Karadeniz Fındık ve Mamulleri İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı İlyas Edip Sevinç, yaptığı yazılı açıklamada,1Eylül 2020-28 Şubat 2021 döneminde159 bin 439 ton fındıkihracatıyapıldığını belirtti. Bu ihracat karşılığında1 milyar 124 milyon964 bin 555 dolar​​​​​​​gelir sağlandığını ifade edenSevinç, geçen sezonunun aynı döneminde 219 bin 961 ton fındık ihracatı karşılığında 1 milyar 435 milyon489 bin 346 dolar gelir elde edildiğini anımsattı.Sevinç, buna göre söz konusu dönemdemiktar bazında 60 bin 522 ton, döviz girdisinde ise 310 milyon524 bin 791 dolarlık azalış olduğunu aktardı. Ocak-Şubat 2021 döneminde ise 52 bin 865 ton fındık karşılığı392 milyon914 bin 880 dolar gelir sağlandığını belirten Sevinç, şunları kaydetti: "Ocak-Şubat2020 dönemindeki ihracatın51 bin959ton fındıkkarşılığı345 milyon772 bin 466 dolarolduğu göz önünde bulundurulduğunda, miktar bazında906ton,döviz girdisinde ise47 milyon142 bin 414 dolarartış olduğu görülmektedir. 2021 yılının ilk 2 ayında gerçekleşen fındık ihracatımız memnuniyet verici olarak değerlendirilse desezonun ilk aylarında fındık ihracatımızdan kaynaklanan azalışın arzu edilen miktarda kapatılamadığı görülmekte olup, 2021 yılındaki ihracat trendinin devam edeceği, bu çerçevede sezonluk ihracat farkının kapanacağı yönündeki umudumuzu korumaya devam ediyoruz."

03 Mart 2021 Çarşamba

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre,otomotivendüstrisi geçen ay 2 milyar 536 milyon 479 bin dolarlık ihracata imza attı.Otomotivendüstrisi böylece şubat ayındaen fazla ihracat gerçekleştirilen sektör oldu. TİM verilerine göre,ocakayındaTürkiye'nin 63 ilindenotomotivihracatı gerçekleştirildi. OTOMOTİVİHRACATINDABAŞI ÇEKEN İLLER Önemli ana sanayi firmalarının yanı sıra yan sanayi firmalarınında faaliyet gösterdiği Kocaeli, 659 milyon 373bin dolarlaşubat ayındaenfazla otomotiv dış satımıyapaniloldu.Ocak ayında zirvede bulunan Bursa,şubat ayında ise 647 milyon446 bin dolarla ikinci ve İstanbul'da496 milyon 488 bin dolar ihracatla üçüncü sırada konumlandı.Ardından 399 milyon 984 bin dolarlık dış satımla Sakarya ve80 milyon 589 bin dolar ihracatla Ankara sıralandı. Bu yılınşubat ayı ile geçenyılın aynı ayıkıyaslandığında, Kocaeli'nin otomotivihracatı yüzde 40 artarken, Bursa'nın yüzde 25, Sakarya'nın yüzde 14 veAnkara'nın yüzde 22 azaldı. İstanbul'unihracatmiktarı ise neredeyse değişiklik göstermedi. ENBÜYÜKİHRACATPAZARI ALMANYA OLMAYA DEVAM ETTİ Türk otomotiv sanayisininihracatındaenbüyük pazarşubat ayında347 milyon 718 bin dolarla Almanyaoldu. Almanya'yı302 milyon 341 bin dolarla Fransa ve 277 milyon 50 bin dolarla Birleşik Krallık izledi. Enfazlaihracatyapılan ülkeler sıralamasında 228 milyon 422 bin dolarla İtalya dördüncü ve 168 milyon 645 bin dolarlaİspanya beşinciolarak yer aldı. ABD ise otomotivihracatındaşubat ayında102 milyon 978bin dolarla sekizinci sırada konumlandı. BİRLEŞİK KRALLIK'AOTOMOTİVİHRACATIYÜZDE 37 ARTTI Bu yılınşubat ayı ile geçenyılınşubat ayı kıyaslandığında Fas'a otomotivihracatında yüzde 65'lik artış gerçekleşti. Serbest Ticaret Anlaşması'nın imzalandığı Birleşik Krallık'aise otomotivihracatındayüzde 37'likartış kaydedilirken, Rusya Federasyonu'naihracat artışı yüzde 12 oldu. Bu dönemde Almanya'ya ihracat yüzde 3, Fransa'ya yüzde 7 ve İspanya'ya yüzde 8 arttı.İtalya'ya ise yüzde 4, Hollanda'ya yüzde 32ve ABD'ye yüzde14 geriledi. Bu yılınşubat ayı ile geçenyılınşubat ayındaotomotiv sektöründe en çok ihracat yapan iller ve en çok otomotiv ürünü satılan ülkeler şöyle: Otomotiv Sektöründe En Çok İhracat Gerçekleştirilen Ülkeler (1.000$) Otomotiv Sektöründe En Çok İhracat Gerçekleştiren İllerimiz (1.000$) Ülke 2020 Şubat 2021 Şubat Değişim İl 2020 Şubat 2021 Şubat Değişim ALMANYA 338.668 347.718 3% KOCAELI 472.071 659.373 40% FRANSA 283.120 302.341 7% BURSA 758.506 647.446 -15% BİRLEŞİK KRALLIK 202.544 277.050 37% İSTANBUL 497.838 496.488 0% İTALYA 239.059 228.422 -4% SAKARYA 465.158 399.984 -14% İSPANYA 156.739 168.645 8% ANKARA 103.868 80.589 -22% BELÇİKA 109.953 114.733 4% İZMIR 46.547 58.369 25% SLOVENYA 87.297 104.465 20% MANISA 41.553 45.806 10% ABD 119.920 102.978 -14% KONYA 33.889 40.672 20% POLONYA 98.724 96.449 -2% KIRŞEHIR 17.138 18.052 5% FAS 42.126 69.374 65% ÇANKIRI 12.965 15.918 23% RUSYA FEDERASYONU 51.342 57.303 12% SAMSUN 7.519 11.800 57% ROMANYA 72.743 45.905 -37% AYDIN 6.203 10.292 66% MISIR 43.946 43.341 -1% HATAY 8.183 8.329 2% HOLLANDA 55.632 37.977 -32% TEKIRDAĞ 6.952 7.460 7% İSRAİL 54.148 36.903 -32% ADANA 5.001 6.661 33% İSVEÇ 35.865 29.987 -16% BALIKESIR 4.810 5.603 16% MACARİSTAN 36.171 29.720 -18% MERSIN 8.961 4.190 -53% PORTEKİZ 30.025 26.337 -12% ESKIŞEHIR 2.729 3.149 15% DANİMARKA 25.868 24.094 -7% TRABZON 2.848 2.714 -5% BULGARİSTAN 18.959 20.827 10% KAYSERI 2.660 1.753 -34%

03 Mart 2021 Çarşamba

Türkiye Sigorta'dan yapılan açıklamayla şirketin 2020 finansal sonuçları paylaşıldı. Birleşme sürecinin etkilerine rağmen Türkiye Sigorta,yıllık bazda prim başına net karlılık oranını yüzde 12'den yüzde 13'e ve prim başına teknik karlılık oranını ise yüzde 13'ten yüzde 15'e yükseltti. Kurum aktiflerini yüzde 23 artışla 10,7 milyar TL'ye ulaştırarak pazardaki kuvvetli konumunu sürdürenTürkiye Sigorta ,aynı dönemde net karını da yüzde 39 yükseltip, 1 milyar 153 milyon liraya çıkardı. Türkiye Sigorta'nın teknik bölüm dengesindeki artış ise yüzde 46 olarak gerçekleşti. Özkaynak karlılığı yüzde 33 olarak gerçekleşen Türkiye Sigorta, hissedarlarına Genel Kurul onayının ardından 9 Nisan 2021 tarihinde 493 Milyon TL tutarında kar payı dağıtımı yapmayı planlıyor. 2020 yılı finansal verileri ışığında şirketin temettü verimliliği yüzde 5,8 olarak gerçekleşirken, Türkiye Sigorta çatısı altında birleşen Güneş Sigorta'da yapılan son kar dağıtımı 2007 finansal sonuçları üzerinden gerçekleşmişti.

03 Mart 2021 Çarşamba

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, otomotiv endüstrisi geçen ay 2 milyar 536 milyon 479 bin dolarlık ihracata imza attı. Otomotiv endüstrisi böylece şubat ayındaen fazla ihracat gerçekleştirilen sektör oldu. Otomotiv endüstrisini 1 milyar 678 milyon 589 bin dolarla kimyevi maddeler ve mamulleri, 1 milyar 517 milyon 344 bin dolarla hazır giyim ve konfeksiyon takip etti. Şubat ayında en fazla ihracat artışı yüzde 47,2 ile madencilik ürünlerinde gerçekleşti. Türkiye'nin toplam ihracatının geçen ay yüzde 82,5'ini gerçekleştiren sanayi grubunda şubatta 2020yılının aynı dönemine göreyüzde 7,9 artışla 11 milyar 996 milyon 903 bin dolarlık ihracat yapıldı. Söz konusu dönemde toplam ihracatın yüzde 14,7'sini oluşturan tarım grubunda yüzde 10,2 yükselişle 2 milyar 136 milyon 539 bin dolarlık, toplam ihracattan yüzde 2,9 pay ayan madencilik grubunda da yüzde 47,2 artışla 415 milyon 562 bin dolarlık ihracata imza atıldı. EN FAZLA İHRACAT ALMANYA'YA GERÇEKLEŞTİ Şubat ayında, ihracatınen çok ihracat gerçekleştirdiği ilk 3 ülke,1 milyar 498 milyon dolarla Almanya, 968 milyon dolarla Birleşik Krallık, 917 milyon dolarla ABD oldu. Bu dönemde Türkiye'nin en büyük pazarıolan Avrupa Birliği’ne ihracat,yüzde 11,8 artışla, 6,87 milyar dolarlık bir hacme ulaşarak yüzde 42,9 pay aldı. Avrupa kıtasının, şubat ayı ihracatımızdaki payı yüzde 55,8 oldu. Şubat ayında, Yakın ve Orta Doğu ülkelerine 2,75 milyar dolar, Afrika kıtasının tamamına 1,3 milyar dolar,Uzak Doğu ülkelerine 1,3 milyar dolar,Kuzey Amerika’ya ise 989 milyon dolarlık ihracat yapıldı 58 İLİHRACATINI ARTIRDI En çok ihracat gerçekleştiren ilk 5 ilsırasıyla6 milyar 125 milyon dolarla İstanbul, 1 milyar 274 milyon dolarla Kocaeli, 1 milyar 227 milyon dolarla Bursa, 884 milyon dolarla İzmir ve 749 milyon dolarla Gaziantep oldu. Miktar bazında ihracatiseşubat ayında, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,1 artarak, 12,8 milyon ton olarak gerçekleşti. Şubat ayında Türk lirası ile açılan beyannamelere göre, 172 ülkeye toplam 5,3 milyar TL tutarında Türk lirası ile ihracat gerçekleştirildi. 6 bin 159 firmaihracat işlemlerinde Türk lirasını tercih etti. TİMverilerine göre, sektörel bazda 2020-2021 şubatayı ve son 12 aylık ihracat rakamları, yüzdesel değişimler ve toplam içindeki paylar şöyle (bin dolar): 1 - 28 ŞUBAT SON 12 AYLIK SEKTÖRLER 2020 2021 Değişim('21/'20) Pay(20)(%) 2019 - 2020 2020 - 2021 Değişim('21/'20) Pay(20)(%) I. TARIM 1.939.511 2.136.539 10,2 14,7 23.617.949 24.569.649 4,0 15,6 A. BİTKİSEL ÜRÜNLER 1.285.192 1.447.393 12,6 9,9 15.503.193 16.510.661 6,5 10,5 Hububat, Bakliyat, Yağlı Tohumlar ve Mamulleri 593.081 640.622 8,0 4,4 6.839.199 7.357.731 7,6 4,7 Yaş Meyve ve Sebze 203.426 250.070 22,9 1,7 2.354.073 2.800.075 18,9 1,8 Meyve Sebze Mamulleri 126.847 146.026 15,1 1,0 1.559.195 1.700.474 9,1 1,1 Kuru Meyve ve Mamulleri 100.302 117.120 16,8 0,8 1.402.984 1.406.498 0,3 0,9 Fındık ve Mamulleri 163.094 201.845 23,8 1,4 2.078.181 1.992.399 -4,1 1,3 Zeytin ve Zeytinyağı 24.727 26.191 5,9 0,2 277.094 264.090 -4,7 0,2 Tütün 60.671 49.200 -18,9 0,3 883.528 879.021 -0,5 0,6 Süs Bitkileri ve Mam. 13.044 16.319 25,1 0,1 108.940 110.374 1,3 0,1 B. HAYVANSAL ÜRÜNLER 209.590 209.438 -0,1 1,4 2.491.685 2.458.282 -1,3 1,6 Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller 209.590 209.438 -0,1 1,4 2.491.685 2.458.282 -1,3 1,6 C. AĞAÇ VE ORMAN ÜRÜNLERİ 444.729 479.708 7,9 3,3 5.623.071 5.600.706 -0,4 3,6 Mobilya,Kağıt ve Orman Ürünleri 444.729 479.708 7,9 3,3 5.623.071 5.600.706 -0,4 3,6 II. SANAYİ 11.122.138 11.996.903 7,9 82,5 138.775.257 128.425.088 -7,5 81,6 A. TARIMA DAYALI İŞLENMİŞ ÜRÜNLER 1.014.078 1.122.828 10,7 7,7 12.213.491 11.378.570 -6,8 7,2 Tekstil ve Hammaddeleri 645.857 746.070 15,5 5,1 7.922.968 7.442.397 -6,1 4,7 Deri ve Deri Mamulleri 151.371 129.641 -14,4 0,9 1.686.385 1.287.559 -23,6 0,8 Halı 216.851 247.117 14,0 1,7 2.604.138 2.648.614 1,7 1,7 B. KİMYEVİ MADDELER VE MAM. 1.489.584 1.678.589 12,7 11,5 20.578.031 18.399.186 -10,6 11,7 Kimyevi Maddeler ve Mamulleri 1.489.584 1.678.589 12,7 11,5 20.578.031 18.399.186 -10,6 11,7 C. SANAYİ MAMULLERİ 8.618.475 9.195.486 6,7 63,2 105.983.734 98.647.332 -6,9 62,7 Hazırgiyim ve Konfeksiyon 1.516.935 1.517.344 0,0 10,4 17.876.903 17.153.615 -4,0 10,9 Otomotiv Endüstrisi 2.517.969 2.536.479 0,7 17,4 30.630.705 25.432.761 -17,0 16,2 Gemi ve Yat 147.560 14.478 -90,2 0,1 1.131.008 1.175.916 4,0 0,7 Elektrik Elektronik 862.534 1.066.562 23,7 7,3 11.234.905 11.327.586 0,8 7,2 Makine ve Aksamları 633.534 685.916 8,3 4,7 7.903.599 7.620.992 -3,6 4,8 Demir ve Demir Dışı Metaller 689.294 835.860 21,3 5,7 8.206.447 8.456.673 3,0 5,4 Çelik 997.636 1.212.472 21,5 8,3 13.558.108 12.762.742 -5,9 8,1 Çimento Cam Seramik ve Toprak Ürünleri 309.024 330.488 6,9 2,3 3.593.301 3.770.684 4,9 2,4 Mücevher 374.003 305.409 -18,3 2,1 4.252.191 3.743.411 -12,0 2,4 Savunma ve Havacılık Sanayii 173.864 233.225 34,1 1,6 2.749.289 2.338.529 -14,9 1,5 İklimlendirme Sanayii 387.550 446.643 15,2 3,1 4.728.733 4.761.684 0,7 3,0 Diğer Sanayi Ürünleri 8.573 10.611 23,8 0,1 118.545 102.738 -13,3 0,1 III. MADENCİLİK 282.290 415.562 47,2 2,9 4.323.096 4.427.776 2,4 2,8 Madencilik Ürünleri 282.290 415.562 47,2 2,9 4.323.096 4.427.776 2,4 2,8 T O P L A M (TİM*) 13.343.940 14.549.005 9,0 90,9 166.716.303 157.422.513 -5,6 91,8 İhracatçı Birlikleri Kaydından Muaf İhracat ile Antrepo ve Serbest Bölgeler Farkı 1.264.518 1.462.963 15,7 9,1 15.228.555 13.994.196 -8,1 8,2 GENEL İHRACAT TOPLAMI 14.608.457 16.011.967 9,6 100,0 181.944.857 171.416.709 -5,8 100,0

02 Mart 2021 Salı

Türkiye’de, Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) verilerine göre, 2020 sonunda 16 ton üzeri ağır ticari araç pazarındaki satışlar 7 bin 300 adetten, 16 bin 270'e yükselerek, bir önceki yıla göre %122,9 oranında arttı. Semi-Treyler araç pazarı ise, bir önceki yılın aynı dönemine göre %197 artışla 7 bin 231 adete ulaştı. Kısaca, 2020'de Avrupa’da yeni kamyon ve çekici satışları %27,3 azalırken, Türkiye’de yeni kamyon ve çekici satışları %122,9 arttı. Pandemiye rağmen Türk kamyon pazarındaki olumlu gelişmelerin lojistik sektörüne umut verdiğini kaydeden TTT Global Group Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Akın Arslan, şunları söyledi: “Ülkemizde her gün ortalama 450 bin kamyon FTL taşıma gerçekleşiyor. 1.2 milyonu aşkın SRC belgeli kamyon şoförü, ekmeğini buradan yiyor. Türk kamyon pazarının kendine has dinamikleri, pandemide de kendisini gösterdi. Küresel kamyon üreticileri de, Türkiye pazarının ne kadar dinamik ve vazgeçilmez bir pazar olduğunu bir kez daha görmüş oldular. 100 milyar dolarlık Türk lojistik sektörü 2021 yılına umutla girdi. Türk lojistik sektörü, Tırport ile uçtan uça dijital dönüşümünü sağlarsa ve doğru yatırımlarla desteklenirse, 2030 yılında 1 trilyon dolara ulaşabilir” dedi. KAMYONLARIN %95’İ ŞAHISLARA AİT Türkiye’nin, Avrupa’nın en büyük kamyon pazarına sahip olduğunun altını çizen TTT Global Group Başkanı Dr. Akın Arslan, şunları anlattı: “Ülkemiz, yollardaki 850 bini aşkın kamyonu, 1.2 Milyon SRC belgeli kamyoncusu, 8 bine yakın irili ufaklı nakliye firmasıve günlük 450 bin kamyon taşıma trafiği ile Avrupa’nın en büyük kamyon pazarı konumundadır. Türkiye’de kamyonların %95’i şahıslara aittir. Nitekim, 10 yıl önce lojistik firmalarındaki özmal oranı %40’lardayken, bugün bu oran %10’ların altına düşmüştür. Birçok büyük lojistik firmasının özmal kamyonu hiç yoktur. Türkiye’nin en büyük iş hacmine sahip 10 lojistik firmasının ortalama özmal oranı ise, %20’nin altındadır. Gittikçe ağırlaşan ekonomik şartlar, kontrat lojistiği yapan lojistik firmalarını son 10 yıl içinde hızla özmaldan kaçırmıştır. Çünkü, sıfır bir kamyona yaklaşık 100-120 bin Euro yatırım yapılıyor. Navlun fiyatlarının bıçak sırtında olduğu, dönüş yükünün her zaman sorun olarak pusuda beklediği Türkiye’de, kamyon yatırımı yapan birisinin, yatırım geri dönüş süresi 10 yılı geçiyor. Artacak amortisman ve bakım maliyetleri nedeniyle, bu sabredilemeyecek kadar uzun bir süre oluyor. Bu nedenle de, ülkemizdeki kamyonların %95’i şahıslara ait ve 1 milyonu aşkın aile ekmeğini buradan kazanıyor.” YOLLARDAKİ KAMYONLARIN %65’İ, 11 YAŞIN ÜZERİNDE Geçtiğimiz yıl olduğu gibi, bu yıl kamyon satışlarında artışın devam edeceğini ve bunun nedenlerinden birisinin de kamyonları yenilemek olduğunu ifade eden TTT Global Başkanı Dr. Akın Arslan, konuşmasına şöyle devam etti: “2021 Ocak ayı verilerine göre, Türkiye'de trafiğe kayıtlı 3 milyon 938 bin 732 kamyonet, 859 bin 670 kamyon bulunuyor. Bunların sadece %14,8'i 0-5 yaş aralığındadır. 2021 başı itibariyle Türkiye'de yollardaki kamyonların %65’i, kamyonetlerin ise %51’i, 11 yaş ve üzerindedir. Oysa, Avrupa Birliği ve İngiltere’deki kamyonların %61'i, 0-5 yaş aralığındadır. Almanya'daki kamyonların ise %82'si, 5 yaşından gençtir. Hızla gelişen çevresel hassasiyetler Türkiye'deki kamyon ve kamyonetlerin yaş gruplarını, Avrupa ile kıyasladığımızda, riskli boyuta getirebilir. Önümüzdeki dönemde, Türkiye’deki kamyonların yenilenmesi sürecinin hızlanacağını ve yeni kamyon pazarındaki satış hacminin artarak devam edeceğini söyleyebiliriz.”

02 Mart 2021 Salı