HÜSEYİN AKARÇEŞME / İTO MECLİS ÜYESİ

Türkiye, enerjisini milli ve yerli imkanlarla hem pratik hem sağlıklı hem çevreci hem de ekonomik olarak elde edebilmeyi başarıyor. Ülkemizde başlatılan enerji seferberliğinde ‘olmazsa olmaz’ 3 unsur bulunuyor.

1. Enerjide verimlilik
2. Enerjide tasarruf
3. Enerjide çeşitlilik

Türkiye’nin geçen yılki genel ithalatı 233 milyar dolar. Toplam ithalatta enerji ithalatı faturamız yüzde 37 artışla 37 milyar dolara çıkmış. Enerji ithalatında kömürün payı ise yaklaşık 3.5-4 milyar dolar. Bu gerçekler ışığında haklı olarak, ‘Yerli ve milli enerjimiz niye yetersiz?’ diye hayıflanıyoruz. Hükümetin yerli ve milli kampanyası kapsamında yerli kömür üretimini yeniden gündeme getirmesi, enerji ithalatına yapılan harcamanın azalmasına katkı sağlayacak. Diğer taraftan yerli üretim, milli bütçemizin cari açığının kapatılmasına da yardımcı olacak. Hem de hiçbir çevre ve emisyon sorunu yaşatmadan. Bu çalışmaların meyvelerini beklenenden çok daha yakın bir zamanda almaya başlayacağız.

TASARRUFLAR İZLENEBİLECEK

Enerji Bakanı Berat Albayrak, enerji alanında yeniliklere devam ediyor. Bakanlık, kayıtların, veri tabanı bilgilerinin ve raporlama sisteminin daha da ileriye taşınması için enerji verimliliği portalında değişim hazırlıkları yapıyor. Bu çalışmalar sonucunda portal, enerji harcamalarının takip edildiği, ileri düzey raporlama yapabilen bir yapı haline gelecek. Böylece sektörel bazdaki bütün tasarrufların izlenebilmesi sağlanacak.
Bizler de enerji ve kömürle ilgili tüm bilgilere rahatlıkla ulaşacağız.

MODERN KÖMÜR OCAKLARI

Hükümetin enerji alanında yaptığı en son düzenlemelerle kömür ocaklarının teknik yapıları da iyileştiriliyor. Çalışma şartları modernleşiyor. Bunlar yapılırken aynı zamanda da çalışan işçi başına düşen kömür üretim miktarları (tonaj) önemli ölçüde artırılmış oluyor. Enerji verimliliği konusunda ayrıca tedarikçi ve dağıtım şirketlerine yükümlülükler getirilecek. Enerjide verimlilik prensibine olağanüstü katkılarından dolayı rahmetli İbrahim Çağlar Başkanımızın hatırası olan Enerji Verimliliği Derneği’ni de kutlamak lazım.

• İTO Doğal ve İşlenmiş Katı Yakıt Meslek Komitesi Başkan Yardımcısı ve Meclis Üyesi

DÜNYANIN EN BÜYÜK TESİSİ HATAY’DA

Türkiye, enerji alanında arz güvenliğini sağlamaya yönelik dev bir adım daha attı. Yüzer LNG Depolama ve Yeniden Gazlaştırma Ünitesi (FSRU), Hatay Dörtyol’da devreye alındı. 263 bin metreküp kapasiteye sahip depolama alanından başka bölgelere gaz iletimi yapılacak. Tesis, günde 15-20 milyar metreküplük sıvılaştırılmış gazlaştırılma yapılabilecek bir yapıda. Enerji Bakanımız Berat Albayrak, Hatay Dörtyol’daki tesisin dünyanın en büyük FSRU tesisi olduğunu belirterek, “Kapasitesi itibarıyla da rekor büyüklükte bir tesis. Türkiye, enerji arz güvenliği açısından çok ama çok kritik öneme sahip bir konuma geldi” dedi. Öte yandan; Tuz Gölü yeraltı doğalgaz depolama tesisinin de birinci aşaması tamamlandı ve tesiste ilk gaz dolumu gerçekleştirildi. Depolama tesisi, ‘Doğalgaz üreticisi ülkeler bir gün vanayı kapatırlarsa ne olur?’ endişesine de çözüm olacak.

ŞİRKETLERİN MARKA DEĞERİ ARTIYOR

Enerji ile ilgili yeni politikaların ve yeni uygulamaların geliştirilmesiyle birlikte Türk enerji şirketlerinin marka değeri de artmaya başladı. Borsada talep gören enerji firmalarının piyasa değeri yükseldi.
Bunlar da, yerli ve milli enerji çalışmalarımıza büyük fayda verecek inşallah.

19 Şubat 2018 Pazartesi

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa