Bakan Uraloğlu, 7 Aralık Uluslararası Sivil Havacılık Günü dolayısıyla yaptığı açıklamada, havacılığın artık yalnızca bir ulaşım aracı değil, ekonomik kalkınma, ticaret, turizm ve kültürel etkileşimin temel unsurlarından biri olduğunu belirtti.
YENİ SİVİL HAVACILIK MODELİYLE DİJİTAL DÖNÜŞÜM
Bakan Uraloğlu, bu yıl uygulamaya alınan Yeni Sivil Havacılık Modeli ile sektörde denetimsiz hiçbir alan bırakmadıklarını, kurumsal denetim kapasitesinin ve risk temelli denetim anlayışının güçlendirildiğini vurguladı.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün Kurumsal Dönüşüm Merkezi-Kurumsal Kaynak Planlama (KDM-ERP) Sistemi sayesinde yolcuların taleplerini çevrim içi iletebildiğini belirten Uraloğlu, “KDM-ERP Sertifikasyon Modülü ile hava araçlarının artık kendi topraklarımızda uluslararası standartlarda sertifikalandırılması mümkün hale geldi. Böylece yerli üretim havacılığında dış onay ihtiyacı ortadan kalktı.” ifadelerini kullandı.
24,5 MİLYAR DOLARLIK HAVACILIK YATIRIMI
Son 23 yılda ulaştırmanın tüm modlarına toplam 300,1 milyar dolar yatırım yapıldığını açıklayan Uraloğlu, bunun 24,5 milyar dolarının hava yoluna ayrıldığını bildirdi. “2002’de 26 olan aktif havalimanı sayımızı 58’e çıkardık, hava ulaştırma anlaşması yaptığımız ülke sayısı 81’den 175’e yükseldi.” diyen Uraloğlu, dış hatlarda uçuş noktalarının da 60’tan 355’e çıkarıldığını kaydetti.
YENİ HATLAR, YENİ DOSTLUK KÖPRÜLERİ
2025 yılında Türk sivil havacılığının uluslararası işbirlikleri açısından verimli bir dönem geçirdiğini belirten Uraloğlu, “22 müzakere yapıldı, 6 yeni hat açıldı, 79 ilave frekans kazanımı sağlandı. Çin ve Endonezya ile yapılan düzenlemelerle Asya hattında güçlü bir büyüme ivmesi oluşturuldu.” dedi.
Türk Hava Yolları’nın (THY) İstanbul-Şam uçuşlarını 13 yıl aradan sonra yeniden başlatmasının bölgesel havacılıkta yeni bir sayfa açtığını ifade eden Uraloğlu, ayrıca İstanbul-Sevilla ve İstanbul-Port Sudan hatlarının açılmasıyla Türkiye’nin İspanya ve Sudan’la ekonomik ve kültürel bağlarının güçlendiğini söyledi.
SÜRDÜRÜLEBİLİR VE YEŞİL HAVACILIK VİZYONU
Bakan Uraloğlu, Türk sivil havacılığının geleceğinde sürdürülebilirlik ve dijitalleşmenin merkezde olduğunu belirterek, “Karbon nötr havacılık vizyonu doğrultusunda çevresel sürdürülebilirlik ilkelerini güçlendiriyoruz. Türk Hava Yolları, 2022’den itibaren Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanmaya başladı. Bu, Türkiye’yi iklim sorumluluğu yüksek bir havacılık anlayışına taşıyor.” dedi.
2053 NET SIFIR HEDEFİ VE YENİ TEKNOLOJİLER
Uraloğlu, Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda yeni nesil denetim teknolojileri, yapay zekâ destekli süreç yönetimi ve dijital dönüşüm odaklı altyapı yatırımlarını güçlendirdiklerini açıkladı. “Hedefimiz, Türkiye’yi Avrasya’da lider, dünyada ise referans bir havacılık merkezi yapmak.” diye konuştu.
TÜRKİYE, DÜNYADA 7’NCİ BÜYÜK HAVACILIK ÜLKESİ
Türkiye’nin 2024 yılında yaklaşık 231 milyon yolcuya hizmet vererek Avrupa’da 3’üncü, dünyada 7’nci sıraya yükseldiğini belirten Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda devreye alınan üçlü bağımsız pist sistemiyle Avrupa’da ilk, dünyada ABD’den sonra ikinci ülke olduklarını söyledi. “Bu sistemle üç uçak aynı anda iniş-kalkış yapabiliyor.” ifadelerini kullandı.
PİLOT SAYISI 2026’DA 17 BİNİ GEÇECEK
Uraloğlu, lisanslı pilot sayısının 2024 sonunda 16 bin 30’a ulaşacağını, 2025’te ise 17 bin 102’ye çıkacağını bildirdi. “2026 sonunda lisanslı balon pilotu sayısını 723’e yükseltmeyi hedefliyoruz.” diyen Uraloğlu, aynı dönemde havaalanı, hava aracı ve bakım kuruluşlarına yönelik denetim sayısının 2 bin 399’a çıkarılacağını açıkladı.
Bakan Uraloğlu, “Attığımız adımlar hem kapasiteyi hem de hizmet kalitesini artıracak. Türk sivil havacılığı, güçlü insan kaynağı, emniyet kültürü ve dijital vizyonuyla küresel ölçekte daha görünür hale gelecek.” değerlendirmesinde bulundu.
