Tanker arzı daraldı: Navlun ücretleri tarihi zirveyi gördü

Hürmüz Boğazı’ndaki geçişlerin azalması küresel tanker piyasasında navlun fiyatlarını yukarı taşıdı. S&P Global Energy, ABD-İran savaşının 28 Şubat’ta başlamasından bu yana boğazdan gemi geçişlerinin yüzde 80’den fazla azaldığını bildirdi. Tanker arzındaki daralmanın etkisiyle önemli rotalardan birinde navlun fiyatları rekor seviyeye ulaştı.

HÜRMÜZ BOĞAZI’NDAKİ KISITLAMALAR NAVLUN FİYATLARINI YÜKSELTTİ

S&P Global Energy, Hürmüz Boğazı’ndaki geçişlerin kısıtlanmasının tanker arzını daraltmasıyla navlun fiyatlarının rekor seviyelere yükseldiğini bildirdi.

Boğazdaki gemi trafiğinde yaşanan sert düşüş, tanker piyasasında kullanılabilir kapasitenin azalmasına neden oldu.

GEMİ GEÇİŞLERİ YÜZDE 80’DEN FAZLA AZALDI

S&P Global Energy verilerine göre, ABD-İran savaşının 28 Şubat’ta başlamasından bu yana Hürmüz Boğazı’ndan gerçekleştirilen gemi geçişleri yüzde 80’den fazla azaldı.

Geçişlerdeki bu düşüşün tanker arzını daraltarak navlun maliyetleri üzerinde yukarı yönlü baskı oluşturduğu belirtildi.

KÜRESEL PETROL VE LNG AKIŞININ YÜZDE 20’Sİ HÜRMÜZ’DEN GEÇİYOR

Hürmüz Boğazı, küresel enerji ticaretinin kritik geçiş noktaları arasında bulunuyor.

Boğaz, normal koşullarda küresel deniz yoluyla taşınan petrol ve LNG akışının yaklaşık yüzde 20’sine ev sahipliği yapıyor.

Bu nedenle geçişlerdeki kısıtlamalar tanker arzı ve navlun fiyatları üzerinde doğrudan etkili oluyor.

LR2 TANKER NAVLUNU REKOR KIRDI

Orta Doğu Körfezi-Japonya rotasındaki gösterge LR2 tanker navlun fiyatı, 27 Ağustos’ta metrik ton başına 107,72 dolara ulaştı.

Söz konusu seviye, gösterge LR2 tanker navlun fiyatında rekor olarak kayıtlara geçti.

Hürmüz Boğazı’ndaki geçişlerin kısıtlanması ve tanker arzının daralması, navlun fiyatlarının tarihi zirveye ulaşmasında belirleyici oldu.