Türkiye’ye 24 yılda 519 kilometre yeni köprü: Toplam sayı 10 bini aştı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son 24 yılda 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprü inşa edildiğini, toplam köprü sayısının 10 bin 239’a ulaştığını açıkladı.

Türkiye’de köprü yatırımlarına ilişkin son 24 yıllık bilanço açıklandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu dönemde 4 bin 272 yeni köprü inşa edildiğini ve toplam uzunluğun 830 kilometreye ulaştığını bildirdi.
KÖPRÜ SAYISI 10 BİN 239’A ÇIKTI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2002 yılında Türkiye’de 311 kilometre uzunluğunda 5 bin 967 köprü bulunduğunu hatırlattı.
Son 24 yılda 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprü inşa edildiğini belirten Uraloğlu, toplam köprü sayısının 10 bin 239’a, toplam uzunluğun ise 830 kilometreye ulaştığını bildirdi.
Uraloğlu, “Bugün Türkiye’deki köprülerimizi uç uca ekleseydik, Ankara’dan Şanlıurfa’ya uzanan mesafe kadar uzunluğa ulaşırdık” ifadelerini kullandı.
1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ ÖNE ÇIKIYOR
Uraloğlu, Türkiye’nin köprü projelerinde mühendislik açısından dikkat çeken yapılara imza attığını belirtti.
1915 Çanakkale Köprüsü’nün 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en geniş ana açıklığa sahip asma köprüsü olarak tarihe geçtiğini hatırlatan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü olduğunu söyledi.
KÖMÜRHAN KÖPRÜSÜ DÜNYADA 4’ÜNCÜ SIRADA
Elazığ’daki Kömürhan Köprüsü’nün ters “Y” tipi kule tasarımıyla 660 metre uzunluğunda inşa edildiğini belirten Uraloğlu, yapının 168.5 metrelik tek pilonu ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünyada 4’üncü sırada yer aldığını aktardı.
EĞİSTE HADİMİ VİYADÜĞÜ DİKKAT ÇEKİYOR
Uraloğlu, Eğiste Hadimi Viyadüğü’nün 42 ile 166 metre arasındaki ayak yükseklikleriyle 8 orta ve 2 kenar ayak üzerinde dengeli konsol yapım metoduna göre 1.372 metre uzunluğunda projelendirildiğini bildirdi.
Viyadüğün bu özellikleriyle Türkiye’nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü olduğunu kaydetti.
ARKEOLOJİK KÖPRÜYE ULUSLARARASI ÖDÜL
Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu güzergâhındaki Neonteikhos Antik Kenti’nde bulunan tarihi yol ve kalıntıların korunması amacıyla özel bir çelik arkeolojik köprü tasarlandı.
Uraloğlu, söz konusu yapının dünyada ilk ve tek olduğunu belirterek projenin ABD merkezli National Corrugated Steel Pipe Association tarafından 2021 yılında “Yılın En İyi Özel Uygulama Projesi Ödülü”ne layık görüldüğünü bildirdi.
Yorum yazmak için giriş yapın.
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.