Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından gelecek dönemde petrol, doğalgaz, elektrik ve LPG piyasalarındaki düzenlemelerde referans niteliği taşıyacak ‘Düzenleyici Yaklaşım Belgesi’ hazırlandı.

16 yıldır enerji piyasalarını düzenleme görevini yürüten kurum, gelecek dönemde piyasaların daha şeffaf hale getirilmesiyle tüketicilerin haklarının geliştirilmesine ve ihtiyaçlarının daha üst düzeyde karşılanmasına odaklanacak.

SEKTÖREL STRATEJİ

Bu çerçevede sektör temsilcilerinin de katkısıyla hazırlanan Düzenleyici Yaklaşım Belgesi ile EPDK’nın enerji sektörünün düzenlenmesine ilişkin yaklaşımı yeniden tanımlandı, yeni dönemin ana başlıkları belirlendi.

Söz konusu belge çerçevesinde, gelecek dönemde enerji piyasalarında hesap verebilirlik ve şeffaflığın daha da artırılması hedefleniyor. Yapılacak düzenlemelerde ulusal politika hedefleriyle uyum dikkate alınacak ve uluslararası işbirlikleri artırılacak.

Derinlemesine sektörel stratejiler belirlenecek ve piyasa katılımcılarıyla ortak anlayış geliştirilmesine hizmet eden iletişim kanalları oluşturulacak.

İLETİŞİM ÖN PLANDA

Türkiye ekonomisinin lokomotifi olarak görülen enerji sektörüne yönelik hukuki düzenlemeler sadeleştirilecek ve bürokratik yoğunluk azaltılacak. Yalın, etkin ve öngörülebilir düzenleme süreçleri oluşturulacak.

Süreçlerin daha pratik hale dönüştürülmesi amacıyla, bağımsız, şeffaf, hesap verebilir, güçlü ve iletişimi ön planda tutan kurumsal bir yapı ortaya konulacak.

Piyasa katılımcılarından kaynaklanan riskler en aza indirilecek ve uluslararası piyasalardaki eğilimler yakından takip edilerek, edinilen bilgiler düzenlemelere yansıtılacak.

Piyasa faaliyetlerinde teknoloji ve inovasyonun önünü açacak düzenlemeler hayata geçirilecek. Piyasaların gelişimi ve tüketicilere yönelik kalite standartlarının modernizasyonu teşvik edilecek.

TÜKETİCİ DAHA ETKİN OLACAK

Düzenleyici Yaklaşım Belgesi çerçevesinde tüketiciler, düzenleyici süreçlere ve piyasa mekanizmalarına etkin şekilde katılabilecek. Tüketicilere yönelik ilave ürün ve hizmetler geliştirilerek tüketici memnuniyeti artırılacak.

SAĞLIKLI FİYAT OLUŞACAK

Piyasalarda sağlıklı fiyat oluşumu desteklenecek. Fiyatlandırma mekanizmaları piyasa koşullarını yansıtacak şekilde düzenlenecek ve yatırımcı için öngörebilirlik artırılacak.

11 Temmuz 2017 Salı

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa