Tesla, ABD'de üretilen araçlarda Çin malı bileşenlere olan bağımlılığını azaltmak için harekete geçti. General Motors gibi diğer otomobil üreticilerinin de izlediği bu strateji kapsamında, tedarik zincirlerinin Çin'den uzaklaştırılması hedefleniyor.
TEDARİK ZİNCİRİ DEĞİŞİYOR
Konuya yakın kaynaklardan edinilen bilgilere göre şirket, halihazırda Çin menşeli bazı parçaları başka ülkelerde üretilen alternatiflerle değiştirmeye başladı. Tesla’nın bu yılın başlarında ABD yapımı araçlar için Çinli tedarikçilerle çalışmayı bırakma kararı aldığı ve bu hamlenin tedarik zincirini çeşitlendirme yönünde atılan daha geniş kapsamlı bir adımın işareti olduğu belirtildi. Otomobil üreticisi ve ortaklarının, önümüzdeki bir iki yıl içinde Çin'de üretilen tüm parçaları yabancı alternatiflere dönüştürmeyi hedeflediği kaydedildi.
GÜMRÜK VERGİSİ ETKİSİ
WSJ’nin haberine göre, Tesla'nın bu stratejik değişikliğinin temelinde Covid-19 pandemisinin neden olduğu tedarik zinciri kesintileri yatıyor. Bu kesintilerin, şirketi Çin merkezli tedarikçilerini Meksika gibi alternatif ülkelere yönlendirmeye teşvik ettiği ifade ediliyor. ABD'nin Çin ithalatına uyguladığı yüksek gümrük vergileriyle birlikte bu stratejinin aciliyet kazandığı vurgulanırken, Tesla yöneticilerinin değişen tarifelerin yarattığı belirsizlik ortamında fiyatlandırma stratejisi belirlemekte zorlandığı bildirildi. Ayrıca Çin ile Hollanda arasında yaşanan çip krizi gerginliğinin de şirketin çeşitlendirme kararlarını hızlandırdığına dikkat çekildi.
SATIŞLARDA SERT DÜŞÜŞ
Tesla’nın strateji değişikliği sürerken, Çin pazarındaki verileri de dikkat çekici bir düşüş gösterdi. Çin Binek Araç Birliği'nin son verilerine göre, Tesla'nın Çin yapımı elektrikli araç satışları Ekim ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9,9 azalarak 61 bin 497 adede geriledi. Şirketin Şanghay fabrikasındaki ihracat dahil üretim rakamlarının ise Eylül ayına göre yüzde 32,3 oranında sert bir düşüş yaşadığı belirtildi. Şirketin en büyük pazarı olan ABD'de satılan araçlar Amerikan fabrikalarında üretilirken, Şanghay fabrikasında üretilen araçların ise Çin pazarı ile Asya ve Avrupa'ya sevk edildiği biliniyor.
GM'DEN BENZER HAMLE
Sektördeki değişim sadece Tesla ile sınırlı kalmadı. General Motors’un da bu hafta binlerce tedarikçisine, tedarik zincirlerinden Çin malı parçaları çıkarmaları yönünde talimat verdiği öğrenildi. Bu durum, ABD'li otomobil üreticilerinin Çin parçalarına olan bağımlılığı azaltmak için topyekûn bir çaba içine girdiğinin göstergesi olarak yorumlanıyor. Otomotiv endüstrisi, Çin'in daha önce nadir toprak elementleri ve mıknatıslara getirdiği ihracat kısıtlamaları nedeniyle büyük aksamalarla karşı karşıya kalmıştı.
