Yavuz Sultan Selim Köprüsü geçiş ücreti 2026: 3. Köprü nerede, uzunluğu ve yüksekliği kaç metre?
İstanbul Boğazı üzerinde Avrupa ve Asya kıtalarını üçüncü kez karayoluyla birbirine bağlayan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 26 Ağustos 2016’da hizmete açıldı. İstanbul’un kuzeyinde, Garipçe ile Poyrazköy arasında yer alan köprü, Kuzey Marmara Otoyolu’nun Odayeri-Paşaköy kesiminin en önemli bölümünü oluşturuyor. Köprünün önemi yalnızca İstanbul ulaşımıyla sınırlı değil. Ağır vasıta ve ticari araçların şehir merkezine girmeden Anadolu ile Avrupa arasında hareket edebilmesine imkân sağlayan güzergâh; lojistik, ihracat ve uluslararası kara yolu taşımacılığı açısından da önemli bir transit koridor oluşturuyor. KGM, bu yapının şehir içi trafiğinin yanı sıra ticari araçlara İstanbul’a girmeden transit geçiş avantajı sağladığını belirtiyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü 1.408 metre ana açıklığa, 2 bin 164 metre toplam uzunluğa, 59 metre tabliye genişliğine ve 322 metre kule yüksekliğine sahip. Köprü üzerinde gelecekte demiryolu geçişi için ayrılmış alan da bulunuyor. İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi kapsamında yaklaşık 127 kilometrelik yeni çift hatlı demiryolunun Çayırova’dan başlayıp Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Çatalca’ya ulaşması planlanıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü geçiş ücreti 2026 ne kadar? Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yayımladığı tarifeye göre 1 Temmuz 2026 saat 00.00’dan itibaren Yavuz Sultan Selim Köprüsü geçiş ücretleri şöyle: Araç sınıfı 2026 YSS geçiş ücreti 1. sınıf 110 TL 2. sınıf 145 TL 3. sınıf 270 TL 4. sınıf 690 TL 5. sınıf 860 TL Motosiklet / 6. sınıf 75 TL Ücretlere KDV dahil. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde ücretlendirme iki yönde de yapılıyor. Araç sınıflandırmasında 3,20 metreden kısa dingil mesafesine sahip iki akslı araçlar 1. sınıf; 3,20 metre ve üzerindeki iki akslı araçlar 2. sınıf kabul ediliyor. Üç akslı araçlar 3., dört-beş akslı araçlar 4., altı ve üzeri akslı araçlar ise 5. sınıfta yer alıyor. Motosikletler 6. sınıf olarak sınıflandırılıyor.
İ
İLHANİstanbul Ticaret Gazetesi
Yayınlanma 30.07.2026 Perşembe — 13:59
Paylaş
Paylaş
İstanbul Boğazı üzerinde Avrupa ve Asya kıtalarını üçüncü kez karayoluyla birbirine bağlayan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 26 Ağustos 2016’da hizmete açıldı. İstanbul’un kuzeyinde, Garipçe ile Poyrazköy arasında yer alan köprü, Kuzey Marmara Otoyolu’nun Odayeri-Paşaköy kesiminin en önemli bölümünü oluşturuyor. Köprünün önemi yalnızca İstanbul ulaşımıyla sınırlı değil. Ağır vasıta ve ticari araçların şehir merkezine girmeden Anadolu ile Avrupa arasında hareket edebilmesine imkân sağlayan güzergâh; lojistik, ihracat ve uluslararası kara yolu taşımacılığı açısından da önemli bir transit koridor oluşturuyor. KGM, bu yapının şehir içi trafiğinin yanı sıra ticari araçlara İstanbul’a girmeden transit geçiş avantajı sağladığını belirtiyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü 1.408 metre ana açıklığa, 2 bin 164 metre toplam uzunluğa, 59 metre tabliye genişliğine ve 322 metre kule yüksekliğine sahip. Köprü üzerinde gelecekte demiryolu geçişi için ayrılmış alan da bulunuyor. İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi kapsamında yaklaşık 127 kilometrelik yeni çift hatlı demiryolunun Çayırova’dan başlayıp Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Çatalca’ya ulaşması planlanıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü geçiş ücreti 2026 ne kadar? Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yayımladığı tarifeye göre 1 Temmuz 2026 saat 00.00’dan itibaren Yavuz Sultan Selim Köprüsü geçiş ücretleri şöyle: Araç sınıfı 2026 YSS geçiş ücreti 1. sınıf 110 TL 2. sınıf 145 TL 3. sınıf 270 TL 4. sınıf 690 TL 5. sınıf 860 TL Motosiklet / 6. sınıf 75 TL Ücretlere KDV dahil. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde ücretlendirme iki yönde de yapılıyor. Araç sınıflandırmasında 3,20 metreden kısa dingil mesafesine sahip iki akslı araçlar 1. sınıf; 3,20 metre ve üzerindeki iki akslı araçlar 2. sınıf kabul ediliyor. Üç akslı araçlar 3., dört-beş akslı araçlar 4., altı ve üzeri akslı araçlar ise 5. sınıfta yer alıyor. Motosikletler 6. sınıf olarak sınıflandırılıyor.
Paylaş
2/11
İstanbul’un 3. Köprüsü: Avrupa ile Asya arasında stratejik bağlantı Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Boğazı’nın kuzeyinde Avrupa ve Asya kıtalarını birbirine bağlıyor. Kuzey Marmara Otoyolu ile bütünleşen yapı, hem İstanbul trafiğine alternatif oluşturuyor hem de doğu-batı yönündeki transit taşımacılığı destekliyor.
Paylaş
3/11
Yavuz Sultan Selim Köprüsü kaç metre? İşte dev yapının ölçüleri Köprünün ana açıklığı 1.408 metre , toplam uzunluğu ise kenar açıklıklarıyla birlikte 2 bin 164 metre . 59 metrelik tabliye genişliği ve 322 metreye ulaşan kuleleri, yapının mühendislik ölçeğini ortaya koyuyor.
Paylaş
4/11
Kuzey Marmara Otoyolu’nun en kritik halkalarından biri Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu’nun İstanbul geçişindeki stratejik noktalardan biri. Güzergâh, İstanbul’daki ana arterlere alternatif oluştururken İstanbul Havalimanı ve çevredeki ulaşım ağlarına erişimi de destekliyor.
Paylaş
5/11
Ticaret ve lojistik İstanbul’a girmeden yoluna devam ediyor Köprünün ekonomi açısından en önemli fonksiyonlarından biri transit taşımacılık. Ticari araçlar ve ağır vasıtalar, İstanbul’un yoğun merkez trafiğine girmeden Anadolu ile Avrupa arasında geçiş yapabiliyor. Bu yapı zaman, iş gücü ve akaryakıt kayıplarının azaltılmasına katkı sağlıyor.
Paylaş
6/11
Yavuz Sultan Selim Köprüsü geçiş ücreti 2026’da 110 TL’den başlıyor 1 Temmuz 2026 itibarıyla Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde 1. sınıf araçlardan 110 TL , motosikletlerden ise 75 TL geçiş ücreti alınıyor. Araç sınıfına göre tarife 860 TL’ye kadar çıkıyor.
Paylaş
7/11
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden demiryolu da geçecek Köprünün stratejik rolünün önümüzdeki dönemde daha da büyümesi bekleniyor. Yaklaşık 127 kilometrelik İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi , Çayırova’dan başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Çatalca’ya ulaşacak. Hat aynı zamanda İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’na demiryolu bağlantısı sağlamayı hedefliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 24 Temmuz 2026’da projenin altyapı ve üstyapı tasarım-yapım ihalesinin 14 Ekim 2026’da gerçekleştirilmesinin planlandığını açıkladı. Böylece Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün uluslararası yük taşımacılığı ve Orta Koridor açısından rolünün daha da güçlenmesi bekleniyor.
Paylaş
8/11
Gün batımında İstanbul’un 3. Köprüsü Gün batımında Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün kuleleri İstanbul’un kuzey silüetine farklı bir görünüm kazandırıyor. Avrupa ile Asya’yı birbirine bağlayan yapı, ulaşımın yanı sıra ticaret ve lojistiğin de stratejik geçiş noktalarından biri konumunda.
Paylaş
9/11
Bulutların arasından yükselen dev kuleler Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün yaklaşık 322 metre yüksekliğe ulaşan kuleleri, yoğun bulut tabakasının üzerinde yükselerek yapının mühendislik ölçeğini gözler önüne seriyor. İstanbul Boğazı’nın kuzeyinde konumlanan köprü, yalnızca mimari görünümüyle değil, ticaret ve lojistik akışındaki stratejik rolüyle de öne çıkıyor.
Paylaş
10/11
Bulutların üzerinde yükselen kuleler Yaklaşık 322 metreyi bulan kuleleriyle Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Boğazı’nın en dikkat çekici mühendislik yapılarından biri. Bulutların üzerinde yükselen kuleler, köprünün ölçeğini ve mimari gücünü gözler önüne seriyor.
Paylaş
11/11
Sisler arasındaki geçiş Yavuz Sultan Selim Köprüsü, yoğun sis altında bile İstanbul’un iki yakası arasındaki transit ulaşımın ana hatlarından biri olmayı sürdürüyor. Köprü, özellikle ağır vasıta ve ticari araçların şehir merkezine girmeden geçiş yapmasına imkân sağlıyor.
