Chery’den Dünyanın ilk seri üretim EMB sistemi

Çinli otomotiv devi Chery, sektörde bir ilke imza atarak saf elektronik mekanik frenleme (EMB) sistemini seri üretime geçirdiğini duyurdu. Geleneksel hidrolik hatları tamamen ortadan kaldıran bu teknoloji, ilk kez Exeed EX7 modelinde ticari olarak yollara çıkacak.

Küresel otomotiv endüstrisi yazılım tanımlı araçlara (SDV) dönüşürken, Chery Automobile bu dönüşümün en kritik halkalarından biri olan frenleme sistemlerinde devrim niteliğinde bir adım attı. Üç yıllık titiz bir Ar-Ge sürecinin ürünü olan yeni EMB sistemi, aracın yavaşlama ve durma mekanizmasını dijital bir omurgaya oturtuyor.

MİLİSANİYE DÜZEYİNDE TEPKİ SÜRESİ

Chery Başkan Yardımcısı Li Xueyong, sistemin geliştirilme sürecinde milisaniye düzeyinde tepki süreleri ve ultra hassas çalışma prensibi gibi zorlu mühendislik engellerinin aşıldığını belirtti. Hidrolik sıvı veya basınçlı hava yerine doğrudan elektrik sinyalleriyle çalışan bu sistem, sürücünün pedal komutunu her tekerlekteki aktüatörlere anlık olarak iletiyor. Bu mimari sayesinde mekanik bağlantıların neden olduğu gecikmeler minimize edilerek durma mesafelerinde önemli bir avantaj sağlanıyor.

'AKILLI SİNİRLER' İLE MAKSİMUM GÜVENLİK

Şirketin 'Flying Fish Chassis 3.0' teknolojisiyle entegre edilen EMB sistemi, Chery tarafından 'akıllı sinirler' olarak tanımlanıyor. Sistem, yol koşullarını yüksek bir denge ve kontrol seviyesiyle algılayarak otonom sürüş yazılımları ve gelişmiş sürücü destek sistemleriyle (ADAS) tam uyumlu çalışıyor. Ayrıca rejeneratif frenleme kapasitesini artırarak elektrikli araçlarda enerji verimliliğine doğrudan katkı sağlıyor.

EXEED EX7: MENZİL VE TEKNOLOJİ BİR ARADA

Kasım ayında Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı belgelerinde ortaya çıkan Exeed EX7 (eski adıyla Exlantix ET7), Chery’nin yeni teknolojik amiral gemisi olma özelliğini taşıyor. Belgeler, aracın hem menzil artırıcılı (EREV) hem de tam elektrikli (BEV) versiyonlarının teknik detaylarını doğruluyor:

• Menzil artırıcılı versiyon: Yaklaşık 40 kWh kapasiteli bataryalarla 200 kilometrenin üzerinde (126 mil) saf elektrikli menzil sunuyor.
• Tam elektrikli versiyon: 97,7 kWh kapasiteli büyük batarya paketiyle konfigürasyona bağlı olarak 680 ile 725 kilometre (424-451 mil) arasında tek şarjla sürüş imkanı tanıyor.

OTONOM SÜRÜŞÜN TEMEL TAŞI

Mühendisler, EMB sistemlerini geleceğin otonom araçlarının vazgeçilmez bir bileşeni olarak görüyor. Yazılım tabanlı kontrolün sağladığı esneklik, araçların durma güvenliğini fiziksel limitlerden dijital hassasiyete taşıyor. Chery’nin bu hamlesi, sadece bir model yeniliği değil, küresel otomotiv parça tedarik zincirinde hidrolik aksam üreticilerinden elektronik ve yazılım odaklı çözümlere doğru yaşanacak büyük kaymanın öncüsü olarak kabul ediliyor.