Türkiye'nin elma üretiminde Isparta 700 bin tonla birinci, Karaman 500 bin tonla ikinci, Niğde ise 400 bin tonla üçüncü sırada yer alıyor.


Ağaç sayısı bakımından birinci sırada olan Karaman'da 12 milyon elma ağacı bulunuyor. Bu sayı her yıl 150- 200 bin adet artıyor.


Karaman'daki meyve üreticilerinin "Amasya", "golden", "starking" gibi bilinen çeşitlerin yanında "crisp pink", "fuji" ve "gala" gibi dünya piyasasında aranan türlerin de üretimine yönelmiş olmaları elma ihracatına olumlu yansıyor.


Modern soğuk hava ve paketleme tesislerinin çoğalması ve ilin avantajlı lokasyonu da ihracatçı firmaları Karaman'a yöneltiyor.

Karaman Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Gökhan Alkan, dünyada muzdan sonra en çok tüketilen meyvenin elma olduğunu söyledi.

Elma denilince ülkede ilk akla gelen illerden birinin Karaman olduğunu belirten Alkan, "Karaman 205 bin dekar ekili alanla ülkede üçüncü sırada. Yıllık 480-500 bin ton rekolteyle ikinci sıradayız. Yaklaşık 12 milyon dikili ağaçla da ilk sırada yer alıyoruz. İlde 50 dekarın altında 1050 işletmemiz, 100 dekarın üzerinde de 150 işletmemiz mevcut" dedi.


Türkiye'den geçen yıl 250 bin tona yakın elma ihraç edildiğini dile getiren Alkan, bu miktarın 80 bin tonluk kısmının Karaman'a ait olduğunu ifade etti.

Karaman'da elma yetiştiricilerinin mart ayında budamayla başlayan üretim serüveninin bugünlerde geç hasat çeşitleriyle sona erdiğini anlatan Alkan, şunları kaydetti: "Bahçelerden özenle toplanan elmaların bir kısmı direkt tüketilirken, büyük bir bölümü de soğuk hava depolarında saklandı. Karaman'da şu anda 35 soğuk hava deposu var. Bu depoların kapasitesi 170 bin ton. Bir o kadar daha kapasiteye ihtiyaç var. Buralarda paketlenen elmalar ülke içinde pazarlara gönderilirken bir kısmı da ihraç ediliyor. Elma paketleme tesisleri yoğun bir çalışma içinde. Ülkemizden ihraç edilen elmanın üçte biri Karaman'da üretiliyor. Çok güzel teşvik ve destekler var. Yatırım yapmak isteyenleri Karaman'a bekliyoruz."

20 ÜLKEYE İHRAÇ EDİLİYOR


Karaman'da faaliyet gösteren ve ihracat yapan bir işletmenin temsilcisi olan Ali Erikci de dünyada 6 bine yakın elma çeşidi olduğunu, bunlardan ancak 15'inin pazarının bulunduğunu belirtti.


Karaman'da bu 15 çeşitten 10'unun üretildiğine dikkati çeken Erikci, şunları kaydetti: "Golden, starking, Karaman yeşili, crisp pink, fuji, gala en çok istenen elma çeşidi. Karaman elma ihracatı için çok uygun bir yer. Hem ham maddeye hem limana yakın. Ülkemizden 2019 yılında 250 bin tona yakın elma ihracatı yapıldı. Bunun 80 bin tonu Karaman'dan gerçekleştirildi. Firmamız 15 bin ton elmayla buna katkı yaptı. Bu seneki hedefimiz 20 bin ton. Bu tesiste işlediğimiz elmaları Hindistan, Malezya, Singapur, Irak, Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan ve Rusya gibi 20 ülkeye ihraç ediyoruz. Karaman'da bu rakamların artacağını inanıyoruz. Salgın sürecinde gıdanın önemi arttı. Salgın sonrası daha iyi olacak."


HASATTA EĞİTİMLİ KİŞİLER ÇALIŞTIRILIYOR

Erikci, Karaman'daki elma üreticilerinin ve elma ticaretiyle uğraşanların kendilerini geliştirdiklerini belirterek, "Artık eskisi gibi herkes elma hasadında çalıştırılmıyor. Bu işin eğitimini almış insanları tercih ediyoruz. Bu, meyve toplanırken oluşan zararı en aza indiriyor" diye konuştu.

Bahçelerden gelen elmaları en modern makinelerle cinsine, rengine ve çapına göre ayırdıklarını anlatan Erikci, "Elmalar, karton kutulara konulduktan sonra soğutmalı konteynırlarla ihraç ediliyor. Elmalar paketlenirken kesinlikle katkı maddesi kullanılmıyor. Yani mumdur, ilaçtır kesinlikle yok. Bahçeden toplandığı gibi sofralara sunuluyor. Tesiste banda düşen her elma mutlaka bilgisayarlar aracılığıyla kontrol ediliyor. Kullandığımız sistemler şu anda dünyada kullanılan en yeni sistemler" dedi.

KARAMAN'IN ÜRETİMDE İLK SIRADA YER ALACAĞINA İNANIYORUM


Karaman Ziraat Odası Başkanı Mehmet Bayram da ilde elmacılığın gelişmeye devam ettiğini söyledi.

Modern elma bahçeleriyle Karaman'ın adete bir elma ormanı haline geldiğini ifade eden Bayram, "Üretici eski bahçeleri söküp yerine yeni fidanlar dikiyor. Topraktan sofraya kadar bütün üretim ve pazarlama aşamalarında iyi tarım uygulamaları kullanılıyor. Elma üretiminde Isparta ve Niğde ile yarışıyoruz. Eskiden bizim üreticilerimiz Isparta'daki elma bahçelerini gezmeye giderlerdi. Şimdi birçok ilden üreticiler ilimizdeki elma bahçelerini görmeye geliyor" diye konuştu.

Bayram, ziraat mühendislerinin de sürekli üreticilerin yanında olduğunu, yeni kurulan elma bahçelerinde de üretimin başlamasıyla Karaman'ın bu alanda ilk sırada yer alacağına inandığını dile getirdi.

24 Aralık 2020 Perşembe

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa