İstanbul Ticaret Odası tarafından ‘Bilgi güçtür’ sloganıyla 10 ay önce kurulan Türkiye’nin yeni think-tank kuruluşu İstanbul Düşünce Akademisi (İDA), hızlı bir başlangıçla önemli çalışmalara imza attı. İstanbul Kalkınma Ajansı (İSTKA) tarafından da desteklenen İDA, kısa sürede 5 önemli çalışmayı tamamladı ve yayınladı.

TÜRK FİLM ENDÜSTRİSİ

Sektörlerin nabzını tutarak, ekonominin tüm aktörlerine rehberlik edecek çalışmalar yürüten İDA, ilk olarak, 2025 ihracat hedefi 1 milyar dolar olarak öngörülen ve son yıllarda yıldızı parlayan Türk film endüstrisini mercek altına aldı. Türk Film Endüstrisi ismiyle yayınlanan ve 2010-2015 yılları arasını baz alan 312 sayfalık dönem çalışmasında, 16 ilde bin 200’er kişi üzerinde yapılan anket ve farklı değerlendirmelerle hem Türk filmleri hem de Türk dizilerinin ekonomimizdeki yeri inceleniyor.

İstanbul Düşünce Akademisi’nin ele aldığı bir diğer alan ise kağıt ve kırtasiye sektörleri oldu. Türkiye Kağıt Sektörü ve Rekabet Gücünün Değerlendirilmesi isimli 165 sayfadan oluşan bu çalışmanın ardından benzer şekilde kırtasiye sektörü de kapsama alındı. Türkiye Kırtasiye Sektörü ve Rekabet Gücünün Değerlendirilmesi ismiyle yayınlanan kitap, 148 sayfadan oluşuyor. Kitap, sektörün sadece bugününü değil, geleceğini de aydınlatıyor.

Çalışmalarını genellikle sektörlerin gelişimleri üzerine yoğunlaştırmış olan İDA, Gözlükçülüğün Tarihsel Gelişimi ve Türkiye’de Gözlük Sektörü isimli yayınıyla da gözlük sektörünü irdeledi. 187 sayfalık çalışmada sektör tüm bileşenleri ile incelendi.

EKMEĞE IŞIK TUTUYOR

İstanbul Düşünce Akademisi’nin son önemli sektörel çalışması ise ekmek sektörüne yönelik oldu. İstanbul’da Ekmekçilik Sektörü, Sorunlar ve Çözüm Önerileri isimli 103 sayfalık çalışma, sektöre tam anlamıyla ışık tutuyor.

TÜRKİYE’NİN YENİ THINK-TANK KURULUŞU

‘Bilgi güçtür’ sloganıyla yola çıkan İstanbul Düşünce Akademisi (İDA), iddialı projelerle faaliyetlerine başladı. İstanbul Ticaret Odası (İTO) tarafından kurulan ve İstanbul Kalkınma Ajansı’nın destekleriyle büyüyen think-tank kuruluşu, sektörlerin nabzını tutarak iş dünyasında önemli bir rol üstleniyor. İstanbul Ticaret Odası’nın kurduğu Bilgiyi Ticarileştirme ve Araştırma Vakfı bünyesinde faaliyet gösteren İDA, sektörel araştırmalarıyla sadece iş dünyasına değil, ekonominin tüm aktörlerine yol gösterecek çalışmalar yürütüyor. İki yılda 20’den fazla sektörün incelenmesini hedefleyen İDA’nın otomotiv yan sanayi, emlak vergisi hesaplama sistemi ve tekstil yan sanayi gibi birçok araştırma konusunda da çalışmaları devam ediyor.

07 Mayıs 2018 Pazartesi

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa