HABER: FAHRİ SARRAFOĞLU İstanbul’un dört bir tarafını bir portre titizliğiyle yaptığı eserlerle donatan ve yüzlerce caminin mimarı olan Mimar Sinan’ın hem banisi hem mimarı olduğu bir tek cami bulunuyor: Mimar Sinan Mescidi. Fevzipaşa Caddesi’nden Emniyet Müdürlüğü istikametinde, Vatan Caddesi’ne inerken, Akşemseddin Caddesi üzerinde, Ali Emîrî Efendi Kültür Merkezi’nin çapraz karşısındaki parkın içerisinde mütevazı minaresiyle dikkat çeken bu cami, dünya mimarisine damgasını vurmuş Mimar Sinan’ın kendi cep harçlığı ile yaptırdığı bir mabet olma özelliği taşıyor. FAKİRİN MESCİDİ Çukur bir zeminde, dikdörtgen planlı gerçekten tevazû timsali bu mescidi Mimar Sinan 1573’de kendi hayratı olarak yapmıştı. Mescid, Sai Mustafa Çelebi’nin Tezkiretül Bünyan (Yapılar Kitabı) isimli eserinde “bu fakirin mescidi” diye anlatılır. Avlu kapısı mescitle minare arasındadır. Bir sıra kesme taş, iki sıra tuğla ile örülmüş duvarları olan mescit dikdörtgen planlı ve kırma çatılıdır. YAZLIK VE KIŞLIK Mescit, biri açık diğeri kapalı yazlık ve kışlık iki bölümden oluşuyor. Yanı başı çocuk parkıdır. Yazlık bölüm L şeklinde son cemaat yeridir. Harim pencereleri iki katlıdır. Müezzin mahfili kuzeydedir ve buradan demir merdivenlerle kadınlar bölümüne çıkılır. Kürsü, güneydoğudaki duvara bitişiktir ve ahşaptır. MİNARESİNİN EŞİ YOK Caminin minaresi kürsüsüz ve pabuçsuzdur ve küfeki taşından yapılma 10 metre yükseklikte, mini kubbeli, sekizgen gövdelidir ve köşk tipi minarenin her yüzünde bir pencere bulunur. Minarenin en büyük özelliği ise müezzinin ezan okumak için şerefeye çıkmak zorunda kalmaması. Zaten minarenin şerefesi de bulunmuyor. Müezzin ezanı, caminin içindeki minarenin hemen içinde aşağıda okur ve Mimar Sinan’ın ustalıkla yaptığı “teknik sistem” sayesinde ezan tüm çevreden rahatlıkla duyulabilir. AKUSTİK TEKNİK Zira minarenin kubbesinde tıpkı Süleymaniye Camii’nde olduğu gibi akustik bir teknik sistem kullanmıştır. Bu mütevazı kişiliğin Fatih’te yaptırdığı mütevazı mescit ise maalesef yeterince korunabilmiş değil. 1918 yılında yanan yapı, daha sonra gecekonduların istilasına uğramış. Neredeyse tüm özgün ayrıntılarını kaybetmiş Koca Sinan’ın mescidi günümüzde bir çocuk parkının köşesinde yer alıyor. Geçmişten günümüze orijinal olarak bu minare kalmıştır. MEZAR TAŞINDAKİ KAVUĞUN SIRRI Mezar taşlarına ölen kişinin görevi ile ilgili sarıklar veya kavuklar konurdu. Eğer vefat eden kişi mimarsa mimarlığın sembolü olan kavuk yerleştirilirdi. Ama Mimar Sinan’ın mezar taşının başında duran kavuğun hikâyesi farklıdır: Osmanlı’da hasekilik sırdaş, yakın dost anlamına da gelir. Osmanlı yönetiminde hem güvenilir olanlara hem de hizmette eskiyip iyice kıdem kazanmışlara verilen bir unvandır. Haseki unvanını alan askerler sultana en yakın birlikleri oluştururlardı. İşte Mimar Sinan da 1535 yılında İran seferi sırasında Van Gölü’nü geçecek gemileri inşa ettiği için verilen haseki rütbesini mezar taşına koymuştur.

29 Kasım 2016 Salı

Türkiye İstatistik Kurumu’na (TÜİK) göre Türkiye’de vatandaşlar, kitap okumaya ortalama günde sadece 1 dakika ayırıyor. Türkler aynı zamanda gün içerisinde 6 saat televizyon ve 3 saat internet için vakit ayırabiliyor. Televizyon ve internet varken insanlar neredeyse artık kitap yüzü görmüyor. Türk insanı için kitap, ihtiyaç listesinde 235’inci sırada. İNGİLTERE LİDER En fazla kitap okuyan ülkelerin başında yüzde 21 oranıyla İngiltere ve Fransa var. Bunu Japonya yüzde 14, Amerika yüzde 12 ve İspanya yüzde 9 ile izliyor. Türkiye, yüzde 0.1 (binde bir) okuma oranıyla son sıralarda yer alıyor. Okuma alışkanlığında dünyada 86’ncı sıradayız. Okuyanların yüzde 65’i aşk, yüzde 24’ü siyasi, yüzde 13’ü düşünce, yüzde 7’si kişisel gelişim kitapları okuyor. YILDA 5 BİN E-KİTAP YAYINLANIYOR Türkiye’de her yıl 45-50 bin başlıkta kitap basılıyor. Elektronik ortamda da 4-5 bin kitap yayınlanıyor. Basılan kitapların yarıdan fazlası (yüzde 58’i) ders kitapları. Yılda 15 bin dolayında edebiyat, 1.500 kültür ve sanat kitabı, 3 bin kadar dini kitap yayını var.

29 Kasım 2016 Salı

İstanbul Yeni Havalimanı’nda çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Türkiye’nin 2023 hedefleri kapsamında hayata geçirilen projeler arasında yer alan havalimanında, ilk etabının 2018’in şubat ayında açılması planlanıyor. Havalimanına günde 2 bin uçak iniş-kalkış yapabilecek. 350 DESTİNASYON Dünyanın farklı noktalarında 350’den fazla destinasyona uçuşun gerçekleştirileceği havalimanı böylece dünyanın en büyük hublarından biri olacak. Havalimanı, 250 hava yolu şirketine hizmet verecek. Havalimanının ilk etabı bittiğinde yolcu kapasitesi 90 milyon olacak. Ancak, ilk etap rahat bir şekilde 110 milyon yolcu kapasitesini kaldırabilecek. EN BÜYÜĞÜN 3 KATI İstanbul Yeni Havalimanı, 7 bin 594 hektarla kapladığı alan bakımından da öne çıkıyor. Bu alanda şu anda dünyanın en büyüğü olan ve 2 bin 330 hektar alana sahip Beijing’in 3 katı büyüklüğe sahip olacak. Atlanta Uluslararası Havalimanı bin 902 hektarlık alana sahipken, bu rakamın Londra Heathrow Havalimanı’nda bin 227 hektar olduğu görülüyor. Atatürk Havalimanı ise bin 165 hektarlık alana sahip. 70 BİN ARAÇLIK OTOPARK Havalimanı dünyanın tek çatı altındaki en büyük terminaline sahip olacak ve uçak park alanlarının 114 tanesi ana terminale yaklaşan uçak olmak üzere toplamda 347 adet uçağa aynı anda hizmet verecek kapasitesi bulunacak. İstanbul Yeni Havalimanı 18 bini kapalı olmak üzere, yaklaşık 70 bin araç kapasiteli Avrupa’nın en büyük otoparkına sahip olacak. İLK ‘YEŞİL’ HAVALİMANI Yeni Havalimanı’na 400’den fazla yerli ve yabancı markayı ilk defa tek çatı altında buluşturacak 53 bin metrekarelik dünyanın en büyük Duty Free alanı inşa edilecek. Üçüncü Havalimanı’nda yer alacak tüm ticari işletmeler yeşil kuruluş sertifikasına (LEED) sahip olacak. Bu sayede İstanbul Yeni Havalimanı, dünyanın ilk yeşil havalimanı unvanını taşıyacak. 14 YILDA 26’DAN 55’E ÇIKTI Türkiye’deson 14 yılda havalimanı sayısı 26’dan 55’e çıktı. Yıllık 35 milyon olan havayolunu kullanan yolcu sayısı da 180 milyonu aştı. YILDA 90 MİLYON YOLCU Üçüncü Havalimanı tüm fazları tamamlandığında, yılda 90 milyon yolcu kapasitesine sahip dünyanın en yoğun havalimanı Hartsfield Jackson Atlanta Uluslararası Havalimanı’nın iki katından daha fazla yolcu kapasitesine sahip olacak. 2015’TE EN FAZLA YOLCU AĞIRLAYAN HAVALİMANLARI Havalimanı Sayı (milyon) Atlanta Uluslararası Havalimanı 101.4 Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı 89.9 Dubai Uluslararası Havalimanı 78 Chicago O’Hare Uluslararası Havalimanı 76.9 Tokyo Uluslararası Havalimanı 75.3 Londra Heathrow Havalimanı 74.98 Los Angeles Uluslararası Havalimanı 74.93 Kaynak: Uluslararası Havalimanları Konseyi

29 Kasım 2016 Salı

HABER: ADEM ORHUN Ticaretin her alanında hızla yayılan e-ticaret, toplam satışlar içinde payını da artırıyor. Maliyet ve operasyonel avantajlar da sağlayan yeni ticaret şekli, girişimcilerin de ilgisini çekiyor. Bu ilgiyi dikkate alan İstanbul Ticaret Odası (İTO), bu alanda iş kurmak isteyenlere rehber olacak bir seminer düzenledi. E-Ticaret Girişimciliği Bilgilendirme Semineri uzmanlarla, KOBİ’leri ve girişimci adaylarını bir araya getirdi. ENTEGRASYON İTO Rekabeti Geliştirme Koordinatörlüğü Yenilikçilik ve Girişimcilik Birimi’nin ‘Global Girişimcilik Haftası’ kapsamında düzenlediği seminerin açılış konuşmasını İTO Yönetim Kurulu Sayman Üyesi Hasan Erkesim yaptı. Erkesim, “İnternet üzerinden ticaretin dünya ticaret hacmindeki payı katlanarak artıyor. Araştırmalara göre, 2015’te 20.7 trilyon dolar olan küresel perakende ticaret, 2016’da 22 trilyon dolara çıkacak. e-ticaretin küresel perakende içindeki payı yıl sonunda yüzde 6 olacak. Firmalarımızın elektronik ticarete entegrasyonunu çok önemsiyoruz” dedi. İHRACATA KATKI Seminerde TOBB e-Ticaret Sektör Meclisi Başkanı Öget Kantarcı, ‘Omni-Channel bir dünyaya bakış’ konulu bir konuşma yaptı. Kantarcı, öncelikli amaçlarından birinin ihracata katkı gibi alanlarda kamu desteğini almak olduğunu belirtti. e-ticaretin önce önemsenmediğini, ilerleyen zamanlarda rakip olarak görüldüğünü anlatan Kantarcı, “Artık, e-ticaretin perakende sektörünün tamamlayıcı unsuru olduğu kabul edildi” dedi. Omni-Channel (bütünleşik kanal) hakkında bilgi veren Kantarcı, şunları söyledi: “Bu, müşterinin, satışa yönelik her kanalda aynı deneyimi yaşayabilmesi demek. Dünya artık Omni-Channel olmaya başladı. Müşterinin her platformdan ürüne ulaşabilmesi lazım. Amazon bile fiziksel mağaza açtı. Artık bağlantılı mağaza konsepti dönemi başladı. Mağazaya girince web sitesine girmiş gibi hissediyorsunuz.” VERİ ÇOK DEĞERLİ Türkiye Bilişim Sanayicileri Derneği (TÜBİSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Erman Karaca da “Sektörde öncelikle sağlıklı veriye sahip olmak gerekli. Bu verilere sahipseniz doğru tespitlerde bulunup doğru kararlar alabilirsiniz. Bu veriyi toplayıp ölçmek için çalışıyoruz, sonra bunları paylaşıyoruz” dedi. MÜŞTERİ DENEYİMİ Karaca, “Firmaların, artan müşteri beklentilerini dikkate alıp, iş yapış biçimlerini değiştirmeleri gerekiyor. Sistemlerini müşteri deneyimlerine uygun hale getirmek zorundalar. Yeni adımlar atmak isteyenler çoklu kanallara yönelmeli, yenilikçi fikirlere inanmalı” dedi. e-ticarete başlarken nelere dikkat etmek gerektiğini ise e-Ticaret Siteleri ve İşletmecileri Derneği (ETİCAD) Başkanı Ercüment Erdem anlattı. Erdem, “Giderek artan global ekonomik dalgalanmalar ‘normal’ hale geldi. Ticari hayattaki riskleri fırsata dönüştürmek için e-ticaret önemli” diye konuştu. Girişimcilerin mevzuatı bilmesinin önemine dikkat çeken Erdem, “Kişisel Verilerin Korunması Kanunu’nda para ve hapis cezaları var. KOBİ’ler, eksiklerini tamamlayıp, rekabette avantaj kazanmalılar” dedi. SORUNLAR NELER? Erdem, e-ticaretteki sorunları ise şöyle sıraladı: “Sosyal medyada itibar sorunu, altyapı eksiği, kargo ve lojistikte problem, satın alma yönetimi ve ürün fiyatlandırmasının doğru yapılmaması.” Alibaba.com Türkiye Ülke Müdürü Cüneyt Erpolat ise e-ticaret ve e-ihracat imkanlarını anlattı. Markanın önemine dikkat çeken Erpolat, “Alibaba ismi boşuna seçilmedi, tüm lisanlarda aynı telaffuz ediliyor. Arama motorlarında da en üstte olmak için A harfi ile başlıyor” dedi. B2B ticaretin, B2C (business to consumer) ticaretten iki kat fazla olduğunu belirten Erpolat, “Aslında ihracat ve ithalatta e-ticaret, şirketlerin ticareti. İşin büyük kısmı burada dönecek” dedi. Devletin de kendini bu gelişmelere uydurmak için çalıştığını belirten Erpolat, “İtalya’da ihracatçı firma sayısı 200 bin. Bizim 2023 hedeflerine ulaşabilmek için KOBİ’leri ihracata soyundurmalıyız. İhracatçı sayısını artırmalıyız” diye konuştu. Erpolat, hep aynı şirketlerin aynı pazarda aynı ürünü ertesi yıl biraz daha fazla satarak elde edecekleri ihracat artışının çok değerli olmadığını belirtti. GÜVENDE HİSSETTİRİYOR e-ticaretin avantajlarına da dikkat çeken Erpolat, “e-ticaret yapanlar, kriz dönemlerinde kendilerini 5 kat daha fazla güvende hissediyor. Çünkü sistemine ve ürününe güveniyor, alternatif pazarlara yönelebileceklerinin farkındalar. Siz de gerekli adımları atıp bu mecraya çıkmazsanız bu potansiyel sizi bulamayacak. Artık hareket etme zamanı” dedi. e-ticarete GİRİŞTE KRİTİK KONULAR İş fikri Uygun bir alan adı Altyapı seçimi Yazılım İnsan kaynağı ihtiyacı Anlaşmalar Bütçe planları Gelecek programlar Hedef kitle ve pazar Hukuki danışmanlık desteği ÖDEMELER DİJİTAL CÜZDANDAN Kredi kartı sayısının, internet ve mobil cihaz kullanım oranının artmasıyla birlikte dijital ödemeler de önem kazanmaya başladı. İTO’daki e-ticaret seminerinde dijital ödemelerin gelişimini de Bankalararası Kart Merkezi (BKM) Genel Müdür Yardımcısı Serkan Yazıcıoğlu anlattı. Türkiye’de 2004’te temassız ödemenin başladığını belirten Yazıcıoğlu, “2012’de ise ilk dijital cüzdan olan BKM Express’i hayata geçirdik. Akıllı telefonlar yaygınlaştıkça mobil de artıyor. Dünyada mobil ödemelerin, toplam ödemeler içindeki payı yüzde 35, Türkiye’de de yüzde 28’e yükseldi. Ülkemizde 58 milyon adet kredi kartı bulunuyor. Bunun 23 milyonu son 12 ay içinde internetten alışveriş yapmış. Avrupa’da kredi kartı sayısında birinciyiz. Bu rakamları e-ticareti geliştirmeye yansıtabiliriz” dedi. KARTLI ÖDEMELER Yazıcıoğlu ayrıca şu bilgileri verdi: “İnternetten kartlı ödemeler 2010 yılında 13 milyar TL civarındaydı. Bu da toplam ödemelerin yüzde 6’sıydı. Bu yıl eylül ayında ise 64 milyar TL’lik ödeme yapıldığını ve toplam ödemelerin yüzde 11’ini oluşturduğunu görüyoruz. Dijital cüzdan çözümleri de hem normal vatandaş hem e-ticaret müşterisi için ödemeyi kolay ve güvenli hale getiriyor.” KOBİ’LER BULUT BİLİŞİM KULLANMALI Uzmanlar, Türkiye’de KOBİ’lerin problemlerinin çok benzer olduğunu belirtiyor. KOBİ’lerin sadece yüzde 4’ü bulut bilişim teknolojilerini kullanıyor. Bu kesimin web sitesi, e-ticaret uygulamaları, bulut servisleri hazır. Yüzde 48’lik bir kesim ise yarım hazır durumda, yani sadece web sitesi var. Kalan yarının ise bir web sitesi bile yok, bunlara ‘karanlıktakiler’ deniliyor.

29 Kasım 2016 Salı

Kamukurum ve kuruluşlarınca yapılan mal ve hizmet alımları ile yapım işleri ihalelerinde yalnızcaTürk lirasıüzerinden teklif alınıp sözleşme yapılacak. Kamu İhale Kurumunun konuya ilişkin 6 yönetmelik değişikliği, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Çerçeve Anlaşma İhaleleri Uygulama Yönetmeliği, Danışmanlık Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği, Elektronik İhale Uygulama Yönetmeliği, Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği, Mal Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği ile Yapım İşleri İhaleleri Uygulama Yönetmeliğinde değişikliğe gidildi. Buna göre, kamu kurum ve kuruluşları, 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu kapsamındaki ihalelerde yalnızcaTürk lirasıüzerinden teklif alacak ve sözleşme yapacak. Söz konusu ihalelerde daha önce yabancı para birimi üzerinden de teklif alınıp sözleşme yapılabiliyordu. Değişiklik öncesinde teklif alınmış olan ihaleler, bu kapsamda değerlendirilmeyecek.

29 Kasım 2016 Salı