HABER: ADEM ORHUN

Türkiye’de 2015’te 2 milyon 46 bin kutu ilaç tüketildi. Tüketilen ilacın yıllık toplam maliyeti 19.3 milyar TL oldu. 2016’da ise bu maliyet, İlaç Takip Sistemi SGK kutu satışları ve yıl sonu kamu fiyatlarına göre tahmini 22.3 milyar TL’ye yükseldi. Bu maliyeti azaltmak için stratejik uygulamalar başlatılırken, ithal edilen ilaçların yerli üretiminin teşvik edilmesi yönünde bir politika belirlendi. Bu aşamada daha fazla eşdeğer ilacın yerli firmalar tarafından üretilmesi; cari açığın düşürülmesi ve üretim faaliyeti dolayısıyla istihdamın artırılması anlamına geliyor.

İTO’DA KONUŞULDU

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Sağlık İhtisas Komitesi de ilaçla ilgili kurum ve firmaların yöneticilerini bir araya getirdi. İTO Yönetim Kurulu Üyesi Öztürk Oran’ın başkanlığında gerçekleştirilen istişare toplantısında, Sağlık Bakanlığı Türkiye İlaç ve Tıbbi Cihaz Kurumu (TİTCK) Başkanı Dr. Hakkı Gürsöz ile Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) Genel Müdür Yardımcısı Uzm. Dr. Cemil Gül; ilaçta yerelleşme çalışmaları, jenerik ilaç, fiyatlamalar, ithal ruhsatı, üretim taahhütleri konusunda konuştu. Toplantıya, eski Sağlık Bakanı Kazım Dinç’in yanı sıra İTO Meclis Üyeleri de katıldı.

CARİ AÇIĞI ETKİLİYOR

Programda, ‘İlaçta Yerelleşme Projesi İthalden İmale Geçiş’ başlıklı bir sunum yapan TİTCK Başkanı Dr. Gürsöz, şunları aktardı: “Ortalama yaşam süresinde yükselme, artan refah düzeyi gibi faktörler nedeniyle ilaç ve tıbbi cihaza yönelik talep artıyor. Bu talep de sosyal güvenlik harcamalarında ve cari açık üzerinde baskı yapıyor.
10. Kalkınma Planı’nda, ‘Sağlık Endüstrilerinde Yapısal Dönüşüm Programı Eylem Planı’ yer alıyor. Bu plan sektördeki çalışmaların da kaynağını oluşturuyor.”

Daha fazla ürünün Türkiye’de üretilmesinin tedarik güvenliği ve cari açık açısından önemli olduğunu belirten Gürsöz, “İlaç firmalarına bildirimleri yaptık. Geçiş planlarının oluşturulmasının ardından firmalardan gelecek cevap ve taahhütler değerlendirilecek. Ocak 2018’de TİTCK tarafından varyasyon (üretim yeri değişikliği/yerlileştirme) onayları verilecek” dedi. Bu süreçte ilk aşamanın tamamlandığını belirten Gürsöz, “100 ithal ilaç onaylandı, 29 alternatif belirlendi, 23 adet de ilave yapıldı. Süreci devam eden ikinci aşamada ise 125 ithal ilaç yerelleşecek” diye konuştu.

YÜZLERCE YÖNETİCİ KATILDI

İstişare toplantısına, 300’e yakın ilaç firmasının yöneticisi katıldı. İki seans halinde 4.5 saat süren toplantı, sektör ile kurumlar arasında verimli bir istişareye sahne oldu. Toplantıda, ana gündem, ithal ilaca milyarlar harcayan Türkiye’nin, ilgili kurumlar ve ilaç firmaları işbirliğinde bu ilaçları yerli olarak üretmesine yönelik çalışmalar oldu.

İlaçta yerelleştirme yol haritası için önemli bilgilerin ortaya konulduğu toplantıda katılımcılar, sektördeki sorunları kurum yetkilileriyle detaylı bir şekilde tartışma imkanı buldu.

EYLEM PLANINDAKİ HEDEFLER

TİTCK Başkanı Dr. Hakkı Gürsöz, Sağlık Endüstrilerinde Yapısal Dönüşüm Programı Eylem Planı’ndaki ana hedefleri şöyle sıraladı:

• Yurtiçi tıbbi cihaz ve tıbbi malzeme ihtiyacının değer olarak yüzde 20’sinin yerli üretimle karşılanması.
• Yurtiçi ilaç ihtiyacının değer olarak yüzde 60’ının yerli üretimle karşılanması.
• 2023’te en az bir orijinal ürün keşfi.
• Yeniden konumlandırmak için araştırma altyapısının geliştirilmesi.
• Global klinik araştırma yatırımlarından Türkiye’nin aldığı payın ve yürütülen klinik araştırma sayısının yıl bazında yüzde 25 artması.

14 Mart 2017 Salı

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa