BMW, Samsung SDI ve Solid Power, elektrikli araçlar için tamamen katı hâl pil teknolojisini geliştirmek üzere yeni bir ortaklığa imza attı. Bu iş birliği, BMW ve Solid Power'ın 2022'den beri yürüttüğü çalışmaları genişletiyor ve şimdi Samsung SDI'ın büyük ölçekli hücre üretimi ve malzeme mühendisliği alanındaki deneyimiyle güçleniyor.
Anlaşmaya göre Samsung SDI, Solid Power'ın sülfür bazlı katı elektrolitini kullanarak tamamen katı hâl hücreler üretecek, BMW ise batarya paketi ve modüllerinin tasarımına odaklanacak. Üç şirket, elektrikli araçlarda daha geniş bir kullanım alanı bulabilecek ve genel enerji verimliliğinin artırılmasına yardımcı olabilecek daha güvenli, daha yüksek performanslı pillere doğru ilerleme kaydetmeyi hedefliyor.
PİLLERİN GELECEĞİ İÇİN UZMANLIK
ASSB'lerin ticarileştirilmesine giden yolu hızlandırmak için malzeme bilimi, üretim ve otomotiv tasarımındaki uzmanlıklarını birleştiren şirketler, ASSB hücreleri üretmek için çalışan bir sistem geliştirdiler ve bu, büyük ölçekli üretime doğru önemli bir adım oldu. Solid Power'ın sülfür bazlı elektroliti, yüksek iletkenlik ve kararlılık için tasarlandı. Şirket, bu ortaklığın katı hâl pillerinin yaygın olarak benimsenmesine daha da yaklaşmalarına yardımcı olacağını belirtiyor.
Samsung SDI, araştırmadan gerçek dünya testlerine geçerek yeni nesil pil teknolojisine doğru ilerlemesini istikrarlı bir şekilde sürdürüyor. Şirket, Mart 2023'te Güney Kore'de türünün ilk örneği olan bir pilot üretim hattı kurdu ve yıl sonuna kadar prototip katı hâl pilleri üretmeye başladı. Bu numuneler değerlendirme için şimdiden birkaç müşteriye teslim edildi.
BMW’DEN YOL TESTLERİ
BMW de bu alanda önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Şirket, Mayıs ayında Solid Power'ın tamamen katı hâl pil hücrelerinin modifiye edilmiş bir i7 sedan üzerinde yol testlerini gerçekleştirdi. Başarılı denemeler, teknolojiyi gelecekteki elektrikli modellere entegre etme yolunda önemli bir adım teşkil ediyor. Otomobil üreticisi, tamamen katı hâl pillerini 2030 yılı civarında üretim araçlarına dâhil etmeyi hedefliyor.
ASSB'ler, sürüş menzilini iki katına çıkarma, şarj sürelerini yarıya indirme ve genel maliyetleri düşürme potansiyeliyle elektrikli araç teknolojisinde bir çığır açıcı olarak kabul edilmektedir. Ticarileştirmenin önündeki temel zorluklar, hem güvenli hem de yüksek iletkenliğe sahip bir malzeme yaratmak ve seri üretimin yüksek maliyetlerinin üstesinden gelmek yer alıyordu. Uzmanlar, bu üç şirketin uzmanlıklarını ve kaynaklarını birleştirerek bu engelleri birlikte ele aldığını ve ASSB'lerin nihayet yaygın elektrikli araç benimsemesi için pratik bir seçenek haline gelme olasılığını artırdıklarını belirtiyor.
