyla Avrupa’nın en büyük lojistik pazarı. Hollanda’nın üç katı büyüklüğünde bir lojistik pazarımız var.” KÖPRÜ KURMAYA GELDİK Lojistik sektörünün geleceği konusunda oldukça iyimser olduklarını da sözlerine ekleyen Schröder, şöyle devam etti: “Bazı bölgelerde korumacılık politikaları artsa bile lojistik su gibidir. Her zaman yolunu bulacaktır. Çeşitli zorluklar olsa bile bunları birlikte aşabiliriz. Türkiye’de de küresel ölçekte etkin çok sayıda şirket var. Şirketlerimiz, işbirliği yapabilecekleri Türk ortaklar arıyor. Raylı taşımacılık çerçevesinde İpek Yolu’nu nasıl daha etkin kullanabiliriz? İstanbul Havalimanı’nda nasıl işbirliği yapabiliriz? Diğer sektörlerle de ne tür ortak çözümler üretebiliriz? Önümüzde çok geniş bir işbirliği alanı var. Köprülerin Türkiye için önemini biliyoruz. Biz Türkiye’ye köprü kurmak için geldik. Ayrıca köprüler iki yönlüdür, her zaman iki yönlü akar, lojistikte de böyledir.” KOMBİNE TAŞIMACILIK LAG’in yapısı hakkında da bilgi veren Schröder, “Almanya Taşımacılar Birliği, yüzde 50 Federal Hükümet’in, yüzde 50 özel sektörün desteklediği bir girişim. 10 yıl önce kuruldu. Şirketler gibi taşımacılık ile ilgili dernekler de birliğe üye. Tüm ulaşım modlarını içinde barındırıyor” dedi. Heyet üyesi Armin Riedl, Almanya ile Türkiye arasında demiryolu taşımacılığının kombine taşımacılıkla daha da gelişebileceğini belirtti. Rield, şunları söyledi: ”Kombine taşımacılıkta örnek bir modelimiz var. İtalya’nın Trieste limanı ile Almanya arasında demiryolu taşımacılığı yapıyoruz. Kombine taşımacılığı sadece Almanya’ya değil, Fransa, Hollanda ve İskandinavya’ya da yapabiliyoruz. Türkiye’deki demiryolu yatırımları ile de ilgiliyiz.” DEMİRYOLUNUN ÖNEMİ ARTIYOR Türkiye’de lojistiğin çehresinin değiştiğini ifade eden İTO Taşımacılık ve Lojistik Hizmetleri Meslek Komitesi ve Meclis Üyesi Tamer Dinçşahin, “Lojistiği sadece karayolu olarak düşünmek artık mümkün değil. Çin’den başlayan Tek Kuşak Tek Yol (One Belt One Road- OBOR) demiryolu projesi ile Türkiye’nin önemi giderek artıyor” dedi. Dinçşahin, bu proje kapsamında Türkiye’de demiryoluna önemli yatırımlar yapıldığını belirterek, demiryollarının serbestleştirilmesi ile ilgili kanunun da çıktığını hatırlattı. E-TİCARETTE İŞBİRLİĞİ İTO Taşımacılık ve Lojistik Hizmetleri Meslek Komitesi ve Meclis Üyesi Turgut Erkeskin, Almanya ile Türkiye’nin nitelik olarak lojistik karakterlerinde çok benzerlikleri olduğunu vurguladı. Türkiye’de lojistik sektörünün stratejik bir sektör olarak tanındığını hatırlatan Erkeskin, şunları söyledi: “e-ticareti geliştirmek için çok önemli bir mevzuat değişikliği yapıldı, firmalara kolaylıklar sağlandı. LAG bizim örnek aldığımız ve takdir ettiğimiz bir organizasyon. İşbirliğinden memnuniyet duyarız.”

19 Kasım 2018 Pazartesi