Küresel hammadde yarışında ithalata bağımlılığı azaltmayı hedefleyen Çin, madencilik tarihinin en zorlu mühendislik projelerinden birini hayata geçiriyor. South China Morning Post (SCMP) ve devlete ait Bilim ve Teknoloji Günlüğü'nün raporlarına göre; Kunlun Dağları'nın derinliklerinde yer alan Huoshaoyun madeni, ekstrem coğrafi koşulları nedeniyle geleneksel insan iş gücünün sınırlarını aşıyor.
Bu zorluğu aşmak için geliştirilen ‘Akıllı Maden Taşıma Sistemi’, yerli üretim insansız kamyonların zorlu cevher yükleme ve taşıma testlerini başarıyla geçmesiyle operasyonel hale geldi.
52 MİLYAR DOLARLIK DEV REZERV
Projenin ekonomik boyutu, alınan teknolojik riskin büyüklüğünü açıklıyor. Keşif sonuçlarına göre saha, 21 milyon tonu aşan metal rezerviyle dünyanın en büyük ve en kaliteli kurşun-çinko yataklarından biri olarak tescillendi. Bu rezervin tahmini ekonomik değerinin 370 milyar Yuan'ın (yaklaşık 52.3 milyar Dolar) üzerinde olduğu belirtiliyor.
Rezervin başarılı bir şekilde işletilmesi, Çin'in stratejik metallerdeki iç tedarik kapasitesini artırarak küresel pazarlardaki konumunu güçlendirecek.
OKSİJENİN YARIYA İNDİĞİ İRTİFA
Maden sahası, dünyanın en yüksek yerleşim yeri kabul edilen Peru’daki La Rinconada kasabasından (5.100 metre) dahi yüksekte bulunuyor. Atmosferdeki oksijen seviyesinin deniz seviyesinin yarısına düştüğü, dondurucu soğukların ve şiddetli rüzgarların hakim olduğu bu bölge, insan fizyolojisi için ‘Ölüm Bölgesi’ olarak tanımlanıyor.
Bu şartlar altında geleneksel yöntemlerle madencilik yapmak hem hayati risk taşıyor hem de ekonomik açıdan verimsiz kabul ediliyor. Çözüm ise tam otomasyonda bulundu.
5G VE SENSÖR FÜZYONU
Maden işletmecisi, Beijing Linghang Zhitu Technology ile kurduğu ortaklık kapsamında tamamen entegre ve insansız bir sistem geliştirdi. Sistem sadece uzaktan kumandalı araçlardan ibaret değil; çoklu sensör füzyonu ve 5G destekli bulut ağı sayesinde araçlar otonom kararlar alabiliyor.
Teknolojinin öne çıkan detayları şunlar:
TAM OTONOM İŞ AKIŞI
Huoshaoyun madenindeki nihai hedef, ‘yükleme-taşıma-boşaltma’ süreçlerinin tamamen insan müdahalesi olmadan gerçekleşmesi. Projenin bir sonraki aşamasında, kamyonların yanı sıra ekskavatörlerin de uzaktan operasyon sistemine dahil edilmesi planlanıyor.
Uzmanlar, bu projenin sadece bir madencilik faaliyeti olmadığını, aynı zamanda yüksek irtifa ve ekstrem koşullarda endüstriyel üretimin geleceğini şekillendirecek bir teknoloji demosu olduğunu vurguluyor.
