Ehliyet sınavı zorlaşıyor: Adaylar gerçek trafikte sınava girecek
Ehliyet alma sürecinde önemli bir değişiklik hayata geçiriliyor. Milli Eğitim Bakanlığının kademeli olarak uygulamaya aldığı “serbest güzergâh” sistemiyle aday sürücüler sabit parkur yerine gerçek trafik koşullarında sınava girecek.

Yıllardır uygulanan ve adayların belirli bir parkuru ezberleyerek sınava hazırlanabildiği sistem değişiyor. Yeni uygulamada adayların şehir içi trafikte, çevre yolunda ve farklı yol koşullarında araç kullanması beklenirken, direksiyon sınavı süresinin yaklaşık 35 dakikadan 1 saate çıkması öngörülüyor.

DİREKSİYON SINAVI BAŞTAN SONA DEĞİŞİYOR
Milli Eğitim Bakanlığı tarafından yürürlüğe konulan yeni yönetmelikle ehliyet alma sürecinde önemli değişiklikler yapılıyor.
Yıllardır uygulanan “sabit parkur” sistemi yerine “serbest güzergâh” adı verilen yeni sınav sistemi kademeli olarak hayata geçiriliyor.
ADAYLAR AKAN TRAFİKTE SINAVA BAŞLAYACAK
Eskişehir’de bir sürücü kursunun yetkilisi Salih Er, yeni sistemde aday sürücülerin belirli bir parkuru takip etmek yerine normal trafik akışı içinde sınava başlayacağını söyledi.
Er, “Daha önceki sınav sisteminde belirli bir güzergah üzerinden hareket ediliyordu. 'Serbest güzergâh' sınav sistemi ile aday sürücüler akan trafikte sınava başlayacak.” dedi.
“SABİT PARKUR” DÖNEMİ SONA ERİYOR
Yeni uygulamayla adayların sınav güzergâhını önceden ezberleyerek sınava girmesinin önüne geçilmesi hedefleniyor.
Sürücü adayları artık şehir, il veya ilçe içinde farklı trafik koşullarıyla karşı karşıya kalabilecek.
“DEVRİM NİTELİĞİNDE BİR KARAR”
Salih Er, düzenlemenin sürücü eğitimi açısından önemli bir değişiklik olduğunu belirtti.
Er, “Direksiyon sınav güzergahı tamamıyla değişiyor. Açıkçası bu kararın devrim niteliğinde olduğunu düşünüyorum.” ifadelerini kullandı.
GERÇEK ARAÇLAR ARASINDA PARK YAPILACAK
Yeni sistemle park sınavında da önemli değişiklik yapılacak.
Daha önce iki duba arasına park yapan adaylar, yeni uygulamada gerçek araçların arasına park etmeye çalışacak.
Böylece adayların gerçek trafik koşullarındaki park becerilerinin ölçülmesi amaçlanacak.
ÇEVRE YOLUNDA DA EĞİTİM VERİLECEK
Serbest güzergâh sistemiyle adayların yalnızca şehir içindeki sürüş performansı değerlendirilmeyecek.
Sürücü adaylarının çevre yolunda da eğitim alması ve belirlenen azami sürate ulaşması sağlanacak.
AVM OTOPARKLARINA GİRİŞ ÇIKIŞ DA SINAVA DAHİL OLABİLECEK
Yeni sınavda adayların farklı sürüş koşullarına uyum sağlaması beklenecek.
Salih Er, gerekmesi halinde adayların alışveriş merkezlerinin otoparklarına giriş ve çıkış yapmasının da sınav kapsamında değerlendirilebileceğini söyledi.
DİREKSİYON SINAVI YAKLAŞIK 1 SAAT SÜRECEK
Mevcut sistemde direksiyon sınavlarının yaklaşık 35 dakika sürdüğünü belirten Er, yeni sistemde bu sürenin uzayacağını ifade etti.
Yeni direksiyon sınavının yaklaşık 1 saat sürmesi bekleniyor.
DİREKSİYON EĞİTİMİ 24 SAATE ÇIKACAK
Yeni düzenlemeyle sürücü adaylarının direksiyon eğitim sürelerinin de artırılması bekleniyor.
Önceki sistemde ortalama 14-16 saat süren direksiyon eğitiminin yeni uygulamayla 24 saate çıkacağı belirtildi.
ADAYLAR DAHA FAZLA DİREKSİYON EĞİTİMİ ALACAK
Sınav güzergâhının genişlemesiyle birlikte adayların farklı trafik koşullarında daha fazla deneyim kazanması hedefleniyor.
Er, “Sınav güzergahı genişlediği için adaylar mecburen yüksek direksiyon eğitimi almak zorunda kalacaklar.” dedi.
AMAÇ DAHA PROFESYONEL SÜRÜCÜLER YETİŞTİRMEK
Yeni sistemin sürücü adaylarının gerçek trafikteki yeteneklerini daha kapsamlı şekilde ölçmesi amaçlanıyor.
Salih Er, düzenlemenin profesyonel ve trafik koşullarına daha hazırlıklı sürücülerin yetiştirilmesi açısından olumlu bir gelişme olduğunu ifade etti.