Otomotiv sektörü temsilcileri; satıştan kiralamaya, servisten sigortaya tüm alanlardaki sorunlarını ve çözüm önerilerini, İTO’da düzenlenen çalışma toplantısında ortaya koydu. .

Akademisyenlerin de katıldığı bu toplantıdan elde edilecek notlarla sektörü ağırlaştıran problemlerin giderilmesi için yeni adımlar atılacak. 

HABER:ADEM ORHUN

Otomotiv sektöründe, servisten sigortaya birçok alanda yaşanan sorunlara çözüm aranıyor. 

Bu kapsamda İstanbul Ticaret Odası’nda düzenlenen ‘otomotiv sektörü çalışma toplantısı’nda sektör temsilcileriyle akademisyenler bir araya geldi. 

İTO Meclis ve Komite Üyelerinin yanı sıra sektördeki firmaların yetkililerinin de katıldığı toplantının açılış konuşmasını, İTO Yönetim Kurulu Üyesi Salih Sami Atılgan yaptı. 

Kendisi de aynı sektörde faaliyet gösteren Atılgan, hem taşıt araçlarının satış ve yükümlülükleri hem de bunlarla ilgili hizmetler konusunda yaşanan problemler için yasal düzenleme, rekabet koşullarında iyileştirme, ilgili diğer sektörlerle çözüm odaklı çalışmalar yapılması gerektiğini belirtti. 

Atılgan, “Sektörde yaşanan problemleri ve çözüm önerilerini toplamak, bunlar üzerinde bilimsel bir çalışma yaparak ilgili kurumlarda daha isabetli girişimlerde bulunmak için bu toplantıyı düzenledik. Sonuçlarının verimli olacağına inanıyoruz” dedi. 

Satış, servis, tamir, kiralama ve sektöre yönelik sigorta işlemlerini yapan firmaların, sektör temsilcileriyle aynı masada fikir alışverişinde bulunduğu toplantıda, İstanbul Ticaret Üniversitesi İşletme Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Elçin Aykaç Alp da bir konuşma yaptı.

 Alp, akademik çalışmada uygulanacak yöntemleri anlatarak, sektördeki paydaşların sorunlarını çözecek öneriler üzerinde yoğunlaşacaklarını kaydetti. 

ÖNERİLER KULLANILACAK

Daha sonra ilgili her sektörden temsilcilerin ve firmaların aynı masada buluştuğu görüşmelere geçildi. 

Her masada, mevzuatta güncelleme ihtiyacı, finansal kaynaklara erişim, rekabet koşulları, insan kaynağı, teşvikler, teknolojik gelişmelere uyum ve diğer sektörlerle işbirliği konularında yaşanan sorunlar için dile getirilen çözüm önerileri not edildi. 

Bu notların katkısıyla akademik çalışma yapılacağı ve ona göre sonraki adımların atılacağı bildirildi. 

Toplantıda gündeme gelen başlıca konular şöyle oldu: 

SİGORTA VE SERVİSTE SORUNLAR

Sigorta eksperlerinin bağımsız şekilde bir havuzdan atanması, 

Araç onarımlarında kullanılan yedek parçalarda eşdeğer parça kriterlerinin belirlenmesi,

Yedek parça tedarikinde bekleme sürelerinin uzun olması dolayısıyla yaşanan mağduriyetler, ticari araçlardaki gelir kaybı,

Motor numaralarının trafik tescilde zorunluluk olmaktan çıkarılması, 

Motorlu araçlar tamir ve bakımı için sunulan mal ve hizmetlere ilişkin fiyat tarifesi belirlenmesi, 

Sektöre ilişkin meslek standartlarının belirlenmesi. 

KİRALAMADAKİ PROBLEMLER

Kiralama sektöründe ‘işleten’ sıfatının değiştirilmesi, 

Kiralık araçlarda çalınma olaylarının ‘emniyeti suistimal’ olarak değerlendirilmesi, 

Leasing ile alınan kiralık araçlarda ruhsatlara açıklama bölümünde yer verilmesi,

Oto kiralama hizmetinin, ‘hizmet ihracatı’ tanımlamasına dahil edilmesi. 

SATIŞ VE EKSPERTİZ

Yeni yönetmelikle sektördeki bayi-distribütör ilişkileri konusunda yaşanan sorunlar,

Distribütörlerin kampanya ve prim uygulamaları konusunda yaşanan sıkıntılar,

Bayilerden istenen aşırı talepler ve uygulamalar konusunda düzenleme yapılması,

Rekabet hukuku konusunda bayilerin sahip olduğu haklar, 

Tramer bilgi sistemi ile ilgili yaşanan sorunlar

Araç ekspertiz geçmişi sorgulama. 

DEĞER VE TAZMİNAT

Araç ruhsatlarında araç kodlarının yer alması,

Araç ruhsatlarında istimal kodlarının yer alması,

Bedeni zararlarda tazminat tavanının belirlenmesi,

Araç değer kaybı tazminatlarının belirli bir üst tavan ile sınırlandırılması,

Otobüs, minibüs ve küçük otobüs gibi araçlarda koltuk sayılarının EGM kayıtlarında yeni imalatlara göre güncellenmesi.

16 Ekim 2024 Çarşamba

Google, Microsoft ve Amazon gibi teknoloji şirketleri, yapay zeka kaynaklı elektrik tüketimlerinin artması sonucu yeni enerji yatırımlarına yöneliyor.

Üretken yapay zeka modellerinde yaşanan hızlı ilerleme ile enerji tüketiminde de artış yaşanıyor.

ABD'li yatırım bankası Goldman Sachs tarafından yayımlanan rapora göre, veri merkezlerinin enerji tüketimi uzun yıllar durağan devam ederken, üretken yapay zeka araçlarındaki hızlı artışla beraber veri merkezlerinin enerji talebinin 2030 yılına kadar yüzde 160 artması bekleniyor.

Rapora göre, dünya çapındaki veri merkezleri, şu anda toplam enerjinin yaklaşık yüzde 2'sini tüketiyor ancak bu oranın 2030'a kadar yüzde 3-4'e yükseleceği tahmin ediliyor.

Son 10 yılda ABD'deki enerji talebinde neredeyse hiç büyüme gerçekleşmezken, 2022-2030 dönemi baz alındığında, veri merkezleri ve diğer ihtiyaçlarla beraber bu talebin yaklaşın yüzde 2,4 artması bekleniyor.

Enerji tüketiminde yapay zeka araçları sebebiyle yaşanması beklenen büyük artış nedeniyle aralarında Google, Microsoft ve Amazon gibi şirketlerin de bulunduğu teknoloji devleri de enerji yatırımlarını hızlandırdı.

Bu kapsamda, teknoloji devi Google, yapay zeka veri merkezlerinin enerji ihtiyacını karşılamak için küçük nükleer reaktörler kullanacağını açıkladı. Şirket, bunun için Kairos Power isimli bir firmayla anlaşma imzaladı.

Konu ile ilgili açıklama yapan Google'ın enerji ve iklimden sorumlu yöneticisi Michael Terrell, yapay zeka teknolojilerini devamlılığı için yeni elektrik kaynaklarına ihtiyaç duyduklarını belirtti. Anlaşmaya göre, ilk reaktörün 2030'a kadar, diğerlerinin ise 2035'e kadar kullanıma girmesi öngörülüyor.

ChatGPT'nin sahibi OpenAI şirketinde ortaklığı bulunan Microsoft da enerji yatırımlarına devam ediyor. Şirket, eylül ayında Three Mile Island enerji santralinde operasyonları tekrar başlatmak için bir anlaşma imzaladı.

Amazon ise martta Pennsylvania eyaletinde nükleer enerji ile desteklenen bir veri merkezi satın alacağını duyurdu.

BİR YAPAY ZEKA SORGUSU 10 GOOGLE ARAMASI KADAR ENERJİ HARCIYOR

Uluslararası Enerji Ajansı verilerine göre de yapay zeka uygulamaları ile yapılan sorgulamalar çok fazla enerji tüketiyor. Buna göre, bir ChatGPT sorgulaması 2,9 vatsaat elektrik tüketirken, bir Google araması ise 0,3 vatsaat saat elektrik tüketimine neden oluyor.

Bu da yapay zeka sorgularının Google aramalarından yaklaşık 10 kat daha fazla enerji tükettiği anlamına geliyor.

YAPAY ZEKA İLE BİR GÖRÜNTÜ ÜRETMEK BİR TELEFONU ŞARJ ETMEK KADAR ENERJİ HARCIYOR

Görüntü üreten yapay zekaların tükettiği enerji miktarı da yine tartışmalara sebep oluyor. Son dönemde popüler hale gelen görüntü merkezli yapay zekalar, ürettikleri her görüntüde önemli oranda enerji tüketiyor.

Teknoloji sitesi The Verge'de yer alan bilgilere göre, ortalama bir akıllı telefon şarj olmak için 0,012 kilovatsaat enerji tüketiyor.

Üretken yapay zekayı kullanarak sadece bir adet görüntü elde etmek bir telefonun şarj olması kadar enerji harcıyor.

17 Ekim 2024 Perşembe

TÜBİTAK'ın Dünya Bankası ile yürüttüğü "Sanayide Yeşil Dönüşüm 1. Çağrısı" sonucunda 74 proje desteklenme hakkı kazandı.

TÜBİTAK'ın internet sitesinde yer alan bilgilere göre, Dünya Bankası Türkiye Yeşil Sanayi Projesi kapsamında açılan ve ülke sanayisinin yeşil dönüşümüne destek vermeyi hedefleyen "1832 Sanayide Yeşil Dönüşüm 2023 Çağrısı"nın sonuçları açıklandı.

162 PROJE BAŞVURUSU YAPILDI

Söz konusu 1832-2023 çağrısına 162 proje başvurusu yapıldı, bunlardan 74'ünün desteklenmesine karar verildi, 12 proje için ise değerlendirme süreci devam ediyor.

"SANAYİDE YEŞİL DÖNÜŞÜM HIZ KESMEDEN DEVAM EDİYOR"

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır da konuya ilişkin sosyal medya hesabından paylaşımda bulundu.

Kacır, şunları kaydetti: "Dünya Bankası işbirliğiyle yürüttüğümüz Türkiye Yeşil Sanayi Projesi kapsamında, 175 milyon dolarlık finansman ile Yeşil Dönüşüm Odaklı AR-GE ve Yenilik projelerini destekliyoruz. Bu kapsamda açtığımız TÜBİTAK Sanayide Yeşil Dönüşüm Çağrısı'na yapılan 162 başvurudan 74 proje destek almaya hak kazandı. Destek kazanan firmalarımızı tebrik ediyor, tüm başvuru sahiplerini yeni çağrılarımızı yakından takip etmeye davet ediyorum. Türkiye'nin sanayide yeşil dönüşümü hız kesmeden devam ediyor."

16 Ekim 2024 Çarşamba