Teknoloji devi Xiaomi, sürücü güvenliğini artırmayı amaçlayan yeni bir patentle otomotiv dünyasında dikkatleri üzerine çekti. Şirketin geliştirdiği yeni sürüş destek sistemi, araçların hızını yalnızca yasal sınırlara göre değil, çevredeki trafiğin gerçek zamanlı durumuna göre denetlemeyi öngörüyor.
Geleneksel hız izleme sistemleri sadece aracın yasal hız sınırını aşıp aşmadığına odaklanırken, Xiaomi'nin yeni teknolojisi bu yaklaşımın yetersiz kalabileceği fikrinden yola çıkıyor. Sistemin temel amacı, sürücüleri erken uyararak, çevredeki araçlarla aradaki hız farkının bir kaza riskine dönüşmesini engellemek olarak açıklanıyor.
DİNAMİK HIZ KONTROLÜ
Patent detaylarına göre teknoloji, aracın çevresini anlamak için sensör verilerini sürekli olarak tarıyor. Sistem, yakındaki diğer araçları "hareketli referans noktaları" olarak algılayarak, sürücünün bu araçlara kıyasla ne kadar hızlı seyrettiğini hesaplıyor. Eğer bu "göreceli hız" belirlenen güvenli eşiği aşarsa, sürücü anında uyarılıyor.
RİSK ANALİZİ YAPACAK
Xiaomi'nin patent başvurusunda, bir aracın teknik olarak yasal hız sınırları içinde olsa bile bazı durumlarda tehlike yaratabileceği vurgulanıyor. Özellikle okul bölgeleri, öğrenci yurtları çevreleri veya inşaat sahaları gibi trafiğin doğal olarak yavaşladığı alanlarda, yasal sınırda gitmenin bile "aşırı hız" sayılabileceği ve bunun geleneksel sistemler tarafından gözden kaçırıldığı belirtiliyor. Yeni sistem, aracın hızını yakındaki trafiğin hızıyla karşılaştırarak bu gizli riskleri tespit etmeyi hedefliyor.
ÇEVREYE UYUMLU SİSTEM
Geliştirilen teknoloji, sabit bir hız sınırına bağlı kalmak yerine uyarı eşiğini ortama göre dinamik olarak ayarlıyor. Sistemin, aracın bulunduğu yol segmentini analiz ederek yoğun nüfuslu bölgelerde uyarı eşiğini düşürdüğü, otoyollarda ise daha yüksek bir eşik değerine izin verdiği ifade ediliyor. Böylece uyarıların zamanlaması, yolun ve trafiğin durumuna göre en doğru anı yakalayacak şekilde belirleniyor.
FARKLI UYARI SEÇENEKLERİ
Xiaomi'nin patenti, uyarıların sürücüye iletilmesi konusunda da esnek çözümler sunuyor. Sürücünün dikkatinin dağıldığı durumlarda bile uyarının fark edilmesini sağlamak amacıyla, merkezi kontrol ekranında görsel bildirimler veya sesli komutlar gibi çeşitli yöntemler kullanılabilecek. Patentte, bu uyarıların hız farkı tehlikeli boyuta ulaştığı anda gerçek zamanlı olarak iletildiği ve sürücüye tepki vermesi için yeterli zamanı tanıdığı belirtiliyor.
