THY uçtukça ticaret artıyor

THY Vietnam ve Panama hatlarını açtıktan sonra geçen iki yılda bu ülkelere ihracat, sırasıyla yüzde 30 ve yüzde 60 oranında arttı.

THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, yeni Business Class konfigürasyonunda Aurora adı verilen tasarımla ev konforunda yolculuk sunacaklarını kaydetti.

HBAER: E. SAHRA ÖZTÜRK

Tüm fazları tamamlandığında dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul Havalimanı’na taşınma sürecini başarıyla gerçekleştiren Türk Hava Yolları (THY), yeniliklerle yeni hedeflere uçuyor. Hali hazırda dünyada en fazla dış hat noktasına ve en fazla ülkeye uçan havayolu unvanını koruyan THY, sadece yolcu değil, Türkiye’nin ihracatını ve ticaretini de uçuruyor. THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı’ya THY’nin yeniliklerini, uçuşların ticarete etkisini ve havacılıktaki yeni trendleri sorduk:

Yeni havalimanımızda THY’nin konumlandırılması nasıl?

29 Ekim 2018’de açılışını gerçekleştirdiğimiz ve 6 Nisan 2019’da taşındığımız İstanbul Havalimanı’nda şu ana kadar altı operasyonel tesisin açılışını gerçekleştirdik. Bu tesisler, Hat Bakım Hangarı, Hızlı Kargo Sevk Üssü, Uçak İçi Ürünler Deposu, ULD Tamir & Bakım, Akü Şarj ve Ekip Terminali’nden oluşuyor.

İstanbul Havalimanı’nın tüm fazları tamamlandığında yaklaşık 700 bin metrekare kapalı alana sahip devasa bir havalimanı kampüsünden operasyonlarımızı gerçekleştireceğiz. THY olarak ana ve uydu binalar ile birlikte 14 tesisimizi 25 yılı kapsayacak şekilde planladık. Terminal içerisinde de oldukça geniş bir alana yayıldık. Ortaklık olarak 7 check-in adası, 252 check-in kontuarı, 32’si hava tarafında olmak üzere 100’den fazla self check-in kontuarı ve 35 hibrit self-bag-drop alanına sahibiz. Bu alanlarda yolcularımızın uçuşlarını daha konforlu ve kolay gerçekleştirebilmesi adına gerekli yatırımları yaptık. Buna ek olarak, İstanbul’dan ilham alarak tasarladığımız akış/flow konsepti ile yeni marka görsel kimliğimizin uygulamasını bu alanlarda gerçekleştirdik.Bu konsepti marka çalışmalarında da kullanacağız. Ayrıca İstanbul Havalimanı’ndaki özel yolcu salonlarımızda, business kontuarlarımızda ve uçaklarımızın iç tasarımlarında göreceğiz.

YOLCU TRAFİĞİ KATLANACAK

Havalimanımızın ülkemiz marka değerine katkısı nedir?

Türkiye’de sivil havacılığın istihdama katkısı büyük oldu. Dolaylı katkıları hariç olmak üzere 2003’te istihdam edilen personel sayısı 65 bin iken, bu sayı 2018’de 3 katına çıkarak 205 bini aştı. Nitekim Boeing’in tahminlerine göre önümüzdeki 20 yılda Türkiye üzerinden hava yolcu trafiğinin 2.2 katına çıkması bekleniyor. Bu trafik artışı beklentisi ve hava trafiğindeki yoğunluğun batıdan doğuya kayışı, Türkiye’yi daha etkin bir konuma getirecek. Bu gelişimin ana destekçilerinden biri de altyapı olanakları. İstanbul Havalimanı, bu gelişimin en büyük öncüsü olacak. Tüm fazlar tamamlandığında 200 milyon yolcu kapasitesi ile 350’den fazla noktaya sefer düzenlenecek olan İstanbul Havalimanı, dünyanın en büyüklerinden biri olacak.

İlk çeyrek performansınızı değerlendirir misiniz?

2018’in ilk çeyreğinden bugüne kadar teslim aldığımız uçaklar ile birlikte filomuzdaki uçak sayımız 2019 mart sonu itibariyle 336’ya yükseldi. Artan uçak sayımızla birlikte yılın ilk çeyreğinde sunduğumuz kapasiteyi (AKK) yüzde 2.2 artırdık. Bu artış ile birlikte 2019 ilk çeyreğinde yüzde 80.1 doluluk oranıyla, geçen yıl tarihimizin en yüksek ilk çeyrek doluluk oranı olan yüzde 80.5’e yakın bir performans sergiledik. Türkiye iç hat pazarındaki yüzde 10.8’lik daralmaya karşın, 16.8 milyon yolcu taşıyarak geçen yıl ile benzer bir tablo çizdik. İç hat pazar payımızı artırırken, dış hat yolcu sayısında yüzde 3.9 oranında artış kaydettik. Dıştan dışa transfer yolcu sayımız ise yüzde 4.3 arttı.

120 MİLYON HEDEFİ

THY’nin 2023 hedefleri neler?

120 milyon yolcu taşıyan, 500’ün üzerinde uçağa sahip ve yıllık 30 milyar dolar kombine gelir üreten bir havayolu olmayı hedefliyoruz. Dünyanın en iyi havayolları arasına girmeyi başardık. Kapasitede dünyada 13’üncü sırada, toplam yolcu sayısında da ilk 10’dayız. Geniş uçuş ağıyla, dünyada en fazla dış hat noktaya ve en fazla ülkeye uçan havayoluyuz. Kapasite payında dünyada ilk 10 arasına girmek istiyoruz. Ayrıca İstanbul Havalimanı’nın sağladığı slot imkanları sayesinde, nokta başına sefer sayımızı artırarak, yolcularımıza daha fazla uçuş alternatifini yüksek bağlantı kalitesi ile sunmak istiyoruz.

AURORA LÜKSÜ

Lüks uçuşu tanımlar mısınız? Bu kapsamda sunduğunuz hizmetler neler?

Müşterilerimize, beklentilerini karşılayan, değer katan, etkili ve prestijli hizmet sunmayı hedefliyoruz. Ürünlerimizin ergonomik yapısı, kalitesi ile kabinde sunulan konfor ve hizmetlerin memnuniyeti bizim için çok değerli. Misafirlerimizin seyahatlerindeki konforuna yönelik prestijli hizmetlerimizi şu şekilde özetleyebilirim: Tanınmış markalara ait ürünleri içeren Amenity Kit ve Relax Kitler ve tam yatar koltuklarımıza özel uyku setleri dağıtarak yolcularımızın daha rahat ve kendilerini evlerinde hissetmelerini sağlıyoruz. Uçak içi eğlence sistemimizdeki içeriği güncel tutuyoruz. Konuklarımızın daha keyifli zaman geçirmesi için yüksek ergonomi ve ses kalitesine sahip kulaklıkları tüm dış hat uçuşlarımızda sunuyoruz.

Yeni evimize geçişle birlikte müşterilerimizle temas ettiğimiz tüm noktalarda sunulacak deneyimi yeniden tasarladık. Bunun yansıması olarak planladığımız yeniliklerde göze çarpan ilk detay, yeni Business Class konfigürasyonumuz. Aurora adını verdiğimiz 1-2-1 dizilim şeklinde ve tasarımlarımızı kullandığımız koltuklarımızla mahremiyet ön planda tutularak her koltuktan koridora kolayca ulaşım sağlanabilecek ve yolcularımızın memnuniyetini artıracak. Filomuza ilk defa katılacak olan A350 ve B787’lerde Aurora tasarımımızı hayata geçireceğiz.

KÜLTÜRÜMÜZÜ TAŞIYORUZ

THY’yi kültür elçimiz olarak da tanımlayabilir miyiz?

124 ülke ve 259 yurtdışı şehirde bayrağımızı dalgalandırıp, ülkemizi gururla temsil ediyoruz. Sadece yolcu değil, kültürümüzü de taşıyoruz.
Bu yönümüzle elbetteki markamız ülkemizin önemli bir kültür elçisi. Yurtdışında, ülkemizin resmi elçiliklerinden daha fazla noktada temsilcilerimiz bulunuyor. Temsilcilerimizin görevi sadece yolcularımızla ilgilenmek değil, aynı zamanda gerek siyasi gerekse ekonomik ikili ilişkileri geliştirmek, ülkemizin kültürünü tanıtıcı, ülke algımıza değer katıcı faaliyetlerde de bulunmak.

Yeni havalimanı sonrası açılacak destinasyonlar hakkında bilgi alabilir miyiz?

15 Nisan’da Marakeş’i açtık. 2019 için mayısta Strazburg’u, haziranda Port Harcourt, temmuzda Bali/Denpasar ve Pointe-Noire, ağustosta Mexico City ve Cancun, eylülde Luksor, aralıkta da Rovaniemi hatlarını açmayı planlıyoruz. Filo müsaitliği ve pazar koşulları uygun olduğu sürece uçuş ağımızı genişletip, frekans derinliğimizi artırmaya devam edeceğiz.

HATLARIN ETKİSİ

Yeni açılan destinasyonların ticarete etkisi nasıl?

Çalışmalar dünyanın en çok ülkesine uçan Türk Hava Yolları’nın uçtuğu her yeni ülke ve/veya destinasyon ile ülkemizin ticaretine destek olduğunu ortaya koyuyor. Yeni açtığımız destinasyonlarda, geniş uçuş ağımızın da katkısıyla o ülkeyi hem ülkemizin hem de dünyanın ticaret ağına dahil ediyoruz.

Örnek vermek gerekirse; 2016’da Vietnam ve Panama hatlarımızı açtık, 2018’de sadece iki senede bu ülkelere ihracatımız sırasıyla yüzde 30 ve yüzde 60 oranlarında arttı.
Diğer yandan 2005-2014 arasında uçuş ağımıza dahil ettiğimiz ülkeler ile 25 milyar dolarlık ihracat yapılmasına katkıda bulunduk.

Bu durum THY’nin ülkemiz ticareti için stratejik rol oynadığının göstergesi. Yeni açacağımız noktaları belirlerken, ticari etkilerini de göz önünde bulunduruyoruz.

Transfer programlarınız ve bunun İstanbul ekonomisine katkısını değerlendirir misiniz?

Dıştan dışa transfer yolcu sayımız her geçen yıl artıyor. 2019’un ilk çeyreğinde dıştan dışa transfer yolcu sayımız bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 4.3 artarak 5.5 milyon seviyelerine ulaştı. Bu yılın ilk çeyreğinde dıştan dışa transfer yolcu sayımızın toplam yolcu sayısındaki payı yüzde 32.6, dış hat yolcu sayısındaki payı ise yüzde 58.1. Bu çok önemli bir oran. Normalde bu kişilerin seyahat planlarında İstanbul’u ziyaret etmek gibi bir amaçları bulunmuyor. Fakat bunu İstanbul ekonomisi ve ülkemiz turizmi için bir fırsat olarak görüyoruz. Bu nedenle Touristanbul, Stopover İstanbul gibi projelere önem veriyor, THY’nin transfer yolcu sayısını artırmanın yanında küresel aktarma merkezi İstanbul’un güzelliklerinin keşfedilmesine de katkı sağlıyoruz.

THY Stopover (İstanbul’da konaklama) nedir?

Aktarmalı seyahat eden ve İstanbul’da 20 saatten fazla bağlantı süresi bulunan Stopover yolcularına, bilet alımı akabinde düzenlenecek otel çeki ile bilet sınıfına göre 1 veya 2 gece ücretsiz konaklama imkanı sunuyoruz. 2019 itibarıyla 32 binden fazla transfer yolcu, İstanbul’u keşfetme ayrıcalığını yaşadı. Touristanbul ise İstanbul’da 6-24 saat arası uluslararası aktarmalı uçuşunu bekleyecek yolcularımızın deneyimini daha keyifli hale getirmek amacıyla tamamen ücretsiz olarak sunduğumuz hizmet. Uluslararası transfer yolcularımıza İstanbul’un önemli tarihi eserlerinden olan Ayasofya, Dolmabahçe Sarayı, Topkapı Sarayı ve Sultanahmet Camii gibi önemli mekanlarını tanıtıyor, onları havalimanında bekletmek yerine İstanbul’un tarihine yolculuk sunuyoruz.

İSTİHDAMI ARTIRACAĞIZ

THY, Türkiye’nin en geniş istihdam kapasitelerinden birine sahip.
Ülke ekonomimizin en önemli itici güçlerinden biri haline geldik. 5 yılda, THY markası için 14 binin üzerinde yeni istihdam sağladık. İştiraklerimizle birlikte 2018 sonunda 60 binin üzerinde personele sahibiz. Bunun bir kısmı yurtdışı ve şehir dışı ofislerimizde ama çalışanlarımız büyük oranda İstanbul Havalimanı’ndaki terminal ve diğer binalarda görev alıyor. Bu yıl yaklaşık 3 bin 500 uçuş ekibini istihdam etmiş olacağız. Uçuş ekibi ile birlikte iştirakleri de dahil ettiğimizde 2019’da 8 bin kişilik istihdam planladık. 2020 ve sonrasında da büyümemiz doğrultusunda personel istihdamımız sürecek.

BÖLGEYE ÖZEL İLETİŞİME DEVAM

Mecra çeşitliliğinin arttığı günümüzde, izleyiciye ulaşan kanallar büyük değer taşıyor ve yapılan yatırımın karşılığı bariz şekilde görülebiliyor. Bu sebeple ülkemizin bayrak taşıyıcısı sıfatıyla Superbowl’a ilk reklam veren Türk markası olduk ve yararını gördüğümüz için 4 yıldır bu alanda yer alıyoruz. Japon golfçu Tanihara ve Japon futbolcu Nagatomo ile Uzak Doğu iletişim çalışmalarına başladık. Diğer bölgelerde de yeni isimleri göreceğiz.

13 Mayıs 2019 Pazartesi

Etiketler : Röportaj