Hidrojene veda: Stellantis projeyi rafa kaldırdı

Hidrojen yakıt hücresiyle çalışan hafif ticari araç üretimini iptal eden Stellantis, teknolojinin ticari olarak sürdürülebilir olmadığını belirtti. Karar, ortak şirket Symbio’yu ciddi mali sorunlarla karşı karşıya bırakabilir.

Giriş: 17.07.2025 - 11:15
Güncelleme: 17.07.2025 - 11:15
Hidrojene veda: Stellantis projeyi rafa kaldırdı

Jeep, Peugeot, Citroën ve Fiat gibi markaların üreticisi olan Stellantis, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan hafif ticari araç üretimini iptal ettiğini açıkladı. Şirket, bu teknolojinin yakın vadede ekonomik sürdürülebilirliğe ulaşamayacağını vurguladı.


YENİDEN DEĞERLENDİRME KARARI

Avrupa operasyonlarından sorumlu yöneticisi Jean-Philippe Imparato, “Hidrojen pazarı, orta vadede ekonomik sürdürülebilirlik beklentisi olmayan niş bir segment olmaya devam ediyor” ifadeleriyle kararın gerekçesini paylaştı. Şirketin bu yaz Kuzey Fransa ve Güney Polonya’da üretime başlaması bekleniyordu.


KARARIN ARKA PLANI

Kararın gerekçeleri arasında hidrojen yakıt altyapısının kısıtlılığı, yüksek yatırım maliyetleri ve kullanıcıların daha fazla satın alma teşviğine ihtiyaç duyması öne çıkıyor. Imparato, “Elektrikli ve hibrit araçlarda güçlü kalmak için net ve sorumlu tercihler yapmalıyız” diyerek şirketin odak kaymasını açıkladı.

Hidrojene veda: Stellantis projeyi rafa kaldırdı


ORTAKLARA SERT DARBE

Stellantis, 2023 yılında lastik üreticisi Michelin ve otomobil parçaları tedarikçisi Forvia ile birlikte Fransa merkezli hidrojen yakıt hücresi firması Symbio’da ortaklık kurmuştu. Ancak Stellantis’in üretimi iptal kararı, Symbio’nun geleceğini doğrudan etkiliyor.


Symbio’nun geçtiğimiz yıl Lyon yakınlarında açtığı fabrika risk altına girdi. Şirketin diğer ortaklarından Michelin, kararı “beklenmedik, acımasız ve uyumsuz” olarak yorumladı. Forvia ise Stellantis’in Symbio’nun faaliyetlerinin yaklaşık 80’ini oluşturduğunu belirterek kararın ciddi operasyonel ve finansal sonuçlar doğurabileceğini açıkladı.


YÖNLENDİRMEYE DEVAM

Stellantis, hidrojen alanında çalışan personelin diğer projelere kaydırılacağını açıkladı. Şirket, aynı zamanda Symbio’daki diğer hissedarlarla geleceğe yönelik alternatif senaryoları değerlendirmek için görüşmelere başladığını bildirdi.


Hidrojen yakıt hücresi, emisyon sıfırlamada bir alternatif olarak öne çıkmıştı. Ancak altyapı eksikliği ve yüksek maliyetler bu teknolojinin yaygınlaşmasının önündeki en büyük engeller olarak görülüyor. Stellantis’in geri adımı, sektör genelinde hidrojenin geleceğine dair soru işaretlerini artırdı.