Türk Patent ve Marka Kurumunca (TÜRKPATENT), bu yıl uygulanacak ücret tarifesi belli oldu.

Kurum tarafından hazırlanan "2024 Yılında Uygulanacak Ücret Tarifesine İlişkin Tebliğ", Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Buna göre, e-Devlet üzerinden yapılan patent ve faydalı model başvuru ücretleri 45,75 lira, marka tescil ücreti 1121,92 lira, coğrafi işaret ve geleneksel ürün adı başvuru ücretleri 12,42 lira olarak belirlendi.

Tasarım tescil başvurularında ise 183 lira alınacak.

24 Nisan 2024 Çarşamba

Türkiye'de trafik sigortası güvencesinde bulunan araç sayısı mart sonu itibarıyla 23,3 milyonu geçti, sigortalılık oranı yüzde 79,5 oldu.

Türkiye Sigorta Birliği (TSB) verilerine göre, kara yollarında meydana gelebilecek olası kazalarda, karşı tarafta oluşan zararların karşılanmasını sağlayan zorunlu trafik sigortası poliçe adedi 23 milyon 344 bin 19 oldu. Bu rakam Türkiye'de trafiğe kayıtlı 29 milyon 367 bin 254 aracın yüzde 79,5'ini oluşturdu.

Sürücülerin kendi araçlarını sigorta koruması altına alan ve isteğe bağlı olarak yapılan kaskoda ise poliçe sayısı mart sonunda 7 milyon 393 bin 420, sigortalılık oranı yüzde 25,18 olarak gerçekleşti.

Trafiğe kayıtlı araçların 6 milyon 23 bin 235'inin zorunlu trafik sigortası olmadığı belirlendi.

SİGORTALILIK ORANINDA ZİRVE OTOMOBİLLERİN

Mart sonu itibarıyla en yüksek sigortalılık oranı yüzde 94,29 ile otomobilde görüldü. Trafiğe kayıtlı 15 milyon 498 bin 386 otomobilin 14 milyon 612 bin 765'inin zorunlu trafik sigortası bulunuyor. Otomobil grubunu yüzde 89,79 ile kamyonet, yüzde 80,94 ile özel amaçlı taşıtlar ve yüzde 80,55 ile minibüs izledi.

En düşük sigortalılık oranı yüzde 35,83 ile motosikletlerde gerçekleşti. Tescilli 5 milyon 323 bin 177 motosiklet bulunurken, sigortalı motosiklet sayısı 1 milyon 907 bin 158 oldu.

KASKODA BAŞI KAMYONETLER ÇEKTİ

Kaskoda ise yüzde 48,28 ile en yüksek oran kamyon grubunda görüldü. Bu grupta poliçe sayısı 469 bin 357 oldu. İkinci sırada yüzde 35,04 ile otomobiller, üçüncü sırada yüzde 26,64 ile otobüsler yer aldı.

Motosikletlerin ise yüzde 0,42'si için kasko yaptırıldı.

Trafiğe kayıtlı araçların kasko yaptırma oranı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27,32'den yüzde 25,18'e geriledi.

SEDDK, HASAR MALİYET ENDEKSİ UYGULAMASINA GEÇTİ

Son yıllarda yedek parça fiyatlarındaki artış, bedeni hasarları ve işçilik ücretini etkileyen asgari ücret ve değer kaybı maliyetlerine doğrudan etki eden araç bedellerindeki yüksek değişim sigorta şirketlerinin trafik sigortası hasar maliyetlerini önemli ölçüde etkiledi.

Araçların daha teknolojik üretilmesi, onarım maliyetlerindeki artış nedeniyle dosya başına ödemelerde yükselişe yol açtı. Sigorta şirketlerinin 2023'ün ilk çeyreğine göre ödedikleri hasar bedeli yüzde 112 artışla 24,8 milyar liraya yükseldi.

Değişen ekonomik koşulları göz önünde bulunduran Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), sigortalının menfaatlerinin korunması ve hasar prim dengesinde sürdürülebilirliğinin sağlanması amacıyla hasar maliyet endeksi uygulamasına geçti.

Zorunlu trafik sigortası primlerinin belirlenmesinde referans noktası olan bu endeks, her ay asgari ücret, yedek parça, bakım-onarım ve motorlu araçlardaki fiyat değişimleri dikkate alınarak hesaplanıyor.

Yeni uygulamaya rağmen poliçe primlerinin maliyet artışlarını karşılayamaması sebebiyle serbest tarife vurgusu yapan TSB, sigorta şirketlerinin sağladıkları güvencenin maliyetini öngörülebilir ve sürdürülebilir bir çerçeveye oturtmak için kısa ve orta vadeli farklı çözüm önerileri üzerine odaklanıyor.

TSB'DEN "HASAR ORANI DÜŞÜK OLAN DAHA AZ, YÜKSEK OLAN DAHA FAZLA PRİM ÖDESİN" ÇAĞRISI

TSB, trafik sigortasında geçilecek serbest tarifeyle hasar oranı düşük olan sigortalının daha az, hasar oranı yüksek olan sigortalının ise daha fazla prim ödeyeceği adil bir fiyatlama sisteminin oluşacağını belirtiyor.

Birlik, trafik sigortasında eş değer parça kullanımının artırılmasıyla maliyetlerin kontrol edilmesi, doğrudan tazminle hizmet kalitesinin artırılması, sürücü davranışlarını değerlendiren ve iyi-kötü sürücü ayrımını belirginleştiren kişi temelli poliçeyle prim fiyatlarının farklılaştırılması gibi birçok başlık üzerinde çalışıyor.

07 Mayıs 2024 Salı

Ticaret Bakanlığı, ocak-nisan döneminde 17 ilin 1 milyar doların üzerinde ihracat gerçekleştirdiğini, 54 ilde de ihracatın arttığını bildirdi.

Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, Nisan 2024'te ihracat, geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 0,1 artarak 19 milyar 271 milyon dolara, ocak-nisan döneminde de yüzde 2,7 artışla 82 milyar 873 milyon dolara ulaştı.

İstanbul, nisan ayında 4 milyar 75 milyon dolarla en fazla ihracat yapan il oldu. Kentin ihracatı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 6,6 azaldı. İstanbul'u, 2 milyar dolar ve yüzde 2,9 artış ile Kocaeli, 1 milyar 843 milyon dolar ve yüzde 2,8 artış ile İzmir takip etti.

Kıymetli veya yarı kıymetli taşlar faslı, 776 milyon 999 bin dolarla İstanbul'un ihracatında ilk sırada yer aldı. Bu faslı, 399 milyon 609 bin dolarla örme giyim eşyası ve aksesuarının, 392 milyon 187 bin dolarla kazanlar, makineler izledi.

Kocaeli'nin ihracatında ise motorlu kara taşıtları 760 milyon 680 bin dolarla en fazla dış satım gerçekleştirilen sektör oldu. Bu faslı 364 milyon 242 bin dolarla mineral yakıtlar, mineral yağlar, 169 milyon 599 bin dolarla demir ve çelik takip etti.

İzmir'in ihracatında mineral yakıtlar, mineral yağlar 554 milyon 332 bin dolarla ilk sırada yer aldı. Söz konusu faslı 169 milyon 739 bin dolarla kazanlar, makineler, 127 milyon 397 bin dolarla demir ve çelik izledi.

İLK 3 İLİN EN FAZLA İHRACAT YAPTIĞI ÜLKELER

İstanbul'un ihracatında, 340 milyon 313 bin dolarla İngiltere ilk sırada yer aldı. Bu ülkeyi 294 milyon 918 bin dolarla Almanya ve 252 milyon 439 bin dolarla Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) izledi.

Kocaeli ise en fazla ihracatı 175 milyon 891 bin dolarla Almanya'ya yaptı. Bu ülkeyi 163 milyon 268 bin dolarla İngiltere ve 145 milyon 63 bin dolarla ABD takip etti.

İzmir'in en fazla ihracat yaptığı ülke 211 milyon 176 bin dolarla Romanya oldu. Bu ülkeyi 165 milyon 772 bin dolarla Almanya ve 118 milyon 99 bin dolarla ABD izledi.

İHRACATINI EN FAZLA ARTIRAN İL HATAY

Hatay, nisanda geçen yılın aynı ayına göre yüzde 78 artış ve 497 milyon dolarla ihracatını en fazla artıran il olarak kayıtlara geçti. 2024 Ocak-Nisan döneminde 17 il 1 milyar doların üzerinde ihracat yaptı, 54 il de ihracatını artırdı.

Bakanlığın, yüksek katma değerli ve rekabetçi ihracat perspektifinde, pazar ve ürün çeşitlendirmesine dönük politika ve stratejileriyle ihracatı artırmak üzere çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüğü belirtilen açıklamada, "Diğer taraftan ihracatın ülkemiz sathına güçlü bir şekilde yayılmasını amaçlamaktayız. Yerelde sağlanan üretim ve istihdam artışı neticesinde daha müreffeh bir Türkiye hedeflemekteyiz." ifadesi kullanıldı.

07 Mayıs 2024 Salı