Otonom sürüş güvenliği: İnsan refleksini aşan yeni teknoloji

Uluslararası bir araştırma ekibi, otonom araçların ani tehlikelere karşı insan beyninden daha hızlı tepki vermesini sağlayan donanım tabanlı bir ‘refleks sistemi’ geliştirdi. Sistem, saatte 80 km hızla giden bir aracın fren mesafesini yaklaşık 4.5 m kısaltma potansiyeline sahip.

Otonom sürüş ve robotik teknolojisinde uzun süredir devam eden ‘karar verme gecikmesi’ sorunu, donanım düzeyinde bir inovasyonla çözüldü. Çin, İngiltere, ABD ve Suudi Arabistan’dan bilim insanlarının yürüttüğü ortak çalışma, makinelerin görsel verileri işleme süresini insan algısı seviyesinin üzerine taşıdı.

İNSAN GÖRÜŞÜNDEN İLHAM ALAN ‘FİLTRELE VE İŞLE’ MODELİ

Geleneksel otonom sistemler, yüksek çözünürlüklü görüntüleri kare kare analiz ederek zaman kaybederken; yeni geliştirilen sistem insan gözünün hareket algılama yeteneğini taklit ediyor. Sistemin merkezinde yer alan iki boyutlu sinaptik transistör dizisi, alakasız görsel verileri ayıklayarak yalnızca önemli hareketlere odaklanıyor. Bu ‘filtrele-sonra-işle’ yaklaşımı, görüntüdeki değişiklikleri sadece 100 mikrosaniyede algılayabiliyor.

FREN MESAFESİNDE 4,5 METRELİK KRİTİK KAZANIM

Saatte 80 kilometre hızla seyreden standart bir otonom aracın engele tepki vermesi yaklaşık 0,5 saniye sürerken, insan beyni bu tepkiyi 0,15 saniyede veriyor. Yeni sistem, makine işleme süresindeki boşluğu kapatarak tepki süresini 0,2 saniye iyileştiriyor. Beihang Üniversitesi'nden Doç. Gao Shuo, "Bir trafik kazasında bu 4-5 metrelik fark, çarpışma ile kıl payı kurtuluş arasındaki çizgiyi belirler. Yaklaşımımız, doğruluğu korurken yüzde 400'lük bir hızlanma sağlıyor" açıklamasında bulundu.

DRON VE ROBOTİK SİSTEMLERDE VERİMLİLİK ARTIŞI

Teknolojinin uygulama alanı sadece otomobillerle sınırlı değil:

• Dronlar: Tepki süresi üçte bir oranında azaltılarak uçuş performansı ve dayanıklılık artırıldı.
• Robotik kollar: Nesne kavrama yeteneğinde yüzde 740,9'luk bir artış kaydedildi.
• Tehlike tespiti: Sürüş testlerinde tehlike belirleme kapasitesinde yüzde 213,5 iyileşme rapor edildi.

ENDÜSTRİYEL ENTEGRASYON VE TİCARİ DEĞER

Mevcut kamera sistemlerini tamamen değiştirmek yerine, bir ‘donanım eklentisi’ olarak tasarlanan sistem, mühendislik uygulamaları için yüksek pratik değer taşıyor. Gao Shuo, projenin otomotiv ve dron üreticileriyle derinlemesine bir iş birliğini ilerleteceğini belirterek; "Otonom sistemleri bu donanım seviyesinde refleksle donatarak güvenliği temelden artırmayı hedefliyoruz" dedi.