Boeing 737 MAX için çatlak alarmı: 471 uçak kontrol edilecek

ABD Federal Havacılık İdaresi, bazı Boeing 737-8, 737-9 ve 737-8200 modellerinde olası gövde çatlaklarına karşı zorunlu kontrol yapılmasını istedi. 10 Eylül’de yürürlüğe girmesi planlanan talimat kapsamında ABD’de 471 uçak incelenecek. Karar, daha eski Boeing 737 modellerinde ön kapı çevresindeki gövdeyi güçlendiren “bear strap” yapısında çatlaklar tespit edilmesinin ardından alındı.

FAA’DAN BOEING 737 MAX İÇİN ZORUNLU KONTROL

ABD Federal Havacılık İdaresi, bazı Boeing 737 MAX uçaklarında gövde bütünlüğünü etkileyebilecek olası çatlaklara karşı zorunlu inceleme yapılması talimatı verdi.

Amerikan Wall Street Journal gazetesinin haberine göre talimatın 10 Eylül’de yürürlüğe girmesi planlanıyor.

471 UÇAK KONTROLDEN GEÇECEK

FAA’nın talimatı bazı Boeing 737-8, 737-9 ve 737-8200 modellerini kapsayacak.

Düzenleme çerçevesinde ABD’de toplam 471 uçak zorunlu kontrole tabi tutulacak.

Kararla uçakların yapısal bütünlüğünü etkileyebilecek olası çatlakların erken aşamada tespit edilmesi hedefleniyor.

“BEAR STRAP” YAPISINDA ÇATLAK TESPİT EDİLDİ

Zorunlu kontrol kararı, daha eski bazı Boeing 737 modellerinde ön kapı çevresindeki gövdeyi güçlendiren “bear strap” adlı yapıda çatlaklar tespit edilmesinin ardından alındı.

Söz konusu yapı, uçak gövdesinin belirli bölümlerindeki yük dağılımının ve yapısal dayanıklılığın desteklenmesinde kullanılıyor.

FAA GÜVENLİK RİSKİNE DİKKAT ÇEKTİ

FAA tarafından yapılan açıklamada, talimatın uçaklarda ortaya çıkabilecek güvenlik riskini gidermek amacıyla yayımlandığı belirtildi.

Olası çatlakların uçağın yapısal bütünlüğünü olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuldu.

GÖVDE KAPLAMASI DA İNCELENECEK

Zorunlu kontroller yalnızca güçlendirici yapıyla sınırlı kalmayacak.

FAA, incelemeler kapsamında uçakların gövde kaplamasının da kontrol edilmesini zorunlu hale getirdi.

Böylece olası yapısal hasarların farklı noktalarda bulunup bulunmadığının da incelenmesi amaçlanıyor.

SORUN 737 NEW GENERATION MODELLERİNDE TESPİT EDİLDİ

Boeing şirketinden yapılan açıklamada, çatlak sorununun 737 New Generation modellerinde tespit edildiği belirtildi.

Bunun ardından gerekli kontrollerin yürütüldüğü ifade edildi.

737 MAX FİLOSUNDA ŞİMDİYE KADAR RASTLANMADI

Boeing, 737 MAX filosunda şimdiye kadar benzer bir çatlak sorununa rastlanmadığını açıkladı.

Buna rağmen 737 MAX modellerinin çatlak tespit edilen uçaklarla benzer tasarım ve üretim süreçlerine sahip olması nedeniyle kontrollerin genişletildiği bildirildi.

TEDBİR AMAÇLI KONTROLLER GENİŞLETİLDİ

Şirket, incelemelerin 737 MAX modellerine genişletilmesinin tedbir amacı taşıdığını kaydetti.

Böylece 737-8, 737-9 ve 737-8200 modellerindeki olası yapısal sorunların henüz güvenlik riski oluşturmadan tespit edilmesi hedefleniyor.