istanbul-ticaret-gazetesi
istanbul-ticaret-gazetesi

Otomobil bataryasında devrim: 18 saniyede tam şarj

İngiltere merkezli RML Group’un hiper otomobiller için geliştirdiği VarEVolt batarya takımı, Üretim Uygunluğu (CoP) onayı alarak seri üretime geçti. Sektörün en yüksek yoğunluklu pillerinden biri olan sistem, sadece 18 saniyede tam güce ulaşabiliyor.

Giriş: 03.06.2025 - 18:45
Güncelleme: 03.06.2025 - 18:45
Otomobil bataryasında devrim: 18 saniyede tam şarj

İngiltere merkezli RML Group’un elektrikli hiper otomobiller için tasarladığı yüksek performanslı batarya sistemi VarEVolt, şirketin Üretim Uygunluğu (CoP) onayını almasının ardından artık seri üretim ve dağıtım için hazır hale geldi. Kalite yönetim sistemlerinin denetimi sonrasında alınan bu onay, pil takımının elektrikli araç bileşenleri için kritik olan UN ECE Regülasyonu 100'e uygun olduğunu gösteriyor.


TEKNOLOJİDE SESSİZ DEVRİM

Elektrikli ulaşım sistemleri hızla gelişirken, hiper otomobiller de bu dönüşümden payını alıyor. İçten yanmalı motorların güçlü ve gürültülü yapısı, artık yerini sessiz ancak son derece güçlü elektrikli motorlara bırakıyor. Ancak bu yüksek hız ve güç performansını sağlamak için, anlık olarak büyük enerji çıkışı sağlayabilecek pil sistemlerine ihtiyaç duyuluyor.


RML Group, bu noktadaki boşluğu fark ederek, mevcut en yüksek enerji yoğunluğuna sahip batarya takımı olan VarEVolt’u geliştirdi. Bu sistem, özellikle hibrit hiper otomobiller için tasarlandı.


YÜKSEK YOĞUNLUKLU GÜÇ

RML’nin geliştirdiği VarEVolt pil takımı, bugün otomotiv endüstrisinde bilinen en yüksek güç yoğunluğuna sahip sistemlerden biri. Kilogram başına 6 kW güç sağlayabilen pil, talep edildiğinde tüm enerjisini son derece hızlı şekilde boşaltabiliyor. Bu teknoloji, Czinger C21 gibi hibrit hiper otomobillerde başarıyla uygulandı. Örneğin, araç yalnızca 40 saniyede 4,5 kWh enerji aktarabiliyor.


Aynı zamanda sistem, bu enerjiyi neredeyse aynı hızda yeniden şarj edebiliyor. Şirket, 200C'lik şarj/deşarj oranı sayesinde pilin yalnızca 18 saniyede tam kapasiteye ulaşabildiğini belirtiyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Porsche Taycan’ın C oranı beştir ve bu oranla şarj 12 dakika sürüyor.


İÇ TASARIMDAN TEKNOLOJİYE

RML Group’un bu alandaki başarısı, uygun bir tedarikçi bulamadıkları için pil takımlarını şirket içinde geliştirmeye karar vermeleriyle başladı. Genellikle içten yanmalı motorlar üzerinde çalışan tasarım ekibi, elektrikli aktarma organlarına geçiş sürecinde pil performansını en üst seviyeye çıkarmak için entegre çözümler geliştirdi.


Sonuç olarak ortaya çıkan VarEVolt, artık resmi CoP onayı ile elektrikli araç üreticilerine ve orijinal ekipman üreticilerine tedarik edilebilir durumda. Bu onay, sistemin belirli kalite standartlarına ve güvenlik gerekliliklerine uyduğunu gösteriyor.


ÖLÇEKLENEBİLİR MODÜLER TASARIM

VarEVolt’un en dikkat çekici yönlerinden biri de modüler yapısı. Bu sayede sistem, istenen güç veya hız gereksinimlerine göre kolayca ölçeklenebiliyor. Şirket, yalnızca yeni araçlara değil; aynı zamanda mevcut hiper otomobillerin performansını artırmak amacıyla bir dönüşüm kiti geliştirme konusunda da istekli.


Üretim kapasitesi şu anda sınırlı olsa da, RML müşteri taleplerine hızlıca yanıt verebilecek şekilde üretimi ölçekleyebileceğini belirtiyor. Ayrıca şirket, performans kriterlerini daha da ileri taşıyacak yeni nesil bataryalar geliştirmek üzere orijinal ekipman üreticileriyle (OEM) iş birliğine devam ediyor.