Türkiye Sınai Kalkınma Bankası, yeşil dönüşümdeki finansman ihtiyacına katkıda bulunacak Türkiye Yeşil Fonu’nu devreye alıyor.

Girişim sermayesi yatırım fonu statüsünde olacak fon, yeşil dönüşümü sağlayabilecek yatırımlara kredi değil, sermaye desteğinde bulunacak.

İklim kriziyle mücadele ve yeşil dönüşüm süreci, sektörlerde köklü bir değişiklik ihtiyacını ortaya çıkardı. Yeşil dönüşüm, ciddi bir finansal kaynak talebine neden olurken, iklim anlaşmalarında verilen taahhütlerin yerine getirilmesi de bu talebin karşılanmasından geçiyor. Türkiye Sınai Kalkınma Bankası (TSKB) tarafından kurulacak Türkiye Yeşil Fonu’nun da bu süreçte sektörlere katkı sağlaması bekleniyor. Fonun, Sermaye Piyasası Kurulu mevzuatına tabi ve girişim sermayesi yatırım fonu statüsüne sahip olması planlanıyor. Yeşil Yatırım Fonu ile yeşil dönüşüm sürecine katılan işletmelerin sermaye ihtiyacı karşılanarak sürecin hızlandırılması ve Türkiye’nin sürdürülebilir kalkınma yolunda attığı adımların güçlendirilmesi hedefleniyor.

AB DÜZENLEMELERİ

Yeşil dönüşüm süreci, Türkiye’nin yalnızca emisyon azaltım hedefi açısından değil, dış ticareti açısından da önem taşıyor. 1995 yılından bu yana Gümrük Birliği’nin üyesi olan Türkiye, Avrupa Birliği’nin (AB) bu alandaki düzenlemelerine de tabi durumda. AB’nin 2050’de Net Sıfır Emisyon hedefine ulaşabilmek için geliştirdiği ve Ekim 2023 itibarıyla geçiş süreci başlatılan Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (SKDM), Gümrük Birliği kapsamında yapılan ticarete uygulanacak. Mekanizma, 2026 yılında öncelikli olarak demir-çelik, alüminyum, çimento, gübre, elektrik ve hidrojen sektörlerinde devreye alınacak. Türkiye’nin en fazla ihracat yaptığı pazarın AB olduğu ve söz konusu sektörlerden AB’ye 2023 yılında yaklaşık 10 milyar dolarlık ihracat yapıldığı dikkate alındığında, Türkiye Yeşil Fonu’nun bu sektörlerden başlanarak faaliyete alınması daha da önem kazanıyor.

KALKINMA YOLCULUĞU

Türkiye Sınai Kalkınma Bankası Genel Müdürü Murat Bilgiç, Türkiye Yeşil Fonu süreci hakkında açıklamalarda bulundu. Fonun kuruluşunda son aşamaya geldiklerini belirten Bilgiç, “Mayıs ayı içinde kurulum aşamasını tamamlamayı planlıyoruz. Yıl sonuna doğru en az iki yatırımı gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” dedi. Türkiye’nin kalkınma yolculuğuna önderlik eden bankalardan biri olduklarını vurgulayan Bilgiç, “ Türkiye Sınai Kalkınma Bankası’ndan kredi almak demek, bir anlamda Dünya Bankası’ndan, Avrupa Yatırım Bankası’ndan kredi almak demektir” ifadesini kullandı.

ÖZEL SEKTÖRE ÇAĞRI

Dünya Bankası ile geçen yıl sonunda Türkiye Yeşil Fonu’nu kurmak için anlaşma imzaladıklarını anımsatan Bilgiç, şöyle konuştu: “Dünyada krediyle finanse edilerek kurulan ilk girişim sermayesi yatırım fonu olacak. 155 milyon dolarlık fon kuruyoruz. Fonu, TSKB kuracak ve yönetecek. 155 milyon dolarla kuruyoruz ama fonun 400 milyon doların üstüne çıkmasını bekliyoruz. Özel sektörün fona ilgi göstermesini bekliyoruz. Biz sermaye yatırımı yapacağız, kredi vermeyeceğiz. Sermaye olarak başarılı bulduğumuz ve yeşil dönüşümü sağlayabilecek yatırımlara sermayedar olacağız. Ciddi bir kaldıraç etkisi öngörüyoruz ve daha fazla dönüşüm etkisi oluşturacak.”

REEL SEKTÖR MERKEZLİ

İklim finansmanı, yenilenebilir enerji, deprem bölgelerinin yeniden yapılandırılması, özel sektörün sürdürülebilir faaliyetlerinin desteklenmesi konularında geçen yıl reel sektöre toplam 1.3 milyar dolar kredi kullandırdıklarına dikkati çeken Bilgiç, kaynaklı kredilerle beraber bunun 2 milyar dolara yaklaştığını söyledi. Bilgiç, bunların büyük bölümünü yatırım kredisi şeklinde kullandırdıklarını, 6 Şubat’tan itibaren de deprem bölgesine odaklandıklarını dile getirdi. Deprem bölgesine bir yılda 600 milyon dolarlık kaynak temin ettikleri bilgisini veren Bilgiç, “Kullandırdığımız kaynaklar, deprem bölgesinin yeşil dönüşümünü sağlayacak” diye konuştu. Yeşil dönüşümü sadece üretim olarak algılamadıklarını belirten Bilgiç, girdi sağlayan ürünlerin de bu kapsamda desteklendiğini kaydetti.

07 Mayıs 2024 Salı

Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanı Mahinur Özdemir Göktaş, çocukların sosyal açıdan desteklenmesi ve eğitim giderlerinin karşılanması için bu ay 878 milyon lira Sosyal ve Ekonomik Destek (SED) ödemesi yaptıklarını bildirdi.

Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanı Mahinur Özdemir Göktaş, yaptığı yazılı açıklamada, çocuklara yönelik hizmetlere özel önem verdiklerini ve çocukların farklı ihtiyaçlarını gözeterek hizmetleri çeşitlendirdiklerini vurguladı.

Bu doğrultuda SED ile çocukları, ailelerinin yanında ve sosyal çevresi içerisinde desteklediklerini ifade eden Göktaş, çocukların milli değerlere sahip, kendine güvenen, eğitimli ve sağlıklı birer fert olarak yetişmeleri için çalıştıklarını belirtti.

Aile odaklı sosyal hizmet modelleri ile çocukların öncelikli olarak aile şefkati ve sıcaklığı ile yetişebilmeleri için gayret gösterdiklerini aktaran Bakan Göktaş, şunları kaydetti:

"Çocukların aile ortamında büyümelerinin, toplumsal değerlerin korunmasında vazgeçilmez bir rolü olduğuna inanıyoruz. Bu kapsamda çocukların sosyal açıdan desteklenmesi ve eğitim giderlerinin karşılanması için mayıs ayına ilişkin 878 milyon lira SED ödemesi yaptık."

19 Mayıs 2024 Pazar

Türk Hava Yolları, stratejik planı çerçevesinde 2033'te uçak sayısını 813'e yükselterek, yıllık 171 milyon yolcu taşımayı hedefliyor.

Türk Hava Yolları (THY), stratejik planı kapsamında 2033'te filosundaki uçak sayısını 813'e yükselterek, yıllık 171 milyon yolcu taşımayı hedefliyor.

91'inci kuruluş yıl dönümünü kutlayan THY, son 22 yılda Kovid-19 küresel salgınının etkili olduğu yıllar hariç iç ve dış hat yolcu sayılarını sürekli artırmayı başardı.

Şirket tarihinde 2003'e gelindiğinde iç ve dış hat toplam taşınan yolcu sayısı 178 milyonken, bu sayı 2008'de 250 milyon, 2015'te 500 milyon, 2018'de ise 750 milyon olarak kayıtlara geçti.

THY, Nisan 2023'te 1 milyarıncı yolcusunu taşıdı.

Bayrak taşıyıcı şirket, bugün 456 uçağa sahip genç filosuyla 130'un üzerinde ülkeye sefer düzenliyor.

Her 59 saniyede bir havalanan THY uçakları, her gün ortalama 2 milyon 837 bin 397 kilometre yol katediyor.

Dünya etrafında 71 kez dönen THY uçakları, her gün ortalama 3 bin 972 saat havada kalırken, bu sayı 165 güne tekabül ediyor.

Uçuşlarda her gün ortalama 2 bin 194 pilot ve 5 bin 466 kabin memuru görev alıyor.

THY uçakları günlük ortalama 249 binin üzerinde yolcu ve ortalama 4 bin 761 ton kargo taşıyor.

Şirket, stratejik planı kapsamında 2033'te uçak sayısını 813'e yükselterek, yıllık 171 milyon yolcu taşımayı hedefliyor.

19 Mayıs 2024 Pazar