Havacılıktan savunma sanayine, ulaşımdan altyapıya, otomotivden denizciliğe kadar onlarca katma değerli alanda yer bulan kompozit sektörü, İstanbul’da buluştu.

Avrupa’nın ardından en önemli kompozit fuarının İstanbul’da düzenlenen MEET4COMPO-SITE olduğunu belirten İTO Başkanı Şekib Avdagiç, “İstanbul’un dünya kompozit sektörünün buluşma noktası olması çok sevindirici bir gelişme” dedi.

DÜNYA KOMPOZİT SEKTÖRÜ 

10-12 Ekim 2024 tarihlerinde İstanbul Kongre Merkezi’nde buluştu. 

6. kez kapılarını ziyarete açan Uluslararası Kompozit Fuarı ‘MEET4COMPOSITE’, sektör otoritelerini de bir araya getirdi. 

Fuarın açılışına Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürü Prof. Dr. İlker Murat Ar, İstanbul Ticaret Odası 

(İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, Kompozit Sanayicileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Barış Pakiş, Avrupa Kompozit Sanayicileri Federasyonu (EuCIA) Başkanı Roberto Frassine, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Türkiye Plastik, Kauçuk ve Kompozit Sanayi Meclis Başkanı Yavuz Eroğlu, Plastik Sanayicileri Federasyonu (PLASFED) Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Karadeniz, ED Fuarcılık Kurucu Ortağı Dilek Soydan ve çok sayıda davetli katıldı. 

100’den fazla firma ve 20’den fazla ülkeden 10 bine yakın yerli ve uluslararası ziyaretçinin hazır bulunduğu fuar kapsamında, ‘Yapıda Kompozit Forumu’ ve ‘Sürdürülebilirlik Semineri’ de düzenlendi.

FIRSATLAR VAR

Kompozitin, sanayinin geleceğini şekillendiren bir malzeme olduğunu ifade eden Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürü Prof. Dr. İlker Murat Ar, “Günümüzde katma değerli rekabet anlayışı iki temel anlayış üzerinde ilerliyor. ‘Sürdürülebilirlik ve yenilikçilik.’ Rekabette önde olmak isteyen işletmeler için de hafif, dayanıklı, esnek, çevreci ve geri dönüştürülebilen ürünler üretmek önemli hale geldi. Kompozit teknolojileri de yeni rekabet alanının yönlendirici unsurları arasında yer alıyor. Türk kompozit sektörünün dünya ortalaması üzerinde büyümesi, aslında yaşanan gelişmelerin doğal sonucu. Bu gelişmelere de bakılınca kompozit sanayine yatırım yapan işletmeleri gelecekte önemli fırsatlar bekliyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak da bu sektöre büyük önem veriyoruz. Sektörün büyümesine yönelik destek ve teşvik programlarıyla yerli üretime katkıda bulunuyoruz. Bakanlık olarak kompozit sektörünü geleceğe liderlik edecek stratejik bir alan olarak görüyoruz” dedi.

SEVİNDİRİCİ GELİŞME

Avrupa’nın ardından en önemli kompozit fuarının İstanbul’da düzenlenen MEET4COMPOSITE olduğunu dile getiren İTO Başkanı Şekib Avdagiç, “İstanbul’un dünya kompozit sektörünün buluşma noktası olması çok sevindirici bir gelişme. 

Türkiye’de de kompozit sektörü büyük bir potansiyel barındırıyor. Her ne kadar ihracatımız son birkaç yıldır 800 milyon dolar seviyelerinde kalsa da biz, bu seviyeyi milyar doların üzerine taşıyabiliriz. Burada, Türkiye’de üretim yapan firmaların yurt dışına çıkmasının da etkisi olduğunu söylemeliyiz. Her ne olursa olsun ihracatımızı artırabiliriz. Ancak, bu noktada ümit ediyorum ki, yakın zamanda enflasyon ve kur arasında bir korelasyon oluşur. Bu da üreticileri ve ihracatçıları rahatlatır. Kur problemi ihracatı zorlayan, ithalatı kolaylaştıran bir hale geldi. Bu konuda bakanlığımızdan destek bekliyoruz” ifadelerini kullandı.

Kompozit Sanayicileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Barış Pakiş ise Türkiye kompozit sektörünün dünya ticaretinden yüzde 1.5 pay aldığı bilgisini vererek, şöyle devam etti: “Türk kompozit endüstrisi, 180 orta ve büyük ölçekli şirket olmak üzere; kısmen kompozitle uğraşan 800 ila 1000 arasında şirketten oluşuyor. Bu şirketlerimiz, yaklaşık 20 bin kişiye istihdam sağlıyor ve yüksek katma değerli ürünler üretiyor. 2023 yılında Türk kompozit pazarının değeri 3 milyar dolara ulaşırken, hacmi de 340 bin tonu aştı.” 

23 Ekim 2024 Çarşamba

Türkiye, gelecek yıl "bilgi ve iletişim", "demir yolu ulaşımı", "deniz yolu ulaşımı", "kara yolu ulaşımı" ve "kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı" programları için 662,6 milyar liralık bütçe ayırdı.

2025 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'ne göre, teknolojik gelişmelerin sağladığı hızlı ilerleme, ulaşım sektörünü de etkisi altına alarak hızla değişirken bu sürece ayak uydurmak için ulaştırma programlarının gideri için kaynak aktarılacak.

Bu kapsamda, ulaştırma sektöründe en fazla pay 329 milyar 853 milyon 395 bin lira ile kara yolu ulaşımı için kullanılacak. Bu yıl 253 milyar 191 milyon 328 bin lira olan söz konusu bütçe, 2025 için yüzde 30,2 artırılmış oldu.

İkinci sıradaki demir yolu ulaşımına bu yıl 215 milyar 182 milyon 334 bin lira olarak ayrılan bütçe, gelecek yıl yüzde 41,8 artışla 305 milyar 228 milyon 361 bin liraya yükseltildi.

Bilgi ve iletişim programının bütçesi de yüzde 62 artırılarak 17 milyar 427 milyon 562 bin liraya çıkarıldı.

Deniz yolu ulaşım programında bu yıl 4,3 milyar lirayı geçen bütçe, gelecek yıl için yüzde 30,9 artışla 5 milyar 659 milyon 988 bin liraya ulaştı.

Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programında ise gelecek yıl bütçesi, bu yıla kıyasla yüzde 239 artarak 4 milyar 421 milyon 813 bin lira oldu.

Böylece, bu yıl 484 milyar 756 milyon 198 bin lira olan ulaştırma programlarındaki toplam bütçe, gelecek yıl yüzde 36,7 artışla 662 milyar 591 milyon 119 bin lirayı bulacak.

Ulaştırma programlarına bu yıl ve 2025 için ayrılan ödenekler şöyle:

Programlar         2024 Bütçesi (TL)             2025 Bütçesi Teklifi (TL)

Bilgi ve iletişim  10.757.267.000  17.427.562.000

Demir yolu ulaşımı          215.182.334.000               305.228.361.000

Deniz yolu ulaşımı            4.321.176.000    5.659.988.000

Kara yolu ulaşımı              253.191.328.000               329.853.395.000

Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı 1.304.093.000    4.421.813.000

Toplam 484.756.198.000               662.591.119.000

23 Ekim 2024 Çarşamba

Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan 2025 yılı bütçe teklifine tarımsal destekler için 135 milyar lira ve tarım sektörü yatırımları için 166 milyar lira ödenek konuldu.

2025 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'ne göre, tarıma ayrılan kaynakta 2024 yılı bütçesine göre 320 milyar liralık artış gerçekleşti.

Bütçe teklifine göre, 2025 yılı için tarıma yaklaşık 706 milyar lira kaynak ayrılması öngörüldü.

Bütçeden tarımsal destek programları için ayrılan tutar da 91,6 milyar liradan 135 milyar liraya yükseldi. Tarım sektörü yatırımları için bu yılın bütçesine 100,6 milyar lira ödenek konmuştu. Gelecek yıl için ise yatırım ödenekleri 166 milyar lira olarak öngörüldü.

Bütçe teklifine, tarımsal kredi sübvansiyon desteği için 160 milyar lira, tarım sektörü vergi harcamaları için 200 milyar lira, tarımsal KİT'lerin finansmanı, müdahale alımları ve ihracat destekleri için 46 milyar lira ödenek konuldu.

Bu arada, Tarım ve Orman Bakanlığına 2025 yılı için ayrılan bütçe de 438,1 milyar lira olarak belirlendi. Tarım alanındaki en büyük yatırımcı kuruluş niteliğindeki Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğüne 2025 yılı için ayrılan ödenek bu yılın bütçesine göre 74 milyar lira artarak 197,6 milyar liraya çıktı. Söz konusu ödeneğin 187,9 milyar lirası Toprak ve Su Kaynaklarının Kullanımı ve Yönetimi Programı için kullanılacak.

"SULAMAYA CİDDİ BÜTÇE AYRILMASI ÖNEMLİ BİR GELİŞME"

Türk Ziraat Yüksek Mühendisleri Birliği Genel Başkanı Mehmet Ali Ünal, değerlendirmesinde, tarıma ayrılan bütçenin yatırım ve destek kalemlerinde iyileştirmeler olduğunu söyledi.

Ünal, tarımda sulamaya ciddi bir bütçenin ayrıldığını ve bunun önemli bir gelişme olduğunu bildirdi.

İklim değişikliği sebebiyle güney ve iç bölgelerin kuraklık tehditleriyle karşı karşıya olduğuna işaret eden Ünal, sözlerini şöyle sürdürdü: "Sulama yatırımlarına, baraj ve gölet gibi su rezervleri, açık kanalların kapalıya dönüştürülmesi, sulama sistemleri gibi alanlar giriyor. Bizim sulama randımanımız yüzde 50-55 civarında ve bunun yüzde 75'e çıkarılması isteniyor. Bu, sulama alanlarının da artırılması anlamına geliyor. Sulamada kapalı sisteme döndüğünüz anda 8,5 milyon hektar olan sulama kapasitesini belki de 10-12 milyon hektara çıkaracaksınız. İlave olarak 750 bin hektar sulama yatırımı var. 8,5 milyon hektarın 7,1 milyonunu tamamlamış oluyoruz. Bu, en önemli konulardan biri, buradaki gelişme sevindirici."

"YATIRIMLARLA TARIMDA ZAYIF KALMIŞ ALANLAR GÜÇLENDİRİLMELİ"

Ünal, tarımsal yatırımlarla sektördeki zayıf kalmış alanların güçlendirilmesi gerektiğine dikkati çekerek, "Bütçede öngörülen tarımsal yatırımlar, çiftçinin ürününün daha değerli hale gelmesi için kullanılmalı. Ürünün paketlenmesi, depolanması, ihracata gönderilmesi gibi kırsal kalkınma yatırımları yapılmalı." dedi.

Tarım sektörünün ülkenin güvenliği kadar stratejik bir alan olduğuna işaret eden Ünal, "Dünyada ve bölgede karışıklıklar olduğunda siz vatandaşlarınızı beslemek zorundasınız. Dolayısıyla tarım, stratejik bir sektör." diye konuştu.

23 Ekim 2024 Çarşamba