Türkiye’nin 81 ilinin toplam ihracatı, bu yılın ilk çeyreğinde 2017’nin aynı dönemine kıyasla yüzde 13.9 arttı ve 40 milyar 161 milyon 157 bin dolar oldu. İhracatın 17 milyar 156 milyon 672 bin dolarlık kısmını ise tek başına İstanbul karşıladı. İstanbul, böylece Türkiye’nin ihracatının yüzde 42.7’sini sırtladı.

İstanbul, Bursa ve Kocaeli dışında kalan Türkiye’nin 78 ilinin toplam ihracatı ise 15 milyar 673 milyon 263 bin dolar oldu. İstanbul, tek başına 78 ilden de daha fazla ihracat gerçekleştirdi.

BURSA İKİNCİ

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, bu yılın ilk çeyreğinde gerçekleştirilen ihracat miktarı bakımından İstanbul’u 3 milyar 785 milyon 262 bin dolarla Bursa, 3 milyar 545 milyon 961 bin dolarla Kocaeli ve 2 milyar 493 milyon 294 bin dolarla İzmir takip etti.

Ankara 1 milyar 776 milyon 103 bin dolarla, Gaziantep 1 milyar 675 milyon 676 bin dolarla, Sakarya 1 milyar 472 milyon 726 bin dolarla ve Manisa 1 milyar 9 milyon 589 bin dolarla 1 milyar doların üzerinde ihracat gerçekleştiren iller arasında yer aldı.

61 İLDE ARTTI

Yılın ilk çeyreğinde Kars 175 bin dolarlık, Bayburt 177 bin dolarlık, Tunceli 184 bin dolarlık, Bingöl 292 bin dolarlık ve Ardahan da 362 bin dolarlık dış satımla 1 milyon doların altında ihracat yapan iller oldu.

Bu yılın ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine kıyasla, Türkiye’nin 81 ilinin 20’sinin ihracatı azaldı, 61’inin ise arttı.

EN FAZLA İHRACAT ARTIŞI İSTANBUL’DA

İstanbul, 2017’nin ocak-mart dönemi ile kıyaslandığında 2018’in ilk çeyreğinde miktar bazında en fazla ihracat artışını yakalayan il oldu. Söz konusu dönemde Türkiye’nin ihracatında 4 milyar 897 milyon 107 bin dolarlık artış yaşanırken, söz konusu rakamın 2 milyar 434 milyon 81 bin doları İstanbul’dan geldi. İhracat artışında İstanbul’u; 419 milyon 407 bin dolarla İzmir, 357 milyon 983 bin dolarla Bursa, 250 milyon 999 bin dolarla Ankara, 230 milyon 452 bin dolarla Manisa, 229 milyon 318 bin dolarla Kocaeli, 136 milyon 202 bin dolarla Denizli ve 130 milyon 563 bin dolarla Sakarya izledi.

19 Nisan 2018 Perşembe

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa