Devlet Hava Meydanları İşletmesi(DHMİ) Genel Müdürlüğü verilerine göre, Atatürk Havalimanı’ndan bu dönemde 34 bin 218 sefer özel ve kargo seferleri icra edildi.

Havalimanındaki seferlerin 9 bin 499’i iç hatta, 24 bin 719’i dış hatta yapıldı.

Sabiha Gökçen Havalimanı'nda yılın 11 ayında iç hatta 78 bin 73 sefer düzenlendi. Bu havalimanını kullanan yolcular, 38 bin 652 dış hat seferiyle yurt dışına seyahat etti. Toplam 116 bin 725 sefer bu havalimanından icra edildi.

İstanbul Havalimanı'nda ocak-kasımda toplam 170 bin 699 sefer yapıldı. Bu seferlerin 56 bin 43’ü iç hatta, 114 bin 656’sı dış hatta düzenlendi.

Yılın bu döneminde İstanbul’daki tüm havalimanlarından iç hatta 143 bin 615, dış hatta 178 bin 27 sefer olmak üzere toplam 321 bin 642 uçuş icra edildi.

Geçen senenin aynı döneminde İstanbul'dan 647 bin 831 sefer düzenlediği kayıtlara geçti.

SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI YOLCUSU 16 MİLYONA YAKLAŞTI

Atatürk Havalimanı, geçen yılın nisan ayındaki büyük taşınmanın ardından özel ve kargo uçuşlarına ev sahipliği yapmaya başladı.

Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan yılın ilk 11 ayında iç hatta 10 milyon 957 bin 624, dış hatta 4 milyon 823 bin 282 yolcu seyahat etti.

Bu dönemde toplam 15 milyon 780 bin 906 yolcu Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan uçtu.
İstanbul Havalimanı'ndan ocak-kasımda toplam 21 milyon 733 bin 944 yolcu farklı destinasyonlara seyahat etti.

Havalimanından uçan yolcuların 7 milyon 15 bin 249’u iç, 14 milyon 718 bin 695’i dış hattı kullandı.

Yılın 11 ayında, İstanbul’daki havalimanlarından iç hatta 17 milyon 972 bin 873, dış hatta 19 milyon 541 bin 977 olmak üzere toplam 37 milyon 514 bin 850 yolcu seyahat etti.

Geçen yılın aynı döneminde ise İstanbul'daki havalimanlarını kullanan yolcu sayısı 95 milyon 654 bin 241 olarak hesaplanmıştı.

22 Aralık 2020 Salı

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa