BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, 2025’e ÖTV muafiyetinin yalnızca yerli araçlara uygulanması nedeniyle zayıf başlandığını, ancak yılın devamında yeni elektrikli model lansmanları, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlara yönelik vergi beklentilerinin tetiklediği öne çekilmiş talep sayesinde pazarın güçlü bir ivme kazandığını söyledi.
Ergun, özellikle ÖTV alt matrah limitinde kalan modellerde belirgin talep artışı yaşandığını vurgulayarak, “Ocak-şubat hariç bu yılın 10 ayının 8’inde rekor satış görüldü. 2025 Ocak-Kasım döneminde binek araç pazarı yıllık bazda yüzde 11 artarak 938 bin adede ulaştı. Mevcut görünüm, toplam pazarın 1,35 milyon adet seviyesinde kapanacağını gösteriyor.” ifadelerini kullandı.
1 MİLYON ADET SEVİYESİ KALICILAŞIYOR
Türkiye otomotiv pazarının artık 1 milyon adet seviyesinin altına inmesinin zorlaştığını belirten Ergun, bunu üç ana faktöre bağladı:
Türkiye’nin yeni teknolojileri hızlı benimseme kapasitesi,
Elektrikli araçlara güçlü tüketici ilgisi,
Uzun yol ihtiyaçlarını karşılayan şarj edilebilir hibrit modellerin hızla yükselmesi.
2026 için de pazarın 2025’e paralel seviyede gerçekleşmesini beklediklerini aktaran Ergun, kredi faizlerinde düşüş trendinin bireysel finansmana erişimi kolaylaştırarak talebi canlı tutacağını söyledi.
BYD’DE HIZLI BÜYÜME
Ergun, BYD’nin Türkiye’de elektrikli mobilite dönüşümüne güçlü katkı sunduğunu belirterek, “Yıl boyunca ürün gamımızı hızla genişlettik. Türkiye’deki model sayımızı 9’a, satış adedimizi 40 bin 770’e çıkardık. 2025’in en hızlı büyüyen markasıyız ve yeni enerjili araç pazarında lideriz.” dedi.
Öne çıkan modellerden SEAL U için ayrı bir parantez açan Ergun, “Ocak-kasımda Türkiye’de satılan tüm SUV’lar içinde en çok tercih edilen ikinci model oldu. Ayrıca şarj edilebilir hibrit pazarının ve D-SUV segmentinin lideri konumunda.” bilgisini paylaştı.
ELEKTRİKLİ PENETRASYON HIZLANIYOR
Ergun’un paylaştığı verilere göre, elektrikli araçların binek pazardaki payı 2024 sonunda yüzde 10 iken, 2025 Ocak-Kasım’da 165 bin adet satışla yüzde 18’e çıktı. Elektrikli ve şarj edilebilir hibritlerden oluşan yeni enerjili araç satışları ise 11 ayda 207 bin 522 adete ulaştı ve binek pazarın yüzde 22,1’ini oluşturdu. Bu tablo, “Türkiye’de satılan her beş araçtan birinin yeni enerjili araç olduğu” anlamına geliyor.
ALTYAPI DESTEĞİ GÜÇLENİYOR
Şarj altyapısındaki genişlemenin dönüşümü desteklediğini vurgulayan Ergun, Türkiye’de şarj ağı işletmecisi sayısının 181’e, toplam şarj soketi sayısının 36 bine ulaştığını belirtti. Türkiye’nin Avrupa’daki “her 10 araca 1 soket” standardını karşıladığını da ekledi.
Ergun, “2026’da da Türk tüketicisinin beklentilerine tam karşılık veren, ulaşılabilir premium konumlandırmayı güçlendiren yeni modellerle büyümemizi sürdüreceğiz.” diyerek sözlerini tamamladı.
