AB, EFTA, Birleşik Krallık pazarını kapsayan son verilere göre Avrupa otomotiv pazarında liderlik koltuğu el değiştirmedi ancak satış rakamlarındaki değişim, rekabetin yön değiştirdiğini ortaya koydu.
Zirvede yer alan Volkswagen, 100.228 adetlik satışla en çok satan marka olmayı sürdürdü. Ancak marka, geçen yıla kıyasla %11,2 daralma yaşayarak dikkat çekici bir düşüş kaydetti. Aynı grubun bir diğer markası Skoda ise %10,1 artışla 64.967 adede ulaşarak yükseliş trendi yakaladı. Audi satışlarını büyük ölçüde korurken (-%0,5), Porsche ve Seat tarafında gerileme görüldü.
Fransız üretici Peugeot 53.799 adetle üst sıralardaki yerini korudu ancak satışları %2,9 düştü. Buna karşılık Renault %4,4 artışla 50.604 adede çıkarak pozitif ayrıştı. Aynı grubun uygun fiyatlı markası Dacia ise %35’lik sert düşüşle 31.819 adede gerileyerek pazarın en dikkat çekici kayıplarından birini yaşadı.
PREMIUM SEGMENTTE SON DURUM
Asya cephesinde tablo zayıf. Toyota Motor Corporation 63.801 adet satışa rağmen %11,8 daralma kaydetti. Hyundai %19,9 düşüşle sert gerilerken, Kia tarafındaki düşüş daha sınırlı kaldı (-%5,1).
Premium segmentte BMW %8,7 gerilerken, Mercedes-Benz %2,8 artışla 43.704 adede ulaştı ve segmentte görece daha dirençli bir performans sergiledi. Tesla ise %17 düşüşle 8.075 adede indi.
Dönemin en çarpıcı yükselişi ise Çinli elektrikli araç üreticisi BYD’den geldi. Marka satışlarını %165 artırarak 18.242 adede çıkardı ve pazar payını %0,7’den %1,9’a yükseltti. Bu performans, Avrupa pazarında Çinli üreticilerin hızla güç kazandığını gösteriyor.
