ASELSAN’dan Mavi Vatan’a yeni yatırım hamlesi: Bu sistemler NATO'nun da gündeminde

ASELSAN, deniz platformlarından insansız sistemlere, hava savunmadan yapay zeka destekli sensör altyapılarına kadar geniş bir alanda yeni yatırımlarını sürdürüyor. TEKNOFEST Mavi Vatan’da konuşan Genel Müdür Ahmet Akyol, şirketin Türkiye’de 69, yurt dışında ise 60’tan fazla gemide sistemleri bulunduğunu belirterek denizcilikte üretim, test ve entegrasyon kapasitesinin daha da artırılacağını açıkladı.

ASELSAN MAVİ VATAN YATIRIMLARINI HIZLANDIRIYOR

Milli Savunma Bakanlığı ve Türkiye Teknoloji Takımı Vakfının ana yürütücülüğünde düzenlenen TEKNOFEST Mavi Vatan, Gölcük Tersanesi Komutanlığı’nda devam ediyor.

Etkinlik kapsamında AA Teknoloji Masası’na konuk olan ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, şirketin denizcilik alanındaki faaliyetlerine ve yeni yatırımlarına ilişkin açıklamalarda bulundu.

“69 GEMİDE TÜRKİYE’DE, 60’TAN FAZLA GEMİDE YURT DIŞINDA VARIZ”

ASELSAN’ın denizcilik faaliyetlerindeki büyüklüğüne dikkati çeken Akyol, şirketin çok sayıda deniz platformunda aktif olarak yer aldığını söyledi.

Akyol, “Bugün 69 gemide Türkiye’de ürünü olan, yurt dışında 60’tan fazla gemide sistemi olan bir şirketiz.” dedi.

TEKNOFEST’E KATILIM HER YIL ARTIYOR

Akyol, TEKNOFEST Mavi Vatan’ın milli teknoloji bilinci ile Mavi Vatan anlayışını bir araya getiren önemli bir organizasyon olduğunu belirtti.

Etkinliğe geçen yılın üzerinde katılım olduğunu söyleyen Akyol, “Her geçen yıl daha fazla bir katılım var. Yarışmaları da katılımcısı da öyle. Bu bilincin dalga dalga topluma yayıldığının da çok güzel bir göstergesi.” ifadelerini kullandı.

ASELSAN SİSTEMLERİ BİRÇOK ÜLKEDE KULLANILIYOR

Akyol, dünyada akıllı sistemlerin kabiliyetleri üzerinden yoğun bir teknoloji rekabeti yaşandığını belirtti.

ASELSAN’ın görevinin farklı platformlara gelişmiş sensör, silah ve elektronik sistem yetenekleri kazandırmak olduğunu ifade etti.

“40’IN ÜZERİNDE GEMİNİN TAMAMINDA ASELSAN VAR”

ASELSAN sistemlerinin Uzak Asya’dan Karadeniz ülkelerine kadar geniş bir coğrafyada kullanıldığını belirten Akyol, Türkiye’de halen 40’ın üzerinde geminin inşa edildiğini söyledi.

Akyol, “Bugün Uzak Asya’dan Karadeniz’deki ülkelere kadar birçok ülkede sistemlerimiz kullanılıyor. Bahriyemizle beraber bu yetenekleri artırmanın gayreti içerisindeyiz ki bugünlerde 40’ın üzerinde gemi inşa ediliyor. Her birinde ASELSAN çalışıyor, tamamında var.” dedi.

DERİNGÖZ, KILIÇ, MARLIN VE ALBATROS ENVANTERDE

ASELSAN’ın insansız su altı ve su üstü sistemlerinde de önemli ürünler geliştirdiğini belirten Akyol, DERİNGÖZ, KILIÇ, MARLIN ve ALBATROS gibi sistemlerin deniz harbine katkı sunduğunu ifade etti.

“KAMİKAZE DRON DEVRİMİNİ SU ALTINA TAŞIDIK”

Akyol, KILIÇ’ın kamikaze su altı aracı olarak dünyada az sayıda örneği bulunan bir kabiliyet olduğunu söyledi.

Sistemin uzun menzil, sürü kabiliyeti ve yüksek adetlerde üretim hedefiyle geliştirildiğini belirten Akyol, “Maliyet etkin, yüksek adetli adeta havadaki kamikaze dron devrimini ASELSAN su altına taşıdı.” ifadelerini kullandı.

KILIÇ GEMİDEN, İDA’DAN VE SAHİLDEN ATILABİLECEK

KILIÇ’ın farklı platformlardan kullanılabilecek şekilde tasarlandığını belirten Akyol, sistemin gemilerden, insansız su üstü araçlarından ve doğrudan sahilden fırlatılabilecek yapıda geliştirildiğini söyledi.

“TUFAN VE KILIÇ MAVİ VATANIN İKİ SİLAHŞORU”

ASELSAN’ın su üstü için geliştirdiği TUFAN Kamikaze İnsansız Deniz Aracı’nın da suya indirildiğini açıklayan Akyol, MARLIN’in Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunduğunu hatırlattı.

Akyol, “Aslında TUFAN ve KILIÇ, mavi vatanın iki silahşoru. Bunlar iki sürpriz etkisi yaratan vurucu gücü. Bunların ikisi de asimetrik, çok sayıda caydırıcılığı yüksek sistemler.” dedi.

ASELSAN’IN YENİ SİSTEMLERİ NATO’NUN DA GÜNDEMİNDE

TUFAN ve KILIÇ’ın ASELSAN’ın yeni teknolojilere hızlı adapte olabildiğini gösterdiğini belirten Akyol, bu sistemlerin NATO Genel Sekreteri’nin ASELSAN ziyaretinde de gündeme geldiğini söyledi.

Akyol, sistemlerin hızlı biçimde geliştirilip üretime aktarılmasının uluslararası alanda da dikkat çektiğini ifade etti.

MAVİ VATAN İÇİN YENİ YATIRIMLAR BAŞLATILDI

Akyol, deniz altı ve deniz üstü sistemlerinin ciddi test ve üretim altyapısı gerektirdiğini belirterek Ankara’da yeni test yatırımları yapıldığını açıkladı.

ASELSAN’ın Gölbaşı başta olmak üzere farklı tesislerinde yeni altyapıların devreye alındığını ifade eden Akyol, Mavi Vatan kapsamında yeni yatırımların temelinin atıldığını söyledi.

MİLDEN GÖLCÜK’TE İNŞA EDİLMEYE BAŞLANDI

Akyol, Gölcük Tersanesi’nde gemi inşa faaliyetlerinin yeniden başladığını belirterek tamamen milli tasarım MİLDEN’in burada inşa edilmeye başlandığını açıkladı.

ASELSAN’ın da Gölcük’te denizaltı sistemleri entegrasyon tesisinin inşasına başladığını söyledi.

YAPAY ZEKA SENSÖR VE VERİ İŞLEME MERKEZİ KURULUYOR

ASELSAN, Deniz Kuvvetleri ile birlikte İstanbul tarafında yeni bir yapay zeka sensör ve veri işleme merkezi de kuruyor.

Akyol, bu tesiste su altında ve su üstünde kullanılan sistemlerden elde edilen büyük verinin toplanacağını ve sistemlerin yapay zekayla destekleneceğini belirtti.

SONAR, RADAR VE TORPİDOLAR İÇİN YENİ TEST MERKEZİ

Yeni yatırım kapsamında sonarlar, radarlar, torpidolar, elektronik harp sistemleri ve diğer deniz platformlarının teslimat öncesi testlerinin gerçekleştirilebileceği altyapılar kurulacak.

Test gemileri ile insansız deniz araçlarının bağlanabileceği bir test merkezinin de inşasına başlandığı açıklandı.

3 TESİS, 2 TEST SİSTEMİ, 60 MİLYON EURO YATIRIM

Akyol, yalnızca denizcilik alanındaki yeni yatırımların 3 tesis ve 2 test sisteminden oluştuğunu belirtti.

Toplam 60 milyon Euro ilave yatırım anlamına gelen projelerin tamamına içinde bulunulan ayda başlandığını kaydetti.

“DAHA ÇOK ÜRÜNÜ ENVANTERE VEREBİLECEĞİZ”

Yeni altyapılar sayesinde üretim ve test hızının artırılacağını belirten Akyol, geliştirme süreçlerinin de kısalacağını söyledi.

Akyol, “Hızlı bir geliştirme ve test süreciyle artık envantere daha çok ürün verebileceğiz.” dedi.

YATIRIMLARIN ÇOĞU BİR YIL İÇİNDE TAMAMLANACAK

Ahmet Akyol, açıklanan yeni yatırımların önemli bölümünün bir yıl içerisinde hayata geçirilmesinin planlandığını bildirdi.

“GEMİLERDE YABANCI ÜRÜN NEREDEYSE BIRAKMADIK”

Akyol, geçmişte denizaltı periskoplarında yaşanan ambargo tecrübesini hatırlatarak en küçük bir bileşendeki dışa bağımlılığın bile operasyonları durdurabileceğini söyledi.

ASELSAN’ın bu nedenle deniz platformlarındaki sistemleri millileştirmeye yoğunlaştığını belirten Akyol, “Bugün gemilerde yabancı ürün neredeyse bırakmadık. Denizaltılarında da birçoğunu yerlileştirdik.” ifadelerini kullandı.

MİLLİ DENİZALTIYLA YERLİLİK DAHA İLERİ TAŞINACAK

Akyol, milli denizaltı projesiyle birlikte denizaltı sistemlerindeki yerlilik seviyesinin daha ileri bir noktaya taşınacağını ifade etti.

Geçmişte dışarıdan tedarik edilen bazı kritik sistemlerin bugün ASELSAN tarafından geliştirildiğini söyledi.

ÇELİK KUBBE ÇOK KATMANLI YAPIYLA GELİŞTİRİLDİ

Akyol, hava savunma alanındaki gelişmelere de değinerek ÇELİK KUBBE’nin çok katmanlı ve entegre bir mimariye sahip olduğunu söyledi.

Sistemin gecikmesiz haberleşme, çoklu sensör ve çoklu silah sistemlerini yönetme kabiliyetiyle kurgulandığını belirtti.

Elektronik harbin de hem taarruz hem de sensör tarafında sistemin parçası haline getirildiğini ifade etti.

KORKUT, HİSAR VE SİPER ÜRETİMİ ARTIRILACAK

ASELSAN’ın KORKUT, HİSAR ve SİPER hava savunma sistemlerinden daha yüksek adetlerde üretip teslim etmek için çalışmalar yürüttüğünü belirten Akyol, bu kapsamda büyük sözleşmeler imzalandığını açıkladı.

TF-2000’DE ASELSAN’IN BÜYÜK SORUMLULUĞU VAR

Akyol, Türkiye’nin yeni hava savunma muhribi TF-2000’de ASELSAN’ın önemli görevler üstlendiğini söyledi.

Geminin dijital AESA radarının ASELSAN tarafından sağlanacağını belirten Akyol, SİPER, HİSAR, GÖKSUR, lazer silah, GÖKDENİZ ve multi-statik sonar gibi sistemlerin de platformda kullanılacağını ifade etti.

ÇELİK KUBBE TESLİMATLARI 100’Ü AŞACAK

Akyol, geçen yıl yaklaşık 100 ÇELİK KUBBE unsurunun envantere teslim edildiğini, bu yıl ise sayının 100’ün üzerine çıkacağını bildirdi.

Yapılan yatırımlarla üretim adetlerinin her yıl artırılmaya çalışıldığını söyledi.

OĞULBEY 8 BİN DÖNÜMÜN ÜZERİNDE

ASELSAN yatırımlarının toplam büyüklüğünün 2,5 milyar doların üzerinde olduğunu belirten Akyol, Oğulbey yatırımının Türkiye’nin tek seferde gerçekleştirilen en büyük savunma sanayisi yatırımı olduğunu söyledi.

Tesisin 8 bin dönümün üzerinde araziye kurulduğunu ve fazlar halinde devreye alındığını kaydetti.

OĞULBEY’DE İLK ÜRETİM BAŞLADI

Akyol, Oğulbey’in ilk bölümünün devreye alındığını ve çalışanların hava savunma sistemlerine ilişkin bazı üretim faaliyetlerine burada başladığını bildirdi.

Son 6 ay içinde Ankara ve farklı bölgelerde yeni tesislerin hizmete alındığını ifade etti.

46 İLDE 3 BİNDEN FAZLA TEDARİKÇİ

ASELSAN’ın Konya, Sivas, Gaziantep, Ankara ve İstanbul’da üretim ve tasarım faaliyetlerini destekleyen iştirakleri bulunuyor.

Akyol, 46 ilde 3 binin üzerinde firmanın ASELSAN’a tedarik sağladığını açıkladı.

KOBİ’LERE 4 MİLYAR DOLARLIK SİPARİŞ

ASELSAN’ın içinde bulunulan dönemde KOBİ’lere 4 milyar dolarlık sipariş verdiğini belirten Akyol, şirketin oluşturduğu ekonomik etkinin kendi istihdamının çok ötesine geçtiğini söyledi.

Üretim ekosistemindeki büyümenin teslimat sürelerini de kısalttığını ifade etti.

ÜRÜNLER İKİ YILDAN KISA SÜREDE TESLİM EDİLEBİLİYOR

Akyol, büyüyen tedarik ekosistemi sayesinde ASELSAN’ın birçok üründe iki yılın altında teslimat takvimi sunabildiğini söyledi.

Şirketin daha kısa sürelerde ve daha maliyet etkin çözümleri dünya pazarına sunabildiğini belirtti.

ASELSAN 25 ÜLKEDE FİZİKEN FAALİYET GÖSTERİYOR

Dünyadaki çatışma ve gerilim ortamının ülkeleri savunma yatırımlarını artırmaya yönelttiğini belirten Akyol, birçok ülkenin yalnızca tedarikçi olmak yerine ortak üretime yöneldiğini söyledi.

ASELSAN’ın dost ve kardeş ülkelerle ortak tasarım ve üretime açık bir model izlediğini belirten Akyol, şirketin bugün 25 ülkede fiziki varlığı bulunduğunu açıkladı.

Bazı ülkelerdeki yapıların lojistik destek, bazılarının üretim, bazılarının ise tasarım faaliyetleri yürüttüğünü kaydetti.

ASELSAN’IN BAKİYE SİPARİŞİ 23 MİLYAR DOLARA ULAŞTI

Akyol, ASELSAN’ın bakiye siparişlerinin son üç yılda hızlı artış gösterdiğini söyledi.

Şirketin bakiye sipariş tutarının 7-8 milyar dolar seviyesinden 23 milyar dolara yükseldiğini açıkladı.

YIL SONU HEDEFİ 30 MİLYAR DOLAR

Devam eden sözleşme görüşmeleri ve potansiyel işleri değerlendiren Akyol, yıl sonunda bakiye siparişlerin 30 milyar dolara ulaşabileceğini söyledi.

Akyol, “Angajman halinde olduğumuz sözleşme görüşmeleri ve potansiyelleri değerlendirdiğimde, yıl sonunda 30 milyar doları bulmamız içten bile değil.” ifadelerini kullandı.

6 AYDA 4,9 MİLYAR DOLARLIK YENİ İŞ

ASELSAN’ın yılın ilk 6 aylık döneminde 4,9 milyar dolarlık yeni iş aldığı da açıklandı.

Akyol, bunun şirketin kendi rekorlarından biri olduğunu belirterek son üç yıldır alınan yeni işlerin teslimatların iki katının üzerinde gerçekleştiğini söyledi.

İHRACATIN SİPARİŞLERDEKİ PAYI ARTIYOR

ASELSAN’ın toplam iş hacmi içerisinde ihracatın payını artırmaya devam ettiğini belirten Akyol, şirketin hem toplam siparişlerini hem de teslimatlarını büyütürken verimliliği de yükselttiğini ifade etti.