tatil-sepeti

Türkiye, farklı kaynaklardan doğal gaz tedarikiyle ‘Türk harmanı’nı oluşturmak için çalışmalarını hızlandırırken, BOTAŞ nisandan bu yana 4 farklı şirketle imzaladığı LNG tedariki anlaşmalarıyla 100 milyar metreküplük LNG atılımı yaptı.


 

Türkiye, doğal gaz altyapısına yaptığı yatırımlarla yıllık 80 milyar metreküp civarında gazı ulusal şebekeye verme kapasitesine ulaştı. Yıllık 50 milyar metreküp civarında gaz tüketen Türkiye, kapasite fazlası gazı doğal gaz merkezi olma hedefiyle ihracata yönlendiriyor.

 

Bu çerçevede geçen yıl Boru Hatları ile Petrol Taşıma AŞ (BOTAŞ) ile Bulgaristan, Macaristan, Romanya ve Moldova gibi ülkelerin ilgili şirketleri arasında gaz ihracatı anlaşmaları imzalanırken, doğal gazda Türk harmanı oluşturmak amacıyla kaynak çeşitliliği hedeflenerek nisandan bu yana 4 farklı şirketle sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tedarik anlaşması imzalandı.

 

BOTAŞ 2025-2035 yılları arasında doğal gaz temin etmek amacıyla Umman ile Ocak 2023'te bir LNG Tedarik Anlaşması imzaladı. Buna göre söz konusu ülkeden yıllık 1 milyon ton ( yaklaşık 1,40 milyar metreküp) kadar LNG ithal edilecek.

 

Şirketin mayıs ayında ise ExxonMobil ile vardığı Mutabakat Muhtırası kapsamında, ExxonMobil’in Türkiye'ye yıllık 2,5 milyon tona (yaklaşık 3,45 milyar metreküp) kadar LNG tedarik edebilmesi söz konusu.

 

BOTAŞ 2 Eylül'de Shell ile 18 Eylül'de TotalEnergies ile tedariki 2027 yılından başlamak üzere 10 yıllık LNG anlaşmaları imzaladı. Bu kapsamda, Shell anlaşmasında yıllık 4 milyar metreküp, TotalEnergies anlaşmasında ise yıllık 1,6 milyar metreküp doğal gazın önemli bir kısmı BOTAŞ tarafından ABD’deki üretim terminallerinden dolum yapılarak teslim alınacak, bir kısmı ise BOTAŞ’ın talebi doğrultusunda Türkiye veya Avrupa terminallerine teslim edilecek.

 

Söz konusu anlaşmaların toplamına bakıldığında adı geçen yabancı firmalardan anlaşma süreleri boyunca yaklaşık 100 milyar metreküpe kadar gaz temin edilebileceği öngörülüyor.

 

ANLAŞMALAR BÖLGENİN TEDARİK GÜVENLİĞİNE DE KATKI SAĞLIYOR

 

Petrol ve Doğal Gaz Platformu Derneği (PETFORM) Gaz Grubu Başkanı Gökhan Soruş, 2025'te sona erecek yıllık 21,75 milyar metreküp Rus gazı ve 2026'da sona erecek yıllık 10 milyar metreküp İran kontratı konusunda BOTAŞ'ın, gelecekteki tedarikleri güvence altına almak için girişimlerini sürdürdüğünü belirtti.

 

"Son imzalanan anlaşmaları incelediğimizde BOTAŞ’ın önümüzdeki dönemde bitecek Rusya ve İran kontratlarıyla birlikte tedarik kaynaklarını çeşitlendirmeye yöneldiği ve ilgili kontrat miktarlarının Türkiye'de ihtiyaç duyulmadığı durumlarda ise özellikle Güneydoğu Avrupa ülkelerine bu miktarı gönderebileceği esnek anlaşmaların olduğu görülüyor." ifadelerini kullanan Soruş, Türkiye'nin bölge için bir "gaz ticaret merkezi" olmayı hedeflediğinden dolayı gelecek yıl boru hattı anlaşmalarının bazılarının yenilenmesini beklediğini kaydetti.

 

Soruş, sözlerine şöyle devam etti: "Türkiye 'gaz ticaret merkezi' ana hedefiyle tüm tedarikçilerden gelecek kaynakları Türkiye'de fiyatlayarak bölgede ana aktör konumuna evrilebilir. Bu bağlamda, Türkiye son dönemde uluslararası boru hatları, LNG terminalleri ve yer altı depolama projeleriyle altyapısını oldukça güçlendirdi. İmzalanan LNG tedarik anlaşmaları Türkiye gaz portföyünün çeşitliliğini ve esnekliğini artıracak. Ayrıca BOTAŞ'ın anlaşma kapsamında yükleme limanında LNG alarak yeni LNG taşıma yetenekleri kazanacak olması da oldukça iyi bir gelişmedir. Bu tür anlaşmalar sadece ülkemizde değil, bölgede de tedarik güvenliğine önemli katkı sağlıyor."

 

Türkiye'nin özellikle yaz aylarında tam olarak kullanılmayan günlük 150 milyon metreküpün üzerinde yeniden gazlaştırma kapasitesine sahip olduğunu ve bu nedenle kapsamlı altyapılarını daha iyi kullanmak için daha fazla LNG sözleşmesi imzalamanın Türkiye açısından mantıklı olduğunu dile getiren Soruş, "Bu olumlu gelişmelerle birlikte, Türkiye gaz piyasasında özel sektör paydaşlarının da önümüzdeki dönemde ülke ekonomisine ciddi katkılar sağlayabileceğine inanıyorum." diye konuştu.

20 Eylül 2024 Cuma

Etiketler : enerji doğalgaz LNG

Türkiye'de faaliyet gösteren sektörlerden ‘öz sermaye karlılığı’ en yüksek alan yüzde 36 ile ‘madencilik ve taş ocakçılığı’ oldu.


 

Türkiye İstatistik Kurumu ve Merkez Bankası işbirliğiyle yapılan "Sektör Bilançoları 2023" araştırmasına göre, ülkede 2023 yılı itibarıyla 1 milyon 62 bin 328 firmada, 12 milyon 448 bin 735 kişi çalışıyor. Araştırmada bu firmalar 17 sektörde sınıflandırıldı.

 

Bu sektörlere ait bilanço ve gelir tabloları incelendiğinde geçen yıl 13 sektördeki firmalar ortalamada kar ederken 4 sektördekilerin yılı zararla kapattığı görüldü.

 

Sektörler, şirketin karlılığını ölçmek için kullanılan ve yatırımcılar için oldukça önemli bir karlılık göstergesi olan öz sermaye karlılığına göre incelendiğinde ise "madencilik ve taş ocakçılığı" sektöründeki firmaların ortalamasının en yüksek orana sahip olduğu görüldü. Bu sektördeki firmaların ortalama öz sermaye karlılığı yüzde 36 olarak hesaplandı.

 

Söz konusu sektörü yüzde 31 ile "bilgi ve iletişim", yüzde 24 ile "imalat", yüzde 21 ile "toptan ve perakende ticaret, motorlu kara taşıtlarının ve motosikletlerin onarımı" takip etti.

 

4 SEKTÖRDEKİ FİRMALAR ORTALAMADA ZARAR ETTİ

 

2023 mali tablolarına göre 4 sektördeki firmaların ortalamada zarar ettiği görüldü. Ortalamalarda zarar eden bu sektörler için anlamsız olduğu için "öz sermaye karlılığı" hesaplanmıyor.

 

Sektörler içinde 2023'te ortalamada en fazla zarar eden yaklaşık 103,3 milyar lira ile gayrimenkul faaliyetleri oldu. Bu sektörü 11,6 milyar lira ile elektrik, gaz, buhar ve iklimlendirme üretimi ve dağıtımı, 8,5 milyar lirayla ulaştırma ve depolama, 5,4 milyar lirayla eğitim izledi.

 

ÖZ SERMAYE KARLILIĞI NEDİR?

 

Öz sermaye karlılığı bir şirketin öz sermayesinin üzerinden elde ettiği karın oranını gösteren finansal performans göstergelerinden biri olarak tanımlanıyor. Kar oranı, şirketin sahiplerinin yatırmış olduğu sermayeyi ne kadar etkili şekilde kullanabildiğini gösteriyor.

 

Hesaplaması, net karın toplam öz sermayeye bölünmesiyle yapılıyor.

 

Mali tablolara göre 2023'te sektörlerin net kar, öz kaynak ve net kar/öz kaynaklar oranı şöyle:

Sektörler

Bilanço kalemleri

2023 (Bin lira)

Net kar/Öz kaynaklar

Madencilik ve taş ocakçılığı

Net kar

91.137.518

0,36

Öz kaynaklar

255.015.066

Bilgi ve iletişim

Net kar

105.243.001

0,31

Öz kaynaklar

340.511.624

İmalat

Net kar

1.006.312.903

0,24

Öz kaynaklar

4.256.960.387

Toptan ve perakende ticaret; motorlu kara taşıtlarının ve motosikletlerin onarımı

Net kar

526.909.501

0,21

Öz kaynaklar

2.565.565.099

Diğer hizmet faaliyetleri

Net kar

1.165.246

0,17

Öz kaynaklar

6.939.681

Mesleki, bilimsel ve teknik faaliyetler

Net kar

115.708.114

0,17

Öz kaynaklar

692.645.494

İnsan sağlığı ve sosyal hizmet faaliyetleri

Net kar

16.352.779

0,16

Öz kaynaklar

103.468.016

Tarım, ormancılık ve balıkçılık

Net kar

11.857.911

0,14

Öz kaynaklar

85.058.728

İdari ve destek hizmet faaliyetleri

Net kar

14.817.969

0,09

Öz kaynaklar

159.840.649

Kültür, sanat, eğlence, dinlence ve spor

Net kar

1.221.391

0,08

Öz kaynaklar

14.449.672

Su temini; kanalizasyon, atık yönetimi ve iyileştirme faaliyetleri

Net kar

1.808.021

0,07

Öz kaynaklar

26.878.453

İnşaat

Net kar

18.522.954

0,03

Öz kaynaklar

723.467.781

Konaklama ve yiyecek hizmeti faaliyetleri

Net kar

3.722.078

0,02

Öz kaynaklar

236.158.807

Gayrimenkul faaliyetleri

Net kar

-103.296.388

-10,62

Öz kaynaklar

9.730.144

Eğitim

Net kar

-5.353.740

-0,35

Öz kaynaklar

15.460.994

Ulaştırma ve depolama

Net kar

-8.474.492

-0,02

Öz kaynaklar

439.640.340

Elektrik, gaz, buhar ve iklimlendirme üretimi ve dağıtımı

Net kar

-11.632.008

-0,02

Öz kaynaklar

678.848.075

 

20 Eylül 2024 Cuma

Etiketler : maden taşocağı sermaye

Türk Hava Yolları (THY), Amerika kıtasındaki 26. destinasyonu olan Şili'nin başkenti Santiago'ya seferlerin 18 Aralık'ta başlayacağını duyurdu.


 

Türk Hava Yolları (THY) Basın Müşavirliği’nden yapılan açıklamaya göre, şirket, 18 Aralık itibarıyla İstanbul'dan Santiago'ya her iki yönde Sao Paulo duraklamalı, haftada 4 frekans uçuş başlatacak.

 

Bu yeni rotayla THY, Amerika kıtasında hizmet verdiği toplam destinasyon sayısını 26'ya yükselterek, bölgedeki varlığını daha da sağlamlaştıracak.

 

Açıklamada, seferlerin başlaması hakkında görüşlerine yer verilen THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet Bolat, dünyanın en çok ülkesine uçan hava yolu şirketi olarak kıtaları ve kültürleri birbirine bağlamaya devam ettiklerini belirtti.

 

Bolat, "Amerika kıtasındaki 26. destinasyonumuz olan Santiago'ya uçuşların başlatılmasıyla, küresel uçuş ağımızı genişletme ve seyahat severlere benzersiz bağlantı seçenekleri sunma taahhüdümüzü bir kez daha teyit ediyoruz. Yolcularımıza Şili, Türkiye ve dünyanın birçok ülkesinin büyüleyici güzelliğini Türk misafirperverliğiyle keşfetme imkanı sunuyoruz." ifadelerini kullandı.

 

Santiago SCL Nuevo Pudahuel Havalimanı Üst Yöneticisi (CEO) Nicolas Claude ise aralık ayında THY'nin İstanbul'dan Santiago Havalimanı'na sefer düzenlemeye başlayacak olmasından büyük mutluluk duyduklarını kaydetti.

 

Şili ile Türkiye arasındaki bu yeni rotanın, her iki ülkenin hava bağlantısını artırarak Şili vatandaşlarının İstanbul'a ve Uzak Doğu'ya daha kolay ulaşmasını sağlayacağını aktaran Claude, "Kalite ve hizmet anlayışıyla öncü olan Türk Hava Yolları ile yapılan bu yeni ortaklık, Şili ile Türkiye arasındaki ekonomik ve turistik ilişkileri de güçlendirecek. Bu yeni rotada hem ticari hem de operasyonel başarılar sağlamak için tüm çabalarımızı ortaya koyarak, THY'ye sıcak bir karşılama garanti edeceğiz. Hoş geldin Türk Hava Yolları." değerlendirmesinde bulundu.

 

20 Eylül 2024 Cuma

Etiketler : THY Türk Hava Yolları Latin Amerika Santiago uçak