HABER: MÜGE BİBER

İstanbul Ticaret Odası Ulaşım Lojistik İhtisas Komitesi, 37’nci toplantısını organize etti. Başkanlığını İTO Yönetim Kurulu Üyesi Hakan Orduhan’ın yaptığı toplantıda, şehiriçi yük taşımacılığında istiap haddi sorunları ve araçların boğaz köprülerinden geçişlerinde yaşadığı sıkıntılar ele alındı.

Toplantıda öne çıkan en önemli konu ise İTO Kargo, Posta ve Depolama Meslek Komitesi Başkanı ve Meclis Üyesi Aslan Kut’un 2013’te Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe giren 6475 Sayılı Posta Hizmetleri Kanunu’na ilişkin önerileri oldu. Kut, söz konusu kanun kapsamında yurtiçi ve yurtdışı haberleşme gönderilerinde yetki belgesi konusunda sınırların daha ayrıntılı ve net bir şekilde belirlenmesi gerektiğini vurguladı. Kut, aksi takdirde sektördeki özel şirketlerin önümüzdeki dönemde önemli bir pazar kaybına uğrayacağına dikkat çekti.

Öte yandan Kut, 29 Şubat 2016’da Resmi Gazete’de yayınlanan Evrensel Hizmet Yönetmeliği’nin sektörün beklentilerini karşılamadığını savundu. Kut, ayrıca uluslararası hızlı kargo hizmetlerinin Posta Kanunu’ndan muaf tutulması gerektiğini de dile getirdi.

31 Mart 2017 Cuma

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa