Yerli sürücüsüz metro sefere hazır

Milli teknoloji vizyonunun önemli hedeflerinden biri olan sürücüsüz metro, sefere hazır. Gebze OSB-Darıca Sahili Hattı için özel olarak tasarlanan sürücüsüz metro aracının testleri başarıyla tamamlandı.

Gebze OSB-Darıca Sahili Hattı için özel olarak tasarlanan, milli teknoloji vizyonunun en güzel örneklerinden ve ürünlerinden biri olan sürücüsüz metro, sefere hazır.

Yerli ve Milli Sürücüsüz İlk Metro Aracının Teslim Töreni’ne katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakanlık olarak hayata geçirdikleri tüm projelerde yerlilik ve milliliği ön planda tuttuklarına dikkati çekti. Ülkenin geleceğini, yerli üretim, yüksek teknoloji ve küresel marka olmak üzere üç ana başlık altında ele aldıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “Gebze OSB-Darıca Sahili Hattı için özel olarak tasarlanan sürücüsüz metro aracımız da milli teknoloji vizyonumuzun en güzel örneklerinden ve ürünlerinden biri oldu” dedi.

Uraloğlu, Bozankaya A.Ş.’nin, Türkiye’de raylı sistemler sektörünün gelişimine büyük katkı sağladığının altını çizerek, şunları kaydetti: “Hükümet olarak üretimde yerli ve milliliği ilk sırada tutarak, her zaman firmalarımızın destekçisi olduk. Yapısal reformlar, yasal düzenlemeler ile hayata geçirdiğimiz projelerde yerli üretimi destekledik ve artırma gayreti içinde olduk.”

KONFOR VE VERİMLİLİK

Metronun; yolcu bilgilendirme, anons, sinyalizasyon, aydınlatma, klima üniteleri, TV sistemleri gibi pek çok bileşeni yerli imkanlarla üretildi. 

Metro araçlarında güncel teknoloji ve imkanlarla yolcu konforunu ve aracın verimliliğini artıran birçok yeniliğin kullanıldığına dikkati çeken Uraloğlu, çevre dostu tasarımla, enerji tüketiminin iyileştirildiğini, ergonomik yolcu tasarımı yapılarak ferah bir iç mekan oluşturulduğunu anlattı.

Uraloğlu, gelişen ihtiyaçlara cevap verecek şekilde bisiklet, scooter bağlama alanları ve şarj üniteleri gibi donanımların da eklendiğine işaret ederek, bakım ve işletme süreçleri de düşünülerek, az bakım gerektiren, kolay erişilebilen ekipman seçimleri yapıldığını söyledi.

ORTADOĞU’NUN EN BÜYÜĞÜ

Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda, Bakanlığın destekleri, ASELSAN’ın işbirliğiyle ilk defa yerli ve milli imkanlarla geliştirilen sinyalizasyon sisteminin kullanıldığını dile getiren Uraloğlu, burada edinilen deneyimlerle metro inşalarında yeni bir döneme girdiklerini anlattı.

Uraloğlu, TÜRASAŞ’ı Ortadoğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticisi haline getirdiklerinin altını çizerek, “Uluslararası standartlarda, yeni nesil lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri ve motorları, yolcu ve yük vagonları, tren kontrol yönetim sistemi gibi ana ve kritik ürünleri kendimiz üretiyoruz” dedi.

YÜZDE 70 YERLİLİK 

Yerli ve milli imkanlarla üretilen, sürücüsüz ilk metro aracının başta her biri 4 araçtan oluşan ve 7 set halinde üretimleri tamamlanacak. 

28 araçlık ilk setin imalat ve fabrika testleri tamamlandı. 

Kalan diğer 6 set, 2’şer set halinde, ekim ayından itibaren, yıl sonuna kadar teslim edilecek. 

80 kilometre servis hızı, 1476 yolcu kapasitesi ve 88 metre uzunluğu ile sürücüsüz olarak hizmet verecek metro, yaklaşık yüzde 70 yerlilik oranı ile imal edildi. Tasarım, mühendislik ve proje yönetimi gibi işleri tamamen yerli imkanlarla yürütülen çalışma, ülkemizin teknik birikimini de göstermesi bakımından önemli.

11 Eylül 2023 Pazartesi