Türkiye’nin enerji arz güvenliğinde önemli kaynaklardan biri olan kömür, teknoloji ilerledikçe temiz enerji konusunda da payını artırıyor.

Enerji üretiminde, çevreye etkileri asgari düzeye indirilmiş temiz kömür üretimi son yıllarda en önemli uygulamalardan biri oldu. Yerli sanayi hedefi için de kritik öneme haiz milli ve temiz enerji üretiminde son durum masaya yatırıldı.

Uluslararası Temiz Kömür Teknolojileri Zirvesi 18-19 Mayıs tarihlerinde İstanbul’da gerçekleştirildi.

YENİ KURALLAR

Türkiye’nin gelişme atılımlarına paralel enerji talebindeki artışa dikkat çekilen zirvede, hükümetin enerji stratejisindeki değişim vurgulandı. Kaynakların çeşitlendirilmesi ve milli enerji için temiz kömür teknolojilerine ağırlık verildiğini belirten yetkililer, enerjide yeni kuralların etkili olduğu bir döneme girildiğini vurguladılar.

PAYI ARTIRILMALI

Bu dönemde kömürün elektrikle eşdeğer algılanmaya başladığını kaydeden yetkililer, bundan sonraki süreçte kalitenin ve yer altı madenciliğinin ciddi anlamda öne çıkacağını belirttiler.

Zirvede yapılan konuşmalarda, elektrikte hem kurulu kapasitenin artırılması hem de cari açığın azaltılması amacıyla enerjide kömür payının artırılması için yeni adımların atılacağı ifade edildi.

Zirvede, İstanbul Ticaret Odası Doğal ve İşlenmiş Katı Yakıt Meslek Komitesi Başkanı Erol Temizkanoğlu ile aynı komiteden Meclis Üyesi Hüseyin Akarçeşme de yer aldı.

29 Mayıs 2017 Pazartesi

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa