Kış koşullarında daha fazla yol tutuşu, kısa fren mesafesi gibi özellikleri ile akıcı ve güvenli bir trafik için zorunlu hale getirilen kış lastiği uygulaması, 1 Nisan’da sona erdi. Yapılacak lastik değişimlerine karşı uzmanlardan uyarılar geldi. Uzmanlar bulunulan bölgedeki sıcaklıkların +7 dereceye çıkıp çıkmadığının kontrol edilmesi gerektiği uyarısında bulundu. Kış lastiklerinin +7 derecenin üzerinde üstün bir performans sergileyemeyeceğini söyleyen uzmanlar bu sıcaklıktan sonra yaz lastiği uygulamasına geçilmesi gerektiğini belirtti. Kış lastiği zorunluluğu; kış koşullarına bağlı olarak artan trafik kazalarını engellemek; akıcı ve güvenli bir trafik sağlamak için Ulaştırma ve Denizcilik Bakanlığı’nca hazırlanan genelge uyarınca, 8 Kasım 2012 tarihinden bu yana uygulanıyor.

06 Nisan 2016 Çarşamba

KarayollarıGenel Müdürlüğü (KGM)verilerine göre, söz konusu kuruluş 2015’te bütçe gelirlerine önemli katkı sağladı. Bu kapsamda KGM’nin sorumluluğundaki karayolu ağının ulusal bütçeye katkıları, araçların benzin, motorin ve LPG üzerinden ödediği Özel Tüketim Vergisi (ÖTV), Katma Değer Vergisi (KDV), motorlu taşıtlara ilişkin ÖTV ve Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ile köprü ve otoyol gelirlerinden alınan KDV’den oluştu. 2015 GELİRLERİ Motorlu taşıtlara ilişkin ÖTV 17 milyar 25 milyon lira olurken, tüketilen yakıttan alınan ÖTV 24 milyar liraya yaklaştı. Tüketilen yakıttan alınan KDV ise geçen yıl 6 milyar 777 milyon lira, MTV 8 milyar 948 milyon lira oldu. Otoyol ve köprülerden elde edilen gelirin KDV’si 158 milyon lirayı geçti. Bu rakamlar toplandığında karayolları, geçen yıl 56 milyar 884 milyon lira vergi geliri sağladı. BÜTÇE GELİRLERİNİNYÜZDE 11.8’İ KGM sorumluluğunda bulunan devlet yolu, il yolu, otoyollarda seyreden araçlardan alınan ÖTV, KDV ve MTV ile otoyol-köprü gelirleri üzerindeki vergilerin toplamı, 2015 bütçe gelirlerinin yüzde 11.8’ini oluşturdu. 2015’te KGM’nin yatırım harcamaları toplamının 20 milyar 292 milyon lira olduğu dikkate alındığında, karayolları altyapı yatırımlarına harcanan ödeneklerin yaklaşık 3 katı kadar vergi geliri elde edildi. Toplam harcama tutarının 22 milyar 825 milyon lira olduğu göz önüne alındığında da vergi gelirleri harcanan tutarın 2.5 katı seviyesinde gerçekleşti.

06 Nisan 2016 Çarşamba

HABER: SOYHAN ALPASLAN Bosna Hersek İstanbul Başkonsolosu Began Muhiç, İstanbul Ticaret Odası (İTO) Meclis Başkanı Şekib Avdagiç’i ziyaret etti. Başkonsolos Muhiç’e Konsolosu Adi Durmiç de eşlik etti. Görüşmede, “Pozitif işbirliklerimizi, çalışmalarımızı iş dünyalarımıza duyurmalıyız. Mesela İstanbul Teknopark gibi örneklerin her iki ülkede de çoğaltılabilmesi için zemin hazırlamalıyız” diyen Avdagiç ayrıca, Bosna Hersek’teki turizm destinasyonlarının artırılabileceğini ifade etti. Avdagiç, Bosna Hersek iş dünyasının İstanbul’daki ilk adresinin İTO olması için çaba gösterdiklerinin altını çizdi. VİZE İSTEMİYORUZ Bosna Hersek İstanbul Başkonsolosu Began Muhiç, “Türkiye, Bosna’nın Japonya, ABD ve Avrupa Birliği gibi üçüncü ülkelerle yaptığı anlaşmalarının avantajlarını kullanarak, ortak işler yapabilir” açıklamasını yaptı. Bosna Hersek’in Türkiye’ye vize uygulamadığını hatırlatan Muhiç, “Türkiye Bosna’dan helal et ithalatını artırabilir. Türk iş dünyasına kapımız sonuna kadar açık. Bosna Hersek’te turizm, eğitim, bankacılık, doğa başta olmak üzere büyük iş fırsatları mevcut” dedi. POTANSİYEL ANLATILACAK Bosna Hersek İstanbul Başkonsolosu Began Muhiç, İstanbul Ticaret Odası üyelerini İstanbul’da düzenlenecek “Bosna Hersek’te İş ve Yatırım Potansiyeli Tanıtım Konferansı”na davet etti. Bosna Hersek Dış Ticaret ve Ticari İlişkiler Bakanı Mirko Şaroviç ve Bosna Hersek Meclis Başkan Vekili Safet Softiç’in katılması planlanan seminer 5 Nisan’da WOW Convention Center İstanbul’da düzenlenecek. Bilgi için:

05 Nisan 2016 Salı

HABER: YAHYA GÜL Çekmeköy Sanayici ve İşadamları Derneği (ÇEKSİAD), İstanbul Ticaret Odası (İTO) Cemile Sultan Korusu’nda üyelerine yönelik “Türkiye’nin Ekonomi Durumu” konulu bir toplantı düzenledi. Toplantıya İTO Başkanı İbrahim Çağlar, İTO Yönetim Kurulu Üyesi Adil Coşkun, Çekmeköy Kaymakamı Cemal Hüsnü Kansız, Çekmeköy Belediye Başkanı Ahmet Poyraz, ÇEKSİAD Yönetim Kurulu Başkanı Neşat Zeytin ve ÇEKSİAD üyeleri katıldı. HEP DESTEKLEDİK İTO Başkanı İbrahim Çağlar yaptığı konuşmada, bugün dünyada konuşulan en önemli ekonomik hususun sektörel ve mikro ölçekteki yerel birliktelikler olduğuna dikkat çekti. Şirketlerin, holdinglerin, ülkelerin artık en iyi ve en etkili birliktelikleri tesis etmeyi hedeflediğini söyleyen Çağlar, “Özellikle de yerel düzeyde bu işi başarmak çok hayati bir rol” dedi. ÇEKSİAD’ın bu birlikteliklere başarılı bir örnek olduğunu söyleyen Çağlar, konuşmasını şöyle sürdürdü: “Malumunuz, İstanbul Ticaret Odası olarak da bu tür birlikteliklere ve iş adamlarımızın gayretlerine destek vermek için azami çaba sarf ettik, sarf etmeye devam ediyoruz. İstanbul Ticaret Odası, 134 yıldır İstanbul’daki iş hayatının çatısı oldu. Yönetime geldiğimiz ilk günden bu yana da parolamız şu oldu: ‘İTO üyesi güçlüyse, ekonomi de güçlüdür’. Bunun için biz, yerelden çıkıp küresel arenaya uzanıyor, Türkiye’nin yıldızını parlatmak için çalışıyoruz. 14-17 Mart’ta dünyanın en büyük gayrimenkul fuarı MIPIM’deydik. Fuarın en prestijli noktasına İstanbul Çadırı’nı kurduk. Londra ve Paris çadırlarının arasındaki 700 metrekarelik İstanbul Çadırımızda dünyanın önde gelen yatırımcılarını buluşturduk. Kentleşmenin yıldızı İstanbul temasıyla bu küresel vitrinde yerimizi aldık. İşte, bir elimizle yerele, diğer elimizle küresel vitrinlere uzanıyor, her sektörden üyemizin sesi-nefesi olmak için çalışıyoruz. Ama bize düşen en büyük görev, üzerimizdeki ataleti atıp daha çok çalışmamızdır.” HACMİ BÜYÜTECEĞİZ Çekmeköy Sanayici ve İşadamları Derneği (ÇEKSİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Neşat Zeytin de, ekonomik ve sosyal gücünü arkasına aldıkları üyelerinin mikro anlamda ticaret hacimlerinin gelişmesi için çalışmalarda bulunduklarını söyledi. Zeytin, makro anlamda ülke ekonomisinin gelişmesine destek olmak istediklerini belirtti. Bu toplantıların üye dayanışması için faydalı olduğunu anlatan Neşat Zeytin, kendilerine her türlü desteği veren İTO Başkanı İbrahim Çağlar ve İTO Yönetim Kurulu’na teşekkür etti. MODEL ÇEKMEKÖY Çekmeköy Belediye Başkanı Ahmet Poyraz, “Türkiye’nin Ekonomi Durumu” konulu toplantıda şunları söyledi: “Biz, ‘Model Çekmeköy’ sloganı ile çıktığımız yolda bugün model alınan bir kent ortaya çıkarabildiysek, yönetime vatandaşı ortak etmemiz ve onlardan aldığımız destek sayesinde oldu. Çekmeköy adı değer kazandı. İlçenin marka değeri yükseldi. Birbiri ardına hizmete açılan yatırımlar ve dev projelerle Çekmeköylü’nün yüzü gülüyor.”

05 Nisan 2016 Salı

HABER: FEDAİ YILDIRIM Ürünün, ‘üretimden son kullanıcıya ulaşana kadarki süreçte işlemlerin basitleştirilmesi, uyumlaştırılması ve formalitelerin azaltılması’ anlamına gelen Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) Ticaretin Kolaylaştırılması Anlaşması’na Türkiye de 5 Mart tarihinde Bakanlar Kurulu kararı ile onay verdi. Türkiye ile birlikte anlaşmaya 71 DTÖ üyesi onay vermiş durumda. Bu sayının 108’e ulaşması halinde anlaşma resmen yürürlüğe girecek. Anlaşmanın bu yılın ilk yarısında işlerlik kazanması bekleniyor. LOJİSTİK GÜÇLENECEK Başta gümrük işlemleri olmak üzere prosedürleri basitleştirecek olan anlaşma, bilgi teknolojileri ve otomasyonun uygulanması yoluyla dış ticaretin geliştirilmesi ve lojistik altyapının güçlendirilmesini de kapsıyor. Bu bağlamda anlaşmanın ağırlıklı olarak liman altyapılarının iyileştirilmesinde fayda sağlayacağı ifade ediliyor. SÜRE AZALIYOR Dünya Ticaret Örgütü’nden yapılan açıklamada, anlaşmanın, ülkelerin gelişmişlik düzeylerine göre ticaret maliyetlerini yüzde 9.6 ile 23.1 arasında azaltacağı belirtiliyor. DTÖ verilerine göre, anlaşmanın, gelişmekte olan ülkelerin toplam ihracatını yıllık 170 ile 730 milyar dolar artıracağı da öngörülüyor. Anlaşma hakkında DTÖ tarafından yapılan açıklamada, “Küresel ölçekte ise ihracatın 750 milyar dolar ile 1 trilyon dolar arasında artması bekleniyor” denildi. Anlaşmanın yürürlüğe girmesiyle birlikte, ortalama ihracat süresini yaklaşık 2 gün, ortalama ithalat süresini ise 1.5 gün azaltacağı tahmin ediliyor. TÜRKİYE ETKİN ROL ALDI Ekonomi Bakanlığı’nın yaptığı açıklamada ise anlaşmanın müzakerelerine Türkiye tarafından aktif katılım sağlandığı ve kaleme alınmasına büyük katkıda bulunulduğu vurgulanıyor. Açıklamada şunlar belirtiliyor: “Bu anlaşma hem yurtiçinde hem de dış pazarlarda ticaret erbabımızın ve ihracatçılarımızın işlemlerini kolaylaştıracak ve ticaret maliyetlerini aşağı çekecek. Anlaşma, çevre coğrafyamızda, ihracatta karşılaştığımız pazara giriş engellerinin ortadan kaldırılması yönünde önemli bir araç olacak. Anlaşma ülkemizin kaleme aldığı transit serbestisi hükümleriyle, sektörümüzün sorunu olan transit geçişlerdeki sıkıntılara çözüm bulma yolunda hukuken elimizi kuvvetlendirecek.” LOJİSTİK SEKTÖRÜNÜN SIKINTILARINI ÇÖZECEK Ülkelerin ekonomik olarak birbirine bağlı olduğu günümüz ticaret hayatında, sistemlerin küresel ölçekte tasarlanmasının büyük önem taşıdığını belirten İstanbul Ticaret Odası (İTO) Taşımacılık ve Lojistik Hizmetleri Meslek Komitesi Meclis Üyesi Kamil Turgut Erkeskin, Ticaretin Kolaylaştırılması Anlaşması üzerinde yıllardır ısrarla durduklarını ve gelinen noktayı memnuniyetle karşıladıklarını söyledi. Erkeskin, DTÖ’nün 2001’den bu yana adım adım şekillendirdiği anlaşmada sona yaklaşıldığını görmeyi ve Türkiye’nin de anlaşmaya imza atan devletlerden biri olmasını ‘umut veren bir durum’ olarak yorumlayarak, anlaşmanın 11 numaralı ‘transit serbestisi’ maddesinin karayolu taşımacılığı için büyük öneme sahip olduğunu vurguladı. Erkeskin, şunları söyledi: “Bu maddenin, lojistik sektörünün sıkıntılarına çözüm bulma yolunda bizi güçlendireceğine inanıyorum. Anlaşmanın ihracat süresini ortalama 2 gün azaltması bekleniyor. Tabii ki maliyet anlamında da bir düşüş yaşanacağı öngörülüyor. Bunun yanı sıra dış ticarette süreçlerin basitleştirilmesi, fiziksel altyapı ve hizmetlerin geliştirilmesi ile mevzuatın uyumlaştırılması dış ticaret işlemlerinin hız ve verimini artıracak. Dış ticaretle ilgili istenen belge ve izinlerin getirdiği ek maliyetin ortadan kalkması da KOBİ’lerin bu pazarda yer almasını kolaylaştıracak, böylelikle rekabetin gelişmesine katkı sağlanacak.” TRANSİT GEÇİŞLERDE AYRIMCILIK BİTECEK İTO Taşımacılık ve Lojistik Hizmetleri Meslek Komitesi Meclis Üyesi Tamer Dinçşahin, Türkiye’nin de onay verdiği Ticaretin Kolaylaştırılması Anlaşması’nı ‘milat’ olarak yorumlayarak, bu karar ile artık transit geçişlerde ayrımcılık yapılamayacağını söyledi. Ticarete konu olan bir eşyanın teslimattaki 1 günlük gecikmesinin, o malın ticaretinde yüzde 1 daralmaya neden olduğunu hatırlatan Dinçşahin, “Aynı eşyanın taşıma maliyetindeki yüzde 10 artış ise o malın ticaretini yüzde 20 azaltıyor” dedi. Dinçşahin, “Anlaşma ile elde edeceğimiz kazanımların sıkı takip edip haksız uygulamaların ortadan kaldırılması için elbirliği ile mücadele etmeliyiz. Anlaşma ayrıca, Türkiye’nin 500 milyar dolar ihracat hedefi içerisinde yer alan ve 60 milyar dolarlık ulaştırma hizmetlerini de kapsayan 150 milyar dolarlık hizmet ihracatının gerçekleşmesine katkı sağlayacak” diye konuştu. GÜMRÜKLERE BU YENİLİKLER GELECEK İTO Gümrük Müşavirliği Meslek Komitesi Meclis Üyesi Serdar Keskin, anlaşmanın dış ticaret ve gümrük işlemleri açısından getireceği yenilikleri şöyle özetledi: Dış ticarette kullanılan belge ve formlar azalacak. Dış ticarette danışılabilecek ulusal bilgi sorma noktaları kurulacak. Mevzuat taslakları üzerinde ticaret erbabının görüş bildirmesine izin verilecek. Gümrük ve dış ticareti düzenleyen diğer idarelerin kararlarına itiraz yolu açık olacak. Gümrük cezaları şahsilik ilkesine bağlı olarak, olayın özellikleri, ihlalin derecesi ve ciddiyetiyle orantılı olacak. Eşya gümrüğe gelmeden yapılan beyanla işlemler tamamlanacak ve teslim hızlanacak. Gümrüğe ödenmesi gereken vergi ve harçlar elektronik olarak tahsil edilecek. Belgeleri tamamlanmış bir ithalat işleminde, vergiler teminata bağlanarak, eşyanın tesliminden sonra da ödenebilecek. Gümrük işlemleri, sonradan kontrol yöntemine tabi olacak. Yetkilendirilmiş yükümlüler DTÖ’ye tabi olarak kolaylıklardan yararlanacak. Hava kargo teslim işlemleri, belirli taahhütleri veren firmalar için hızlanacak. Bozulma riski olan ürünlerin gümrük işlemleri hızlanacak. Sınırlarda çalışan idari birimler işbirliği içinde olacak. Dış ticaret işlemlerini iç gümrüklerde yapmak üzere uluslararası taşıma araçlarının iç transitine izin verilecek. Gümrük Müşavirliği İzin Belgesi’ne ilişkin kurallar şeffaf olacak. Gümrük işlemleri ülkenin her yerinde aynı yorumlanıp uygulanacak. İthaline izin verilmeyen eşyanın yeniden ihraç edilme imkânı değerlendirilecek. Geçici kabul, dâhilde ve hariçte işleme rejimleri tüm üyelerde uygulanacak. Transit geçiş kuralları serbestleşecek. Denize çıkışı olmayan ülkeler için limanlara erişim güvence altına alınacak. Taşıma kotaları ile ticareti kısıtlamayı zorlaştıracak düzenleme getirilecek. Gümrük idareleri, ithalat ve ihracat beyannamelerindeki bilgileri birbiri ile paylaşarak, yasadışı ticaretteki baskıyı artıracak. MÜZAKERELER 2005’TE BAŞLADI Ticaretin Kolaylaştırılması Anlaşması’nın müzakereleri 2005’te başladı, Aralık 2013’e kadar devam etti ve Kasım 2014’te DTÖ’de kabul edildi. Ardından Resmi Gazete’de 5 Mart’ta yayımlanan Bakanlar Kurulu kararıyla anlaşmanın Türkiye tarafından onaylandığı duyuruldu. Onaya ilişkin resmi bildirim ise 16 Mart’ta DTÖ’ye iletildi. ANLAŞMA NE KAZANDIRACAK? Küresel ihracat yıllık 750 milyar dolar ile 1 trilyon dolar arasında artacak. Gelişen ülkelerin ihracatı yıllık 170 ile 730 milyar dolar artacak. İhracat süresi 2 gün, ithalat süresi ise 1.5 gün azalacak. Maliyet yüzde 9.6 ile 23.1 arasında düşecek.

05 Nisan 2016 Salı