HABER: SÜMEYRA YARIŞ TOPAL

İstanbul trafiğinden kurtulmanın nostaljik yolu olan trenler, bir süreliğine İstanbul’u terk etti. Ancak tarihe meydan okuyan garlar tüm ihtişamıyla İstanbul halkını selamlayarak adeta ‘tren yolculuğunu unutmayın’ mesajı veriyor. Özlemin, kavuş-manın, yalnızlığın, hüznün, mutluluğun şahidi olan tarihi tren garları yakında tekrar trene kavuşma ümidi içinde olan İstanbul halkının tren özlemini bir nebze olsun gideriyor.

ANADOLU’NUN GİRİŞ KAPISI

Anadolu topraklarında 1856 yılında başlayan demiryolu yatırımlarının ilki İzmir hattında gerçekleşir. O dönemde İstanbul’a gelen seyyahlar ve tüccarlar tarafından “Anadolu’nun giriş kapısı” olarak kabul edilen Haydarpaşa Garı’nın yapımı ise 1906 yılına rastlar

Haydarpaşa-İzmit demiryolunun bir parçası olarak inşa edilen tarihi garın yerinde ilk olarak 1871 yılında yapılan küçük bir istasyon binası bulunur. Ancak bu bina yanınca yüzyıllara meydan okuyan, onlarca şiire konu olan Haydarpaşa Garı inşa edilir. Alman mimarlar Otto Ritter ve Helmuth Conu tarafından tasarlanan tarihi gar binası bugün tüm ihtişamıyla sessizce yeniden yolcularını ağırlayacağı günü bekliyor.

SARAYIN BAHÇESİNE YAPILAN GAR

İstanbul’un abidevi tren garlarının başında sayılan Sirkeci Garı’nın da tarihi 1890 yılına rastlar. Rumeli demiryolunun bir parçası olarak inşa edilen tarihi gar, Osmanlı zamanında Osmanlı’nın Avrupa’ya açılan kapısı konumundadır. Sultan Abdülaziz zamanında inşa edilen ve efsanevi Orient Expresi’nin Avrupa’daki son durağı konumunda olan Sirkeci Garı, o yıllarda büyük bir fedakârlığa da sahne olur. Zira garın ve buna bağlı olan demiryolunun yapılması için Topkapı Sarayı’nın bir bölümünün yıkılması gerekiyordur. Bunun üzerine dönemin padişahı Sultan Abdülaziz konuyla ilgili, şu tarihi cümleleri sarf eder: “Demiryolu geçsin de isterse sırtımdan geçsin.” Bugün efsanevi gar binasını Marmaray yolcuları selamlıyor.

TÜNEL İSTASYON

Anadolu yakasında bulunan nostaljik tren garlarından biri de Göztepe tren istasyonu. Bu istasyon binasını diğerlerinden ayıran önemli bir özelliği var. Zira bu istasyon binasının bizzat içinden tren geçer. İlk yıllarda normal bir gar binası olarak 1872 yılında inşa edilen tarihi gara, trenler yokuş olduğu için çıkmakta zorlanır. Bunun üzerine garın bir köprü şeklinde yapılmasına karar verilir. Tarihi istasyon binası bugün hızlı tren kapsamında yapılan çalışmalar nedeniyle kullanılmasa da varlığıyla, asırlık hikayeleri hafızalarda canlı tutuyor.

TESCİLLİ BİNALAR

Osmanlı İmparatorluğu’nun demiryolu hikâyesini bugün pek çok tarihi gar binası günümüze ulaştırıyor. Anadolu Bağdat Demiryolu kapsamında 27 tren istasyonu bulunuyor. Bunlardan Haydarpaşa, Kızıltoprak, Feneryolu, Göztepe, Erenköy, Suadiye, Bostancı, Maltepe ve Kartal Yunus istasyon binaları tarihi ve tescilli yapılar. Ayrıca Rumeli demiryolunun bir parçası olan Sirkeci Halkalı demiryolu hattında da; Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Kocamustafapaşa, Yedikule, Kazlıçeşme, Zeytinburnu, Yenimahalle, Bakırköy, Yeşilyurt, Yeşilköy, Florya, Menekşe, Küçükçekmece, Soğuksu, Kanarya ve Halkalı binaları tescilli gar binaları olarak kayıtlarda yer alıyor. Hızlı tren kapsamında bu istasyon binalarının yerine yenisinin yapılması ancak mevcut tarihi binaların da korunması öngörülüyor.

HALKALI EDİRNE SEFERLERİ BAŞLADI

Tarihi garların, yollardaki köy manzaralarının eşliğinde tren yolculuğu yapmayı sevenler için güzel haber TCDD’den geldi. Özlemle beklenen İstanbul-Edirne treni 25 Temmuz’da seferlerini yapmaya başladı. Günde bir defa gerçekleşen hızlı tren seferiyle 4 saatte Edirne’ye ulaşmak mümkün.

KÖYLERDE DE VAR

İstanbul’da tarihi tren garları yalnızca banliyö hattıyla sınırlı değil. Yine Rumeli demiryolu kapsamında İstanbul’la Edirne arasındaki güzergâhta tarihi gar binaları tren yolculuğu sevenlere nostaljik selamını veriyor. Pek çoğu 1900’lü yılların başında inşa edilen tarihi gar binaları bugün İstanbul köylerinin sınırları içerisinde kalıyor. Çayırdere, Kurfallı ve Sinekli köylerinde yer alan tarihi gar binaları günde iki kere Edirne yolcularını ağırlıyor.

15 Ağustos 2016 Pazartesi

Etiketler : Gündem

Uluslararası Finans Enstitüsü (IIF), önemli ekonomilerdeki zayıf performans nedeniyle küresel ekonomik büyümenin 2024'te yüzde 2,9'a gerileyeceğinin öngörüldüğünü bildirdi.

Uluslararası Finans Enstitüsü (IIF), Küresel Görünüm Raporu'nu yayımladı.

Raporda, Orta Doğu'daki çatışmalar ve ABD-Çin ilişkileri de dahil olmak üzere jeopolitik gerginliklerin yüksek kalmaya devam ettiği belirtildi.

Söz konusu gelişmelerin eş zamanlı olarak gerçekleştiği ve belirsizliğe katkıda bulunduğu belirtilen raporda, böylesine değişken bir ortamda siyasi olayların daha da önem kazandığı ve kasım ayındaki ABD başkanlık seçimlerinin küresel ölçekte yılın en önemli siyasi olayı olarak öne çıktığı ifade edildi. Raporda, ABD'deki seçimlerin küresel ekonomi ve ticaret politikalarını önemli ölçüde etkileyebileceği vurgulandı.

Küresel ekonomik faaliyetin yavaşlamasının beklendiğine işaret edilen raporda, küresel ekonomik büyümenin ABD ve Çin gibi önemli ekonomilerdeki zayıf performans nedeniyle 2023'teki yüzde 3,1 seviyesinden 2024'te ve 2025'te yüzde 2,9'a gerileyeceğinin öngörüldüğü bilgisi verildi.

Raporda, ABD'de ABD Merkez Bankasının (Fed) geçmişteki agresif parasal sıkılaştırmasının etkilerinin işe alımlarda yavaşlamaya, hane halkı gelir büyümesini baskılamaya ve tüketici harcamalarını kısıtlamaya yol açmasının beklendiği belirtilerek, benzer şekilde Çin'in ekonomik ivmesinin de zayıfladığı ve son verilerin temel sektörlerde geniş tabanlı bir yavaşlamaya işaret ettiği aktarıldı.

ABD ekonomisinin bu yıl yüzde 2,4 büyümesinin beklendiği kaydedilen raporda, Çin ekonomisinin de bu yıl yüzde 4,7 büyüyeceğinin öngörüldüğü belirtildi.

Raporda, Avro Bölgesi'nin ekonomik görünümünün de zorlu olmaya devam ettiğine işaret edilerek, bölge ekonomisinin ekonomik büyüme hızının geçen yıla benzer şekilde yüzde 0,5 civarında düşük kalmasının beklendiği kaydedildi.

IIF'nin raporunda, Türkiye ekonomisinin ise 2024'te yüzde 2,7 büyüyeceğinin öngörüldüğü bildirildi.

Öte yandan, Fed'in 2024 yılında faiz oranlarını 100 baz puan düşürmesinin beklendiği ve bu durumun küresel finans piyasalarını etkileyeceği belirtilerek, gelişmekte olan piyasaların, riskler bölgeye göre değişse de ABD'deki daha düşük faiz oranlarından faydalanabileceği ifade edildi.

Raporda, 2025 yılına ilişkin ekonomik görünümün ise jeopolitik istikrara ve teknolojik ilerlemeye bağlı olduğu kaydedildi.

19 Eylül 2024 Perşembe

Etiketler : büyüme

Borsa İstanbul'da BIST 100 endeksi, günü yüzde 2.06 değer kazanarak 9.975,61 puandan tamamladı. BIST 100 endeksi, önceki kapanışa göre 201,12 puan artarken, toplam işlem hacmi 84,6 milyar lira oldu.

Bankacılık endeksi yüzde 3,08, holding endeksi yüzde 2,50 değer kazandı.

Sektör endeksleri arasında en çok kazandıran bankacılık, tek kaybettiren yüzde 0,63 ile ticaret oldu.

Küresel piyasalarda, ABD Merkez Bankasının (Fed) 50 baz puanlık faiz indiriminin ardından pozitif bir seyir izleniyor.

Öte yandan TCMB Para Politikası Kurulu (PPK), politika faizi olan bir hafta vadeli repo ihale faiz oranını değiştirmeyerek yüzde 50'de tuttu.

PPK duyurusunda, "Temel mal enflasyonu sınırlı bir artışla düşük seyretmeye devam ederken, hizmet enflasyonundaki iyileşmenin son çeyrekte gerçekleşmesi beklenmektedir. Enflasyonda belirgin ve kalıcı bir bozulma öngörülmesi durumunda ise para politikası araçları etkili şekilde kullanılacaktır." ifadelerine yer verildi.

Kararın ardından BIST 100 endeksindeki yükseliş hızlanırken, Türkiye'nin 5 yıllık kredi risk primi (CDS) ise 256,5 baz puanla Şubat 2020'den bu yana görülen en düşük seviyeye yaklaştı.

Analistler, TCMB'nin karar metninden alınan sinyallerin enflasyonla mücadelenin ciddi şekilde devam edeceği şeklinde yorumlandığını kaydederek, bu durumun Türk lirası varlıklara olan talebi destekleyebileceğini belirtti.

Yarın yurt içinde tüketici güven endeksi, yurt dışında ise Japonya Merkez Bankası (BoJ) faiz kararı, Japonya'da enflasyon, Almanya'da Üretici Fiyat Endeksi (ÜFE), Avro Bölgesinde tüketici güven endeksinin öne çıkacağını dile getiren analistler, BoJ'un yarınki açıklamasında faiz oranının yüzde 0,25'te sabit tutmasının beklendiğini söyledi.

Banka politika faizini 31 Temmuz 2024'te 15 baz puan artışla yüzde 0,25'e yükseltirken, devlet tahvil alımlarının ise azaltılmasına karar vermişti.

Analistler, teknik açıdan BIST 100 endeksinde 10.000 ve 10.100 seviyelerinin direnç, 9.800 ve 9.700 puanın destek konumunda olduğunu kaydetti.

19 Eylül 2024 Perşembe

Etiketler : BIST100 borsa