Son dakika haberleri: Türkiye’nin Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması dışındaki ülkelerden yapılan binek otomobil ithalatına uygulayacağı ek vergi bugünden itibaren geçerli oldu. 22 Eylül 2025 tarihli 10436 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile otomotiv ithalatında öngörülen yeni mali yükümlülükler için tanınan 60 günlük geçiş süresi 21 Kasım Cuma günü sona erdi. Böylece Çin, Japonya, Meksika ve Güney Afrika gibi ülkelerden gelen araçlarda fiyatlar doğrudan yükseldi.
YENİ VERGİLER TÜM SEGMENTLERİ KAPSIYOR
Yeni düzenleme, mevcut yüzde 10’luk taban gümrük vergisine ek olarak tüm araç segmentlerinde ilave mali yükümlülükler getiriyor. Buna göre benzinli ve dizel otomobillere yüzde 25 veya en az 6.000 dolar, hibrit otomobillere yüzde 25 veya en az 6.000 dolar, Plug-in hibrit otomobillere yüzde 30 veya en az 7.000 dolar, elektrikli otomobillere ise yüzde 30 veya en az 8.500 dolar ek vergi uygulanacak.
Bu durum, özellikle Japon üretimi araçlarda doğrudan fiyat artışına neden olacak. Türkiye’de popüler birçok modelin liste fiyatının da bu oranda artması bekleniyor.
PAZARDA DENGELER DEĞİŞEBİLİR
Uzmanlara göre düzenleme, bazı modellerin Türkiye pazarından çekilmesine veya yeni modellerin ithalatının ertelenmesine yol açabilir. Elektrikli araçlarda ithalatın 7 bölgede en az 20 yetkili servis şartına bağlı olması, süreci daha karmaşık hale getiriyor. Buna karşılık, benzinli ve dizel araçlar şu anda daha avantajlı konumda bulunuyor.
500 BİN TL’Yİ AŞAN FİYAT ARTIŞI
Matrahsız fiyatı 1 milyon TL olan bir otomobilde yeni ek vergi 250 bin TL’ye ulaşıyor. Buna ÖTV ve KDV eklendiğinde toplam artış 540 bin TL’ye kadar çıkabiliyor. Matrah yükseldikçe zam oranı da katlanarak artıyor. Bu nedenle bazı modellerde fiyat farkının 500 bin TL’nin üzerine çıkması bekleniyor.
ZAM GELECEK MODELLER
Yeni düzenleme sonrası fiyat artışı beklenen bazı araç modelleri şöyle sıralanıyor:
Nissan X-Trail (e-POWER / e-4ORCE)
Subaru Forester e-BOXER
Subaru Crosstrek (XV)
Suzuki Jimny
Toyota RAV4 Hybrid
Honda Jazz e:HEV
Honda HR-V e:HEV
Yeni vergi uygulamasıyla birlikte özellikle hibrit ve elektrikli segmentte ithalat maliyetlerinin artması, Türkiye otomotiv pazarında fiyat dengesini önemli ölçüde değiştirecek.
