Su, kanalizasyon, atık ve hammadde yönetimi alanında dünyanın önde gelen ticari fuarı olan ‘IFAT’, bu yıl da Türk firmalarından yoğun ilgi gördü. Almanya’nın Münih kentinde 14-18 Mayıs tarihlerinde düzenlenen IFAT Çevre Teknolojileri ve Atık Yönetimi Fuarı’nın Türkiye milli katılım organizasyonunu İstanbul Ticaret Odası gerçekleştirdi. Fuara, İTO Yönetim Kurulu Üyesi İbrahim Doğan Salman başkanlığındaki İTO heyeti de katıldı.

1966 yılından bu yana düzenlenen, araçların yanı sıra akıllı sistemlerle sürdürülebilir kaynak kullanımı için çözümlerin de sergilendiği fuarda, Türk firmaları üç ayrı salonda yer aldı. Atık su ve arıtma sistemleri, katı atık-geri dönüşüm, araç üstü ekipmanlar olarak ayrılan üç ayrı salonda 27 Türk firması, İTO organizasyonuyla ürünlerini ve sistemlerini sergiledi.

Fuarda İTO Yönetim Kurulu Üyesi İbrahim Doğan Salman ve Meclis Üyesi Adil Nalbant’ın da yer aldığı İTO heyeti, firmaların standlarını ziyaret ederek temsilcilerinden bilgi aldı. Heyet üyeleri ziyaretleri sırasında fuarın fayda yelpazesini genişletmek için görüş alışverişinde bulundu.

HEM TANITIM HEM B2B

Fuarın ilk gününde Türkiye milli standının açılışına Türkiye’nin Münih Başkonsolosluğu Başkonsolos Yardımcısı ve Ticaret Ataşesi de katıldı.

Açılışından itibaren yoğun şekilde ziyaretçi trafiğinin görüldüğü fuarda Türkiye’den katılan firmalar yoğun ikili iş görüşmeleri gerçekleştirdi. Ziyaretçilerden ve B2B ile profesyonel temaslardan memnun olduklarını ifade eden firma temsilcileri, fuarın hem vizyon hem pazar açısından önemli katkısı olduğunu belirttiler.

ATIK DEĞİL KAYNAK

IFAT Fuarı, atık su arıtma tesislerinden atık arıtma makinelerinin kullanımına kadar modern, ileriye dönük çevre teknolojilerindeki tüm uygulama alanlarını kapsıyor. IFAT’ta tanıtılan yenilikler, yaşam kalitesini ve çevreyi korumak için mevcut kaynakların sürdürülebilir kullanımını teşvik ediyor. Bu noktada atıklar ön plana çıkıyor. Fuarda ‘atık ve kullanılmış maddeler’e yönelik şu ürünlerin ve sistemlerin tanıtımı yapıldı:

• Atık yönetimi ve geri dönüşümü
• Kullanılmış maddelerden ve atıklardan enerji üretilmesi, sokak temizliği, bakım ve kış yol hizmetleri, hava kirliliği kontrolü
• Geri dönüşüm eğitimi, araştırma ve teknoloji transferi

24 Mayıs 2018 Perşembe

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa